Pantone / Suyla Doping, bazı detaylar?

[yakakliker]

Bir süre su dopingini inceledikten sonra aracımla ilgili işlem yapmaya karar verdim (bu, biraz geri bildirim aldığımda kesinlikle birkaç yazının konusu olacak).

Bununla birlikte, Pantone ve su katkısı arasındaki farklarda bazı gri alanlar vardır:

Ünlü çim biçme makinesindeki Pantone sistemine baktığımda, egzoz gazlarının bir kısmını su / benzin karışımı içeren bir fıskiyeye geri dönen ve ardından reaktörden geçerek motor girişine geri dönen bir sistem görüyorum.
(Yanlışsam düzelt)

Su katkılama sistemine baktığımda, nemi almak için fıskiyeden geçen ortam havasını reaktörden geçerek motor girişine giriyorum.

İlk bakışta, 2 sistem birbirine çok benziyor.

Yine de hiçbir zaman fıskiyedeki sudan veya egzoz gazlarının "su katkısı" için geri dönüştürülmesinden başka bir şeyden bahsetmiyoruz? (Diğerlerinin yanı sıra su / boşaltma yağı karışımını düşünüyorum örneğin)

Hangi nedenlerden dolayı bu farklılıklar var ve dizel motorlar için tamamen aynı prensibi (bu gazların bir su / hidrokarbon karışımında geri dönüşümü) benimsemediniz mi?

Örneğin fıskiye içinde boşaltma yağı ile ilgili herhangi bir test var mı? (verimlilik / kirlilik)

Evet, öyle biraz ağır görünüyorum ama sizi temin ederim, insanlar beni bildiğinde daha kötü olur!

[yakakliker]

Sorumun maalesef taklit etmediğini görüyorum ...

Bu yüzden düşüncelerime biraz daha derinlemesine bakacağım:

Sitede bir yerde dizel motorların gazla "katkılanabileceğini" okudum.

Bununla birlikte, söz konusu gazın fiyatı düşünüldüğünde bu sistem şu anda pek ilgi çekmemektedir.

Buna paralel olarak, Pantone (ben çim biçme makinesini düşünüyorum) görünüşe göre, örneğin su ve tahliye yağı ile çalışabiliyor (orada bir onay istiyorum, belki bir hata olabilir)

Durum buysa, bu, Pantone'un kullanılmış yağı (bir atık) çim biçme makinesini çalıştıracak kadar verimli bir gaza "dönüştürdüğü" anlamına gelir.

O zaman bu sistemi Diesel'e uyarlayıp birdenbire izin veremez miyiz:

1) Kullanılmış yağı geri dönüştürün
2) İlgi çekici olabilecek, azaltılmış üflemeli bir yanıcı gaz kaynağı.
3) Dopingin etkinliğinde bir artış

Bununla birlikte, konuyla ilgili bir tartışma görmemek beni şaşırttı ama belki de yanlış göründüm ...

[Andre]

Merhaba

Hangi nedenlerden dolayı bu farklılıklar var ve dizel motorlar için tamamen aynı prensibi (bu gazların bir su / hidrokarbon karışımında geri dönüşümü) benimsemediniz mi?

Sadece çalışıp çalışmadığını görmek için deneysel kurulumlar var.
ve yolda alet çantasını çantaya sürüklemeye gerek kalmadan kullanıma hazır olacak ayarlar var. minimum bakım ile.

Dizel üzerindeki bir su doping tertibatında, (MMM) tertibatının havalandırıcıdan yağ buharlarını geçirmesi gibi test ettim, birkaç bin km sonra, çubuk kirlenirse Yağ buharları, soğuk reaktör (şehir içinde sürüş, yokuş aşağı, yavaş hareket) su sıcakken çubuğu kirletmeden buharlaşır.
Egzozun bir dizelin motorundan geçmesine gelince, bu aynı zamanda çubuğu kirletiyor ve hiç şüphe duymadan çubuğu karbon isiyle kirletmenin olduğunu doğrulayamam. sistemin düzgün işleyişini bozdu (suya ve havaya döndüğümde iyi sonuçlarımı bulmak 1000 km sürdü ..

Yağ (veya daha doğrusu yağ buharı) ile çalışan çim biçme makinesi motoru için çok az sayıda işlevsel montajlar yapılmıştır.
soğuk motor reaktörü ısıtmak için benzinle çalıştırmanız, ardından yağ fıskiyesi için güçlü bir yardımcı ısıtıcıya sahip olmanız gerekir .. Yani bir laboratuvar fabrikası ..
Aldığım tek sonuç, güçlü bir şekilde ısıtılmış bir fıskiye ile oldu ve bu durumda, aynı reaktörde çok fazla soğutmadan yeterli miktarda suyu geçirmek zor (yağ ile olması gerekir) reaktörü çalıştırmak için yeterince yüksek ısı
Bir turbo dizelde bu ısıya sahip olduğumuzdan şüpheliyim)
Her neyse, bir dizel, doğrudan enjektörlerdeki yağ ile iyi çalışır.

André

[yakakliker]

Cevabın için teşekkürler André.

Tartışma kapalı (en azından şimdilik ...)

[coucou789456]

ve fıskiyeyi ultrasonik bir sistemle değiştirirsek

[Christophe]

Yeterli akış yok ve düzenlenmemiş.

Bundan on kez bahsettik zaten ... https://www.econologie.com/forums/search.php

[Flytox]

Merhaba yakakliker

Buna paralel olarak, Pantone (ben çim biçme makinesini düşünüyorum) görünüşe göre, örneğin su ve tahliye yağı ile çalışabiliyor (orada bir onay istiyorum, belki bir hata olabilir)

Yağ boşaltmak için buradayız "yeşil" bir alan, yanık yağı boşalt yakıt bir toplam sapkınlık. Ortaya çıkan kirlilik göz korkutucudur. Normal bir motorda normal yağ tüketimi alaycıdır ancak salınan kurum parçacıklarının 1 / 3'ünden zaten sorumludur ...

Arghhh! Daha çok çeşitli kirleticileri veren güzel "camenbert" i buluyorum ... Kısacası, yağlar birçok kimyasal içeren katkı maddeleri ve tüm bu katkı maddeleri egzozdaki kurum ve diğer pisliklerin üretimi için güçlü artırıcı faktörlerdir.

Gezegen için bir şeyler yapmak istiyorsanız, SVP yalnızca doğal veya geri dönüştürülmüş kızartma yağını yakar.
A+

[yakakliker]

Merhaba yakakliker

Yağ boşaltmak için buradayız "yeşil" bir alan, yanık yağı boşalt yakıt bir toplam sapkınlık. Ortaya çıkan kirlilik göz korkutucudur. Normal bir motorda normal yağ tüketimi alaycıdır ancak salınan kurum parçacıklarının 1 / 3'ünden zaten sorumludur ...

A+

Üzgünüm, Pantone'un her türden hidrokarbonun (kullanılmış yağ dahil) kullanılmasına, kirleticileri neredeyse hiç reddetme özelliğiyle izin verdiğini okuduğumu sanıyordum, ancak görünüşe göre bu bilgi yanlış.

Özür dilerim.

[Christophe]

Peki evet yanlış ve archi yanlış.

Pantone'un aptallıklarını kopyalayıp yapıştıran akıllı küçük adamlar tarafından yazılmış saçmalıkları okumuş olmalısın ... denemeden

Beni üzen şey, özellikle Wikipedia'da, bu saçmalığı "güncel" tutmak için bir irade olması ... pantone.
Bugüne kadarki son örnek: https://www.econologie.com/moteur-propre ... -3889.html

Domuz yıkamayı çevrimiçi tutmak lobiciler için bir darbe olabilir ...

[yakakliker]

Dopingi ilerletemeyen bu tartışma en azından belirli noktaları açıklığa kavuşturacak.