Jeolojik kaynaklar: özleyecek sadece petrol yok!

[Christophe]

Enerji kaynaklarının tükenmesiyle (petrol, gaz, kömür, aynı zamanda uranyum) çok küçülüyoruz ... sık sık diğer maden kaynakları hakkında konuşmayı unutuyoruz, özellikle metaller!

İşte bazı metaller için yıllarca 2006-2007 maden kaynaklarının durumu:


Kaynak: sonraki kitap Pierre Langlois "Benzinsiz sür"

Bu rakamlar, "kaybolan" tüketilen petrolün aksine, metaller bir dereceye kadar geri dönüştürülebildiğinden ... ve bir kaynak olarak geri çevrilebildiğinden, nitelendirilmelidir.

Artık geri dönüşümün de sınırları var. Birinin yukarıda belirli bir bilgisi varsa, beni ilgilendirir! Örneğin: 1 kg alüminyum veya çelik aldığımda,% geri dönüşüm oranı nedir.

İşte bu grafiğe eşlik eden (Avrupa'daki 2009'in başlarında yayınlanacak olan) kitaptan alıntı.

“Şimdi, bu kitaptaki teknolojilere çok fazla odaklanmamıza rağmen, gerçek şu ki, bir 1 kg bir kişiyi taşımak için sürekli olarak bir 500 75 kg aracı hareket ettirmek akıllıca değil.

Dikkat edilmesi gereken araçların yalnızca enerji harcaması değildir. Hammadde tüketimi konusunda da çok dikkatli olmalıyız. Şekil E.1, sorunun jeolojik olduğu varsayılarak, farklı doğal kaynaklar için yılların (kaynakların tüketilmesinden önce) rezervlerinin sayısını gösteren, sorunun tamamını göstermektedir 2006 (aşağıdaki nota bakınız). Bu şekilde, madencilik üretimleri düşünüldüğü için metallerin geri dönüşümü dikkate alınmaktadır.. Ve burada, yoğun bir sanayi çağına giren Çin ve Hindistan gibi gelişmekte olan ülkeler nedeniyle tüketimimizin güçlü bir şekilde arttığını unutmamalıyız. Ayrıca, atışı düzeltmek için hiçbir şey yapılmazsa, rezerv yılları E.1! Sıkı geri dönüşüm programları sunmak istememize rağmen, geri kazanma yüzdesi% 100 olmayacaktır. Bu nedenle ürettiğimiz araçların daha az, daha küçük (iklimi hesaba katarak) ve daha uzun sürmesi gerekecektir.

Global kaynaklar hakkındaki bu bulgu karşısında yazar, karayolu taşımacılığının gerçek sürdürülebilir bir gelişiminin, hükümetlerimizin iyileştirme ve çekme görevine sahip olduğu toplu taşımacılığa çok önemli bir yatırım gerektirdiği inancını tekrarlamak istiyor. daha büyük bir müşteri Yüksek hızlı şehirlerarası monorayların yanı sıra biberonla beslenen elektrikli şehir otobüslerinin de hızla geliştirilmesi gerekecek. MIT City Car (Şekil E.2) gibi araba havuzu ve elektrikli otomobiller, hammadde tüketimimizi azaltırken petrole olan bağımlılığımızı ortadan kaldırmamıza yardımcı olacak diğer önemli unsurlardır. Çevreye duyarlı tüm bu araçları bisiklete binmek ve yürümek tamamlamak.


NOT

E.1 grafiğini geliştirmek için, yazar ABD Jeolojik Araştırmaları'ndan, özellikle Maden Emtia Özetlerinden elde edilen istatistikleri kullandı. http://minerals.usgs.gov/minerals/pubs/commodity/myb metaller için, World Energy June 2008'in BP İstatistiksel İnceleme raporuna (bkz. www.bp.com) petrol ve doğal gaz için ve uranyum için Paul Mobbs'un Oxford Energy'de yayınlanan Uranium Supply and the Nuclear Option başlıklı makalesinde ForumOxford Enerji Araştırmaları Enstitüsü'nün üç aylık dergisi, sayı 61, Mayıs 2005 (bkz. www.fraw.org.uk/mei). Alüminyum rezervler için, alüminyumdan ekonomik olarak üretilebilecek tek cevher olan boksit rezervlerine dayanır. Killer ayrıca çok fazla alüminyum içerir, ancak etkili bir şekilde nasıl çıkarılacağını bilmiyoruz. Petrol ve doğal gaz için, BP tarafından sağlanan rezervler, petrol dahil Kanada petrol kumları dahil olmak üzere kanıtlanmış rezervlerdir. Metal rezervleri için, USGS'nin organizasyonun şöyle tanımladığı Rezerv Bankası adını verdiği şeyi düşündük:

"Rezerv Üs. Derecesi, kalitesi, kalınlığı ve derinliği de dahil olmak üzere mevcut madencilik ve üretim uygulamaları ile ilgili asgari fiziksel ve kimyasal kriterlerin gerekliliklerini karşılayan tanımlanmış bir kaynağın bu kısmı. Yedek, rezervin tahmin edildiği yerinde gösterilen (ölçülen artı belirtilen) kaynaktır. Dünyanın diğer bölgelerine göre ekonomik olarak daha verimli olma konusunda makul bir potansiyeli olan bu bölgeleri kapsayabilir. Rezerv tabanı şu anda ekonomik olan (rezervler), marjinal olarak ekonomik (marjinal rezervler) ve şu anda alt ekonomik olanlardan (ekonomik olmayan kaynaklar) bazılarıdır. "

"Temel rezervler. Tanımlanan kaynağın bu bölümü, mevcut madencilik ve işletme uygulamaları için, sınıf, kalite, kalınlık ve derinlik de dahil olmak üzere asgari fiziksel ve kimyasal kriterleri karşılamaktadır. Temel rezervler, rezervlerin düşüldüğü yerinde kanıtlanmış yerinde kaynaktır (ölçülür ve tezahür eder). Kaynakların, planlanabilir ufuklar dahilinde, kanıtlanmış teknolojileri ve mevcut ekonomik kriterleri öngörenlerin ötesinde, ekonomik olarak uygun hale gelebilecek makul bir potansiyele sahip olan kısımlarını içerebilir. Temel rezervler şu anda ekonomik olarak kârlı olan kaynakları (rezervler), marjinal olarak ekonomik (marjinal rezervleri) ve şu anda sınırsız olan kaynakların bir kısmını (alt-ekonomik kaynaklar) "(yazarın ücretsiz çevirisi) içerir. »»

ps: Pierre L. aynı zamanda yazar https://www.econologie.com/forums/synthese-r ... t3797.html

[Gregconstruct]

Ve nerede geri dönüştürülüyor?

Bu da gözden kaçırılmaması gereken bir soru!

[Christophe]

Evet açıkçası ... bu yüzden hassas bilgilerim précises"

Wallmart'taki ilginç bir FR5 belgesine ilgi duydu, West Coast ABD limanında bir liman müdürü ile röportaj yapıldı.

Asya'dan (özellikle Çin'den) gelen kargo gemilerinin bitmiş ürünle ... geri dönüştürülmüş malzemelerle ... doldurulduğunu, ürünün sonlarına döndüğünü ... ... döngünün kıvrıldığını söyledi!

[Christophe]

Biraz yeniden odaklamak güzel, bence P.Langlois bizimle çok uyumlu, bu sayfanın 1er mesajı ile ilgili rakamları olup olmadığını sordum: https://www.econologie.com/forums/synthese-r ... 97-50.html

[freddau]

Bu rakamların ne olduğunu bilmiyorum, ama okyanusların altında çok fazla ham madde olmalı, bu yüzden ..... bunun için endişelenmem.

Hayır ??

Ve sonra toprağa daha büyük delikler açmalısın ... büyük küreklerle.

Ama kim kürek ve diğer damperli kamyonların çalışmasını sağlıyor?

Tabii ki yağ.

a+

[dirk pitt]

karasal kaynaklar üzerine bu mükemmel yazı hakkında iki söz:

İlk önce, bir kez daha R / P oranında sayılan rezervlerin sapkınlığına karşı uyarıyorum. Anlaşılması basit olan tek paya sahip olan bu oran, rezervleri (kaynağa bağlı olarak bilinen / tahmin edilen / muhtemel veya kaynağa göre diğer) T zamanındaki üretimden ayırır.
Buradaki en büyük eksiklik, jeolojik kaynakların, muslukların son litreye kadar aynı debiyle aktığı bir rezervuar gibi olmamasıdır.
Böyle bir elementin N yıl üretim olduğunu söylediğimizde, aynı hızda devam edeceğimizi ve bir gün devam edeceğimizi hayal etmemeliyiz: Ah, dahası da var!
En kolay jeolojik rezervler başlangıçta (tabii ki) kullanılmakta ve bu rezervlerin çoğu, nihai rezervlerin yarısından fazlasının çıkarılması durumunda üretimde bir düşüş göstermektedir.
Bu nedenle, örneğin petrol için, 50ans veya daha uzun ömürlü olmasına rağmen üretimin, tüketimimizi azaltmaya zorlayan yakın gelecekte üretimin düşeceği en iyi bilinen zirve yağdır. çünkü mevcut petrolün yarısından fazlasını tüketiyoruz.

Uranyum için başka önemli bir faktör var ve Alman EWG'nin (Energy Watch Group) çok iyi makalelerine değiniyorum.
Kısacası, şu anki dünya uranyum tüketiminin, cevherin çıkarılmasıyla sadece 2 / 3 tarafından sağlanmış olması sorun. Son üçte, nükleer silahların sökülmesi de dahil olmak üzere mevcut stoklardan geliyor. bu stoklar tükendiğinde (büyük Rus hisse senetleri için 2013), gerekli uranyumun 1 / 3'sini özleyecek ve 50'in mayınların çıkarılmasının% 100 oranında artması gerekli olacaktı! Nükleer elektriğin fiyatının keskin bir şekilde artması için iyi bir şans var.

alüminyum geri dönüşümünde son nokta:
2006'da (elimdeki son rakamlar), bitmiş alüminyum ürünlerin yaklaşık% 20'si geri dönüştürülmüş bitmiş ürünler biçiminde geri geldi. ama geri dönüşümle en büyüğü değil. en büyük parça, endüstriyel sürecin tüm aşamalarında bitmiş ürünün yukarı akış yönünde yapılır, böylece metalin temel üretiminde (biz buna birincil metal diyoruz), yaklaşık% 50 aslında şu anda üretilen "yeni" metalden gelir. ekstraksiyondan ve% 50'si tüm endüstriyel alüminyum sektörünün geri dönüşümünden gelir.

[Remundo]

Selam Dirk,

Aslında, hesaplanan zamanın azaltılması gerekir, bir yandan da ekstraksiyon artışının nadir görülmesi / zorluğu için (iyi açıkladığınız), aynı zamanda kaynakların kullanımının artmasıyla: Çin, Hint ve Güney Amerika patlamasıyla, kaynaklar üzerindeki stres yaklaşık% 4 / yıl kadar artmaktadır.

Geri dönüşüm olmadan, bu çok kısa sürede gerçekleşmeyecektir (15 - 20 yıl arası)

[dirk pitt]

kaynak kullanımının artması: Çin, Hindistan ve Güney Amerika'daki artışla, kaynaklar üzerindeki stres% 4 / yıl arttı.

Kaynakların artan kullanımı ... görülmelidir, çünkü bir kaynak zaman birimi başına üretim açısından azaldığında, yapabileceğimiz tek şey onu daha hızlı tüketmektir.

Kaynaklar üzerindeki "stres" fikrinizi seviyorum çünkü şu ya da bunun üretimlerinin arttığını duyuran senaryolar, emin değilim.
geçen gün bir raporda bir adamın söylediğini duydum:
"Çin ve Hindistan, pastanın yarısını çoktan yediğimizde masaya oturun"
yemeyi bırakmayacağımız için matematiksel: onların yarısı olmayacak

[Bibiphoque]

Merhaba,
Çoğu metal kullanılırsa% 100'te geri dönüştürülebilir.

Rakamların uyuşmamasına neden olan, kendisiyle yapılan "nesne" nin ömrü boyunca "hareketsiz hale gelen" metallerdir.
En iyi bilinen bir örnek olarak bakır, elektrolizle sistematik bir şekilde saflaştırılır ve sonra ilk erimiş alaşımlarda veya saf bakır olarak tekrar kullanılır.
@+

[Remundo]

Merhaba Bibi ve Dirk,

Kaynaklar üzerindeki stres hakkında konuştuğumda, kaynak çıkarımı hakkında konuşmanın başka bir yolu bu.

Vergi, miktar / yıl olarak bir borç kavramıdır.

Böylece akışı kolayca artırabiliriz, başka bir yerde yaptığımız şey bu.

Sorun, tanımı gereği hiçbir şey tarafından desteklenmeyen (Dünya'nın fosili ve madenciliği kaynakları) bir tankın musluğunu açarsanız, tankın tüm hızlarda boşalmasıdır.

Bu arada, akışı% 4 / yıl artırarak birkaç yıl boyunca "tıkınırız". Bu dünyadaki tüm "büyük adamların" (sanayiciler, politikacılar, "GSYİH" ekonomistler) mevcut görüşüdür. Ve elbette bu büyük bir saçmalık.

@+