Hulot'tan CO2'ye bir fiyat verin

Isınma ve İklim Değişikliği: nedenleri, sonuçları, analiz ... CO2 ve diğer sera gazı Tartışması.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79112
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

Hulot'tan CO2'ye bir fiyat verin




yılından beri Christophe » 25/10/07, 13:39

Nicolas Hulot: "CO2'ye bir fiyat verin", Kurtuluş, 24/10/07
G.La'nın röportajı. ve LN


Çevre savunucusuna göre, başarılı bir Grenelle ekolojik bir vergi sisteminin kurulmasını gerektirir.

Grenelle'nin Fransızların çevre bilincini hızlandırdığını düşünüyor musunuz?

Bir Grenelle öncesi ve sonrası olacak. Bu umursamaz bir iyimserlik değil: bir şey oldu, enerjiler serbest bırakıldı. Pazarlama döneminden sonra operasyonel aşamadayız. Ama Fransa o kadar geride ki çaba ağır olacak. Teknolojiler hazır değil, sektörler de değil. Örneğin eski bina için büyük bir yenileme planına ihtiyaç olduğunu biliyoruz. Ancak bunun için eğitim ve kaynakların olması gerekecek. Herşey yapılmalı.

Sizin için başarılı bir Grenelle için kriter nedir?

Grenelle'in belirleyicisi, karbona bir fiyat verebilmek olacak. Bu, ona bakan tüm iktisatçıların analizi: Nicholas Stern, Joseph Stiglitz… Alaycı bir şekilde konuşmak gerekirse, öne geçersek, ülke günü kazanır. Yarın söylenirse: Ekolojik vergilendirme (karbon üzerinden) terimlerini tanımlamak için kendimize iki ay veririz, kazanılacaktır ... Dinimi yaptım, gelecek kamu politikalarının belkemiğidir. Diğer her şey sadece çevresel planlamadır.

Nasıl ilerlemeliyiz ?

Standardı, düzenlemeleri ve vergilendirmeyi gözden geçirmeliyiz. Grenelle sonunda alınan kararların sosyal olarak kabul edilebilir olması için bu üç sütun gereklidir. Otomobille ilgili olarak, standart olarak, benzin fiyatını artırabiliriz ve yönetmeliklerle üreticileri daha az kirletici, daha az enerji tüketen ve daha az güçlü araçlar üretmeye zorlayabiliriz. Yönetmelik gereği, tüketicilerin ve üreticilerin kendilerini daha az tüketen ürünlerle donatmalarına izin verirseniz, her iki tarafta da kazanırsınız.

"İflastaki" bir devlet ile satın alma gücü sorunu arasında, bir ekolojik vergi nasıl empoze edilir?

90'lardan beri İsveç, herhangi bir OECD ülkesinin en büyük vergi reformunu başlattı. Bu, ne açığını artırdı ne de büyümesini kesti. Fransa'da, zorunlu vergilerimizin büyük bir kısmı bize enerjiden çok iş gücü tasarrufu sağlama eğilimindedir. Emeğin vergilendirilmesi enerjiye kaydırılmalıdır. Sosyal tarafların neredeyse ortak bir iradesi var. Francois Chereque (CFDT) veya Bernard Thibault (CGT), enerji fiyatındaki artışların neden olacağı sosyal aşırılıkları anlamışlardır. Cote Medef, Laurence Parisot, karbon vergisinin yaratılmasının profesyonel verginin kaldırılmasıyla telafi edilmesini önerebilir. Enerjiye kaydırmak için işveren ve ücret ücretlerinin düşürülmesi gerekir. İnsanlara şu gerçeği söylemek zorundasınız: Bugün gelecek için bu sigortanın bedelini ödemezseniz, yakında ödenemeyecek bir fiyata olacaktır.

Fransa ekolojik olarak örnek olabilir mi?

Evet. Fransa yakında Avrupa Birliği'nin başkanlığını devralacağı zaman, standartlar ve vergilendirme konusunda güçlendirilmiş bir işbirliği grubu oluşturabilir. Vergilendirmeyi uyumlu hale getirmek ve ürünlere uygulanan KDV'yi çevre üzerindeki etkilerine göre oynamak için en fazla CO2 yayan Birliğin sekiz ülkesini bir araya getirmeye çalışın.

Biraz enerji etiketi ilkesine benziyor.

Bu iyi bir fikir, ama benim iki çekincem var: Birincisi, süpermarketlerde 70'den fazla ürün var, bu yüzden etiketleme bir gecede gerçekleşmeyecek. Dahası, tüketicinin iyi niyetine sonsuza kadar güvenemeyiz.

Borloo yeşil büyümeyi destekler ...

Bu genel terim, debridize bir büyümedeki inadını gizlememelidir. Ancak belirli noktalarda bir indirim yapılması gerekecektir. Balık, su, enerji gibi kaynakların ya kıtlıktan ya da büyük ölçüde azalmasından kaçınmak istiyorsak, gezegen ölçeğinde geri çekilmeleri azaltmalıyız. Ve bunu söylemek dogmatik olmamaktır. Sürdürülebilir kalkınmanın tüm çelişkilerini özetleyen bir denklemle karşı karşıyayız: Kıt olan veya çevresel gerçeklik ve küresel ısınma göz önüne alındığında dayanılmaz olan akışları hesaba katarak ekonomik büyümeyi nasıl destekleyebiliriz? Küçülme hareketiyle ilgili çok alakalı şeyler var. Ve Grenelle'nin ekonomiyi, büyüme ve özellikle de ekolojik krizin gerçekliğiyle uyumu konusunda neredeyse felsefi bir temel soru haline getirmesi üzücü.

Grenelle sırasında Attali komisyonu sonuçlarını açıkladı. Bu süreçler çelişkili değil mi?

Evet, bir yandan Grenelle'e sahipsin ya da bir medeniyet kopuşu organize edilmeli, diğer yandan da amacı büyümenin önündeki engelleri bir saniye bile istemeden havaya uçurmak olan bir komisyon. ters etkileri sorusu. Bu çelişkilerin giderilmesi gerekecek.

İhtiyati ilkenin kaldırılması talebi hakkında ne düşünüyorsunuz?

Bu ilke, toplumun işleri yavaşlatmak için edinmesi gereken asgari bilgeliktir. Onu çıkarmak her şeyden daha semptomatiktir.

Sürece katılan STK'lar neler kazandı?

Bu Grenelle sırasında, dernekler hükümetin çalışmasına çok yardımcı oldu. Ona fikrin hazır olduğunu gösterdiler, tekliflerin ihtişamını hazırladılar ve güvenilirlik kazandılar. Çatışma olmadı, süreci kimse bırakmadı. Ancak bir STK olarak gücümüz orada duruyor. Şimdi siyasi hakikat zamanı.

http://www.liberation.fr/actualite/even ... 991.FR.php
0 x
Bougonnator
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 61
yazıtı: 07/06/06, 11:06
Yer: Ile de France




yılından beri Bougonnator » 25/10/07, 15:31

Kutsal Nicolas Hulot!
Ayrıca TF1'den bana benzin için ödeme yapmasını isteyeceğim ve ben de bir helikopter filosu ve uçaktan inen bir kameraman ordusu ile gezegendeki en güzel yerleri kirletebileceğim. Ve daha genç olsaydım, France Inter için bir gazeteci olarak, yardımcı pilot olarak Paris Dakar yapardım.

Böylece, artık ödemediğim için benzin vergisinde bir artış isteyebileceğim. İşe gitmek için aracına ihtiyaç duyanlar için çok kötü çünkü Bay Hulot, 2. bölgede metronun durduğunu unutuyor.
Dediğimi yapın, yaptığımı değil.
Kıskançlığımızın kapılıp gitmesine izin vermek ve zehirimizi daha fazla kirletenlere püskürtmek yerine sorunu geriye alalım, neden son araçlarda satın alma ikramiyesi veya sübvansiyonlu ayar kampanyaları teklif etmeyelim eski motorlar. Eski bir araba tipi R19 Storia, Fiat Punto, Peugeot 205 XD, vs.'nin arkasındayken ... (Bu saygıdeğer araçlara karşı hiçbir şeyim yok ve herkes elinden geleni yapıyor) küçük ciğerlerimde siyaha tükürüyorlar kesinlikle bakım. Bir ayarlama kampanyası, yaşlanan filo için kesinlikle faydalı olacaktır. Çok iyi olurdu ama her araca bir Pantone sunamayız, öte yandan en iyi şekilde ayarlayabiliriz.
Başka bir şey: Fransa, Güney Avrupa ile Kuzey Avrupa arasında bir geçiş ülkesidir. Bölgemizi de kirleten bu araçların hepsinde ne gibi önlemler alınmalı? Fransızca herkes için para ödemek zorunda mı?
0 x
Christine
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1144
yazıtı: 09/08/04, 22:53
Yer: Belçika'da, bir zamanlar
x 1




yılından beri Christine » 25/10/07, 16:32

Uygun bir şekilde adlandırılan Bougonator :D

N. Hulot için bu açıkça kolaydır, ancak ille de alakalı değildir. Dahası, gençken çevrenin hiç farkında olmadığını, çevreyi koruma ihtiyacının farkına varmasını sağlayan bir gazeteci olarak seyahatleri olduğunu asla gizlemedi. .
Soruyu N. Sarkosy'ye sormalıyız, ama bana öyle geliyor ki, ekoloji genini henüz keşfetmemişiz, bu da bizi bir ekolojist olarak doğar ya da yaratmaz. Yani bu arada, kesinlikle gerekli olmayan bir yolculuğa hiç çıkmamışsa ilk taşı atsın ...

bougonator şunu yazdı:Bir ayarlama kampanyası, yaşlanan filo için kesinlikle faydalı olacaktır.

Elbette, ancak otomobil satış rakamlarına bakıldığında, filonun bu kadar yaşlandığından pek emin değilim. Ayrıca 2. veya 3. aile arabası olmadan yapmayı ve gezilerini rasyonelleştirmeyi (diğer şeylerin yanı sıra) düşünebiliriz. Kısacası, endişelenecek olan artık sadece "diğerleri" olmayacaktı.

bougonator şunu yazdı:Bölgemizi de kirleten bu araçların hepsinde ne gibi önlemler alınmalı? Fransızca herkes için para ödemek zorunda mı?

Bu, otomobil kulübü başkanının zaten yanıtladığı bir sorudur: Fransa'daki otomobil kirliliğinin dünyadaki tüm kirliliğe kıyasla önemsiz olduğunu ve bu nedenle hiçbir şey yapmamanın acil olduğunu düşünüyor. Günü yakala. : Cry:

Ama hey, tüm bunlar bizi, ekolojinin görmezden gelmeyi bırakacağımız temel bir veri olduğu, tamamen farklı bir ekonomi ve toplum anlayışını savunan orijinal makaleden uzaklaştırıyor.
0 x
fc89
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 170
yazıtı: 20/10/07, 20:01




yılından beri fc89 » 25/10/07, 17:34

Bonjour

Devlet bir kez daha gerçek bir çözüm sunmuyor, o halde ödeyelim!
Ve yine de faturayı ödeyecek en mahrum olan, yeni bir araba alamayacakları için ... "ödüyorlar !!!".
Böyle bir mantık için gerçekten bir bakan olmalısın!
Öte yandan, bizim aklımızdan bile geçmeyen yeni bir araç alımında% 0 oranlarla bize yardımcı olmak için ...
Yakında para ödemeden nefes bile alamayacağız, değil mi N. Hulot?
Marseillaise'i gerçekten söylemek istiyorum, "Vatandaşların silahlarına ..."
A+
0 x
Christine
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1144
yazıtı: 09/08/04, 22:53
Yer: Belçika'da, bir zamanlar
x 1




yılından beri Christine » 25/10/07, 18:43

Görüyorum ki, JM Jancovici gibi, fosil yakıt fiyatlarındaki artışın önemli bir karar olduğuna inandığımızı bir kez daha açıklamamız gerekecek.

1)
- Bize sağladığı hizmetler göz önüne alındığında petrol fiyatı son derece düşük.

- O yüzden boşa harcama eğilimindeyiz

- Tamamen ona bağımlı hale geldik

2)
- Petrol, sonunda tükenecek bir kaynaktır

- Petrolün kıt olduğu gün fiyatlar patlayacak

- Tüm toplumumuz petrole bağımlı olduğundan, tükendiği gün sert bir sosyo-ekonomik çöküşten korkabiliriz

3)
- Şiddetli olabilecek fiyatlarda kaçınılmaz artışa hazırlanmalıyız

- Eksikliğe hazırlanmalıyız


4) Yakıt fiyatında aşamalı, öngörülen ve kontrollü bir artış şunları sağlar:

- ani ve sürekli artışın etkilerini yumuşatın

- yenilenebilir enerji projelerine veya diğer sosyo-ekonomik projelere yatırım yapın. Öyleyse petrol sonrası dönemi petrolün kendisinden gelen parayla finanse edin

- tüketicileri ayık olmaya itmek (böylece daha sonra akşamdan kalmadırlar)



Buna ekonominin yeniden konumlandırılması (yerel olarak üretmekten çok uzakta üretim yapmayı daha pahalı hale getirme = işler, vb.), Sera gazı emisyonlarındaki düşüş gibi başka avantajlar da eklenir. Yeşil Ev, ...

Bu konuda zaten uzun ama büyüleyici bir tartışma yapmıştık: https://www.econologie.com/forums/lisez-le-p ... t2209.html
0 x
fc89
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 170
yazıtı: 20/10/07, 20:01




yılından beri fc89 » 25/10/07, 20:23

Yeniden,


Hiçbir hükümet temelde KDV olmak üzere günlük enerji ürünlerinin kontrolünü kaybetmeyi kabul etmeyecektir.
Bedava enerjileri nasıl vergilendirmek istersiniz?
Karbon vergisi için, ancak tüm ithalatçı ülkeler için toplam eşitlik olması durumunda yeni iş verecektir.
Bu vergi işleri daha da kötüleştirecek, zaten yurtdışında sömürülen işçilere ne olacak, korkarım onların teriyle ödeyecek.
A+
0 x

Geri "İklim Değişikliği: CO2, ısınma, sera etkisi ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 122 misafir yok