forums enerjiler: toplum, ekoloji ve temiz teknolojiler

En büyük tekne mezarlığı olan Chittagong
54 görüntüleme • 042 Ağustos 7

Bangladeş'te maden yatakları bulunmadığından, ülkenin ikinci büyük şehri olan Chittagong'daki gemi söküm tesisleri sahipleri için büyük para kazanıyor. Bununla birlikte, işçiler bundan neredeyse hiç yararlanmıyor. Maaşları geçimlerini sağlamak için zar zor yeterli, sağlık veya güvenlik düzenlemeleri yok. Kazalar yaygındır ve ölümcül vakalar nadir değildir.

VİDEO: 26 dk

Gemi Mezarlığı: Demir Devlerin Son Sığınağı
197 görüntüleme • 325 Aralık. 24

Ömrünü petrol, kömür, metal, konteyner veya yolcu taşımakla geçiren bu mahkum metal devi son bir kez hız kazanıyor. Bu son yolculuk çok kısa olacak: birkaç dakika içinde gemi kumlu plaja tam hızla ulaşacak. Şu anda kıyıda karaya oturmaya karar vermiş talihsiz bir balina gibi görünüyor, ancak benzer bir durumda balinaların davranışı, bu gemi söz konusu olduğunda insanlar için bir gizem olarak kalırsa, her şey açıktır. Hemen karıncalar gibi, termal mızraklar ve matkaplarla yanlarını parçalamak için yüzlerce insan ona saldırır ve tırmanır. Bunlar, bu geminin hayatının son ayları ve aynı zamanda çok kazançlı, ancak çok sayıda zayiatın olduğu çok tehlikeli bir endüstri.

VİDEO 9 dk

Ah! Asya'da değil geri dönüştürülecek bir tekne:

Avrupa onaylı tersane, FPSO tankerinin yıkımını kazandı

Yayınlanan 20/01/2021 lemarin

Danimarka tersanesi Mars, 2020 yılına kadar Britanya Kuzey Denizi'ndeki Banff ve Kyle petrol sahalarında görevlendirilen yüzen bir petrol üretim ve depolama birimi (FPSO) olan Petrojarl Banff'ın yıkılması için büyük bir sözleşme kazandı.



“Petrojarl Banff” FPSO, kendisine yılda 200 ton geri dönüştürülmüş metal hedefi koyan yeni Danimarka onaylı tersane Mars'ın kazandığı ilk büyük yıkım sözleşmesidir. (Fotoğraf: Kishorn Limanı)

https://lemarin.ouest-france.fr/secteur ... lition-dun

Güzel konu !!

Barents Denizi'nde yavaş ama emin adımlarla çürüyen SSCB bloğunun birinci ve ikinci nesil nükleer denizaltılarına kim bakmak ister (okyanusların dibinde bunu yapmayanlar için ...)?

40 yılı nadiren aşan "metalik" gemilerin kısa ömürlerine hep şaşırmışımdır ... Ahşap gemiler çok daha dayanıklıdır (düzenli bakımla ... bakım da "metallere" yapılır) ...

Büyük gemiler için daha dayanıklı malzemeler veya yüzey işlemleri üzerinde çalışmanın tam zamanı! Hayır ?

Çoğunlukla çürümüş oldukları için sökülmezler .... Daha ziyade artık karlı olmadıkları için ... Yakıt tüketimleri, üretildikleri özellikler, boyutları nedeniyle ........ Ve Tabii ki ... Yıllar geçtikçe artan bakım maliyeti ...

Bu oldukça doğru Makro!

En güzel örneklerden biri (hatta bir ders kitabı vakası!) BATILLUS sınıfının Fransız mega petrol tankerleri ... 550 tondan fazla brüt ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Batillus

- Yağ şokundan önce tasarlandı
- sırasında inşa edildi
- 7 yıl sonra indirimli (Batillus için)

En kötü yanı, 4 tane inşa edilmiş olması ...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Guillaumat_(navire)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Prairial_(p%C3%A9trolier)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bellamya

Yan taraftaki "küçük" tekne, sadece şunu söylemek gerekirse, ERIKA tonajlı bir tekne ...




Fransızların öngörü eksikliğinin güzel bir örneği ... ama efsane hala var: onlar hala şimdiye kadar yapılmış en büyük tankerler ...

http://www.marine-marchande.net/groupe% ... lusGTR.htm

Burada aktarma organı hala bir buhar türbiniydi: http://www.marine-marchande.net/groupe% ... lusGTR.htm



Aktarım çılgınca!



Zaten biraz da kalbi acıtıyor ... mekanik olarak konuşursak!

Ah the Prairial sadece 2003 yılında yıkıldı ... 1 kişiden 4'i bu nedenle "kariyer" yaptı ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

Christophe yazdı:
Fransızların öngörü eksikliğinin güzel bir örneği ... ama efsane hala var: onlar hala şimdiye kadar yapılmış en büyük tankerler ...

Pek değil ... 14000 ton daha fazla

https://fr.wikipedia.org/wiki/Seawise_Giant

dırdırcı !!

14 Ton, bir önemsememek !! Kalabalığımı 000 yıldır dolduruyor!



Aksi takdirde 9600 veya 11 T'dir. https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

Sonra PLURAL ile konuştum bu yüzden hala haklıyım hihihi

Deniz devi eşsiz bir modeldi ... ve o da öldü ama 35 yıllık harika bir kariyeri vardı ...

İnşa edilen en büyük tankerlerin listesi burada: https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... A9troliers

sıralamada ilk 12 yıkıldı.
kalan en büyük 4 tanesi aynı model 500 m282 petroldür. sahibi: Oceania Tanker