Yakıt tüketimini aşırı derecede azaltın

[bobono]

Beni şaşırtan rakamlar.

1.9 deplasmanlı dizel tüketimi.

Motor rölantide dakikada 0.016 litre
Motor boş, ancak 3000 rpm'de dakikada 0.083 litre.

Yokuş aşağı giden bir düzlükte saatte 100 km hızla gittiğimde motor işe yaramıyor ve yine de 0.083 tüketiyorum, çünkü daha önemli hız.

Eve işten işe giderken (dönüşü yapmadım) 33 km
30 dakika yolculuk süresi motor 15 dakika durduruldu (yani yolculuğun yarısı. Atalet, geri kalan yolun eğimi şaplak attı.

Normal olan 4 dizel için 100 km'de 306 litre sonuç
6 km'de 100 litre.

[O.Fournier]

Merhaba, ben buralardayken:

genel olarak, ne kadar acelemiz varsa ve / veya geç kalırsak (= hızlanırsak), o kadar çok tüketiriz. Ve hali vakti yerinde olan HER ŞEY içindir.

Ahlak: Tüketmeden yaşamak için daha fazla zaman ayırırız (düşünün,
Gezegene ne kadar çok saygı duyarız, öğrenin, sevin, düşünün, gülün, karıştırın vs.

[Chatham]

Beni şaşırtan rakamlar.

1.9 deplasmanlı dizel tüketimi.

Motor rölantide dakikada 0.016 litre
Motor boş, ancak 3000 rpm'de dakikada 0.083 litre.

Yokuş aşağı giden bir düzlükte saatte 100 km hızla gittiğimde motor işe yaramıyor ve yine de 0.083 tüketiyorum, çünkü daha önemli hız.

Eve işten işe giderken (dönüşü yapmadım) 33 km
30 dakika yolculuk süresi motor 15 dakika durduruldu (yani yolculuğun yarısı. Atalet, geri kalan yolun eğimi şaplak attı.

Normal olan 4 dizel için 100 km'de 306 litre sonuç
6 km'de 100 litre.

L / dak cinsinden tüketim bir araba motorunda hiçbir şey ifade etmez, biz sadece endüstriyel bir motor (makineler) veya uçak için böyle ölçüyoruz ...
3000 dev / dak'da, 1 ° ile 100 derece arasında yürüyerek ve dik inişte olmanıza veya yürüyerek saatte 20 ° ile 100 arasında bir geçişe çıkmanıza bağlı olarak tüketim 5L / 90 ile 1L / 20 arasında çok iyi değişebilir. yerde ...
Anlık tüketimi gösteren ekonometreye sahip arabamda da mükemmel bir şekilde görülebiliyor ... (manşet dışında enjeksiyon kesmesi sayesinde "0L / 100" olması dışında)
Eski dizellerde "manşetten" bir enjeksiyon kesintisi yoktu: bu işlev yalnızca elektronik kontrollü enjeksiyonla dizelde (ve benzinde) mevcuttur ...

[Christophe]

Tüketiminizi aşırıya indirmek için basit: sadece arabanızı kullanmayın veya daha iyisi, hiç bulundurmayın.

Mantık olarak çok aptalca ama yine de en adil olanı ... hayır?

[Cuicui]

30 dakikalık sürüş süresi motor 15 dakika durduruldu (yani yolculuğun yarısı. Atalet, yolun eğimi geri kalanını patlattı. Sonuç olarak, genellikle 4 litre yapan 100 dizel için 306 km'de 6 litre sonuç) 100 km.

Motor durdu, artık fren ve direksiyon desteği yok, ayrıca direksiyon kilitlenme riski taşıyor. Bu tehlikeli değil mi? Motor rölantideyken boşa almayı tercih ederim. Halen ZX TD'nin 1000 km özerkliği aşmasına izin veriyor.

[bobono]

3000 dev / dak'da, 1 ° ile 100 derece arasında yürüyerek ve dik inişte olmanıza veya yürüyerek saatte 20 ° ile 100 arasında bir geçişe çıkmanıza bağlı olarak tüketim 5L / 90 ile 1L / 20 arasında çok iyi değişebilir. yerde ...

Motorun çekmesi ya da çekmemesi neredeyse aynıdır, sadece yük motorun dönüş hızını düşürür, dolayısıyla aynı hızı korumak için hızlanırken pompanın akışını arttırmak gerekir.

Mekanik takviye pompalı ve pompalı enjektörlü enjeksiyonlar için, akış hızı hesaplanarak veya elektrikli enjektörlerin çalıştığı süre hesaplanır.

Daha fazla gaz yağı enjeksiyonu yoksa, motor çalışmayı durdurur.
enjeksiyon kesildiğinde yavaşlıyor olabilir ama yavaşlarken veya ayak gaz pedalına tekrar bastığında değil.

Arabanızı kullanmayı bırakmak zorunda kalırsanız işe gitmek için 100 km'si olanı dolduruyorum.

[denis]

Tüketiminizi aşırıya indirmek için basit: sadece arabanızı kullanmayın veya daha iyisi, hiç bulundurmayın.

Mantık olarak çok aptalca ama yine de en adil olanı ... hayır?

güç alır !! : önemli bir seviye farkı ile 5 km uzakta alışveriş yapın, aile 40 km uzakta, vb. Kasabada yapılabilir, ancak kırsal kesimde tam bir otarşi olmadan düşünülemez, André'den tavsiye isteyin .....

[Gregconstruct]

Tüketiminizi aşırıya indirmek için basit: sadece arabanızı kullanmayın veya daha iyisi, hiç bulundurmayın.

Mantık olarak çok aptalca ama yine de en adil olanı ... hayır?

Tamamen katılıyorum!!!

[MM]

Merhaba,
Şahsen, günde 50 km'lik bir yolculuk yaptım ... Aslında arabada haftanın her günü genellikle 3 veya 4 kişi vardı.
Yeni: Otoyolda 90-100 km / s hızla gidiyorum, tüketimi hemen gösteriyor (en azından arabamda).

[Remundo]

Bonjour à tous,

3000 dev / dak'da, 1 ° ile 100 derece arasında yürüyerek ve dik inişte olmanıza veya yürüyerek saatte 20 ° ile 100 arasında bir geçişe çıkmanıza bağlı olarak tüketim 5L / 90 ile 1L / 20 arasında çok iyi değişebilir. yerde ...

Bu, özellikle şu anda böyle bir enjeksiyon haritasına sahip olan tüm modern enjeksiyon motorlarında (örneğin 1980'lerden ilk Bosch KE-jetronic, DI motronic ...) ECU'larda tamamen doğrudur. .

Bu, enjeksiyon süresini iki parametreye göre ayarlar: yük (esas olarak gaza nasıl bastığınıza bağlı olarak) ve motorunuzun devri (devir / dakika). krank mili dönüş hızı.

Eski motorlarda, bu tür bir ayarlama aşağı yukarı mekanikti ya da yoktu ... O zamandan beri, diğer birçok parametre müdahale ediyor, paradoksal olarak, ön enjeksiyon, ana enjeksiyon ve enjeksiyon sonrası dizileri bile var. partikül filtresinde kirlilik kontrolü ...

Mümkün olduğunca az tüketmek için, bir döküm borunuz olmalı, olabildiğince az fren yapmalı, motor frenini sınırlandırmak için aracı 5. viteste bırakmalısınız (frenleri ısıtmamaya DİKKATLİ OLUN, frenleme istem dışı ise YENİDEN DEVREYE ALIN. ..)

Lastikleri uygun şekilde şişirip, camları kapalı tutun, tercihen bir sedandan bir vagon vagonuna. Hızlanırken, maksimum motor torkuna ulaşılır ulaşılmaz bir sonraki vitese geçin (devirleri itmeyin, kaldırırken düşük hız yapmayın), çünkü genel olarak 2 yükten birinde herhangi bir fazlalık / diyet aşırı tüketim yaratır.

Bu kesinlikle sportif sürüş değil