Otomobildeki süper iletkenler

[laurenzo441]

Herkese günaydın. Petrolün varil başına 100 € 'yu aştığı bir zamanda sormam gereken bir soru olacak. Uzun zamandır enerjilerle ilgileniyorum ve süperiletkenlerin ne olduğunu öğrendim.

Bu teknoloji umut verici görünüyor ve elektrikli otomobillerin "özerkliği ve nükleer enerjiye bağımlılığı" konusundaki en büyük sorunu çözebilir.

Konuyla ilgili çalışmalarla ilgili makaleler arıyorum. Enerji dengesi iyi mi? Aşırı güçlü ve düşük tüketimli bir elektrik motoru mu? Ben alıcıyım.

Süper iletken akümülatörler var. Şu an neredeyiz?

Sizi bunu tartışmaya davet ediyorum ve tüm dokümanlar memnuniyetle karşılanacaktır.

[Christophe]

Süperiletkenlerin bilançosu iyi değil çünkü henüz oda sıcaklığında mevcut değiller.

Yine de ABD'de süper iletkenler için kriyojenik kablolar üreten bir şirket zaten var, bu yüzden yine de karlı olmalı.

Sorunuz için daha fazlasını bilmiyorum ama varil 100 € 'dan çok uzak ... şu anda 65 €' ya yakın ... Evet, $ düşmeye devam ediyor, bu da artışı kolayca açıklıyor sıvı yağ sadece $ cinsinden alıntı

[laurenzo441]

Teşekkür ederim. Ancak sistem tam olarak çok düşük bir sıcaklığa dayanmaktadır. Yaklaşık - 150 °.

HTS teli çok güçlü bir manyetik alan oluşturduğundan, güç istasyonlarındaki jeneratörler için de kullanılabilir.

[Christophe]

Evet, ama arabada yarın için değil ... çünkü soğuk bedava değil ... sıcaktan bile daha pahalı ...

[laurenzo441]

Ekolojik açıdan mükemmel bir araba için kötü durumda olduğumuza inanıyorum.

[Remundo]

Herkese Merhaba,

Dikkatli olun, süper iletkeni ve enerji kaynağını karıştırmayın ...

Dahası, pratikte, bir bedeni süperiletken durumda (en az -250 ° C) tutmak, Plüton'un yıldızlararası boşluğunda olmadığı sürece çok pahalıdır ...

Öte yandan, süperiletkenlerin manyetohidrodinamik tahrikte uygulamaları olabilir ... ama bu biraz "bilim kurgu" eğilimi olan başka bir büyük tartışma.

@+

[fil]

Remundo dedi ki:

Dahası, pratikte, bir bedeni süperiletken durumda (en az -250 ° C) tutmak, Plüton'un yıldızlararası boşluğunda olmadığı sürece çok pahalıdır.

Hey! Orada bir fikir var!

Sanırım rekor - 120 ° C'de duruyor. Ayrıca, belirli bir manyetik akıdan daha fazla süper iletkenliğe dikkat edin. Ancak bu, gelecekteki galaksiler arası yolculuklarımız için bunu düşünmemiz gerektiğini söyledi.
Diğer sorun da malzemelerin soğuğa dayanıklılığı: Yeni CERN hadron hızlandırıcısını monte eden adamlar mücadele ediyor çünkü 2 ° K boruların destekleri kırılıyor!

[crispus]

Evet, ama arabada yarın için değil ... çünkü soğuk bedava değil ... sıcaktan bile daha pahalı ...

Guy Nègre'ye sormalısın, arabası ucuza soğuk üretiyor gibi görünüyor

[laurenzo441]

Lol ama korkunç olan, petrolden çıkmayan bir arabadan bahsettiğimizde bilim kurgu hakkında konuştuğumuz izlenimine kapılıyoruz. Ancak çözümler var ama bir araba geliştirmenin çok para gerektirdiği doğrudur.

MDI en azından denemeye hak kazandılar, HDI hibritini düşüren PSA gevşeticiler gibi değil. Bolloré ve Dassault ile takip etmek.

Ancak süper iletkenlere geri dönersek, arabalar için bir süper iletken pil olduğunu biliyorum. 0.0000001 hom motoru korkunç, değil mi?

Maksimum güç ve özerklik için küçük bir pil.