forums enerjiler: toplum, ekoloji ve temiz teknolojiler

Hisse senedi nakit değil, aynı zamanda uzun vadeli görüntü (her ne kadar ...) 'de: Bu EA189 TDI Volkswagen Grubu riski pahalı onların olması motorda kasıtlı kirliliği hile, özellikle mali tüm medya, başlığı ise .

Alman titizlik ve deutsch qualität bir hit alacak !!

Ben 6 aylarda ortalama tüketici unutulmuş olacak eminim ... ve rağmen VW stoklarını satmak için büyük özel yapacaktır ...

Kısacası bu tartışmalara ancak teknikle ilgilenen değil!
Tam yöntemi ne kullanılır ??

Bu yalnızca dizel kirliliği testi (binek otomobiller için standartlarda ancak henüz ... çek) muhtemelen donukluk (duman) ve NOx ise, bir dizel motordur.

Yani VW aldattığını? Basitçe parçacıklar?

Herkes testten önce motorlarına hafifçe dokunarak parçacıkları aldatabilir, sadece potlarını "temizlemek" için ... tüm oto tamircileri bunu 30 yıldır biliyor!

Ayrıca görevli olmayan bir dizel motor asla gerçekten partikülleri kirletmez. (Teknik Kontrol en az) Kirlilik testleri motorunu şarj asla sahip gelmez. Bu yüzden kesinlikle değersiz! (Hemen hemen gibi, örneğin enjeksiyon da yüksüz matuf bir özellik mevcuttur dumanın şaka)

İnternette birçok neuneus'un "düşük" CO2 emisyonları için bir VW arabası seçtiklerini söylediklerini okudum. CO2'yi aldatamazsınız, yanma ne kadar iyi olursa motor o kadar az kirlenir!

Bu muhakkak bir teknik inceleme sırasında ölçülmez Her iki durumda da (bu kirletici olarak kabul edilmez).

Beni ben Gourre?

Düzenleme: Bu NOx ilgilidir ve su enjeksiyonu kesinlikle hiçbir hile sorunları çözebilir.

Burada Info: https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html

Argus şunu yazdı:Motor ısıtmak eğilimi daha hızlı dışarı giyen ve yakıt tüketimi yüksekti: NOx emisyon kontrol sistemi, aktive edildiğinde, performans arabaları bozulmuş. Ve çiftin araç bazen de etkilendi. çevrenin korunmasına duyarlı olma sırasında, konfor, kalite ve sportiflik bir resmini oluşturmak isteyen bir oluşturucu için düşünülemezdi.

Yani basitçe test dışında sistemini devre dışı bırakmak için olurdu hile.

Hayır, hayır: gerçekten NOx emisyonları olduğunu. Daha ciddi ABD ve Avrupa'da kısıtlı.

Her şey Çevre Koruma Ajansı (EPA) başladı. ağırlıklı modeller Golf, Jetta ve Beetle, Passat ve Audi A2009 - - ikincisi suçluyor Volkswagen 2015 ve 3 arasında ABD'de satılan bazı dizel araçlar belirledik yüzden kamuflaj Azot oksitler olan gerçek emisyonların, atmosferik kirletici ailesi.
Hakkında daha fazla bilgi edinin http://www.lemonde.fr/pixels/article/20 ... qpdDf4O.99

Ve oldukça basit araç test edildi algıladı yazılım, sonra ben uzaktan kumandalı çalışmaları izledi (... emisyonlarını azaltan performansı (sadece yanma serin bozmaya), azaltılmış Schnell bizim kojenerasyon tesisi ve Bavyera gelen mühendis-motor% 1 için verim kaybı 10 pahasına, 2 için 3 emriyle belli emisyon değerlerini değiştirmek için yönetilen)


Bu motor kontrol ünitesi, normal kullanım oluşmaya şansı yoktu ABD yönetiminin, belirli bir mod test tetiklemek için tasarlanmıştır. Diğer zamanlarda, son olarak, belirli mod testi "özürlü EPA oldu açıklıyor emisyon kontrol cihazları etkinliğini azaltır [NOx] ". Gerçek koşullarda, bazı araçlar Volkswagen émettaien, EPA göre, 10 izin ABD yasalarına göre hem azot oksitleri 40 için açıklıyor.
Hakkında daha fazla bilgi edinin http://www.lemonde.fr/pixels/article/20 ... qpdDf4O.99

Nasıl? :

EPA, kusurlu aracın motor kontrol ünitesine göre "araç EPA uyumluluk testine tabi iken ihanet" Özellikle dikkate direksiyon konumunu, araç hızını, motorun ömrünü ve atmosferik basınç alarak. Bu ona "doğru federal yetkililerin test parametrelerini tespit etmek için izin
Hakkında daha fazla bilgi edinin http://www.lemonde.fr/pixels/article/20 ... qpdDf4O.99

Le Monde şunu yazdı:Diğer zamanlarda, son olarak, EPA, özel cihaz test kapalı açıklar "emisyon kontrol cihazları [azot oksitler] etkinliğini azaltır."

Bu Argus makaleyi onaylar.

Tamam biz NOx başlatırsanız! Ben Nox hafif araç için kontrollü bilmiyordum! (Belçika'da değil ... Fransa'da en azından yeterlilik testine açısından başka bir şey değildir .... ct sanmıyorum!)

Bir dizel motoru değil, yüklü (böylece fazla hava) (hatta yüksüz) 1ère hızlandırdığı ile ilgili NOX oluşturmak için yeterli olumlu sağlanacaktır. Anti kirliliği BT testler için iyi koşullar var ...

Bir onay testi yapıcısı kesinlikle sorumlu yapılmalıdır ... ama o zaman neden dolandırıcılık endişeleri milyon araç 11? Onayına sunulur kopya aldatacak kadar oldu!

"Virüsü" montaj hatlarına yüklemiş olmak biraz aptalca!

Ve bir su enjeksiyon, belki de bu çözeceğine ... Hile yapmak yok!

ps: econology giden bir bağlantı ile ... Diğer web sitesinde sosyal ağlar, posta, yorum herhangi bir yerde bu bilgi geçişine deneyin! Yani, su püskürtülmesi bilinen yapmak olabilir medya olayı olabilir !!

İşte bu "vakada" aktarılacak 2 konu:

https://www.econologie.com/forums/injection- ... t8180.html

https://www.econologie.com/forums/combustion ... t7869.html

Ben heyecan ve facebook iletti:

https://twitter.com/Econologie/status/6 ... 9329293312

https://www.facebook.com/econologie?ref=hl

Bir röle teşekkür ederiz ... gibi bir ileri ...

Bu duyurmak olmalı.

Birisi TV veya Fransızca radyo temasa olabilir?

AE Motor 189 Kesako ....

2.0TDI aşağıdaki motor kodları bulundu: BMA BMP / F, CBAA, CBDC, bve .....

189 AE enjeksiyon bilgisayarın kodu olmalıdır .... biz bir motor veya bir bilgisayar söz edip bu hile ile karşılaştırıldığında bir ayrıntıdır ama her zaman salak demektir belli değil enjeksiyon ....

Ne zaman ihracı ... Benim C onların düşük oranı 2.0TDI motorlarını satın söylemek (ben küçük bir kızım) neuneus .. Sen kutup ayıları kaydetmek için bir 140 170 cv kılan bir külüstür araba seçmeyin .. ne motive .Perso ben şiddetle rağmen geçmişini bilen bana güç / tüketim satın almak (ve özellikle fiyat süper durumda bir araba için kardeşimi satıldı kilometrée) o bir füze gibi kontrolünde karayolu ve accelerre üzerinde 310 / 000 5.4 yapar 100 140km vardır ....

Anti kirlilik testi CT ilişkin olarak tekerleklerin dönme olmayan bir vakum ... Bu 2000rpm fazla çıkmıyorsa ... Ama beyaz kalsa bile blanc..Et chifon ile geçiş pot çıkışını kazıma çünkü kimin umurunda .. donukluk düzeyde .Yani ... Test onu reddeder söylüyorum sonra ... bu araçlarda işe yaramaz ... Ama birçok standart özellikler gibi bana hangi yutar ve bu yani karşılığında bunu ödemek ...

EA189 VW motor türüdür: https://fr.wikipedia.org/wiki/Affaire_Volkswagen

AE189 Bilmiyorum ca

Evet senin donukluk testinin noktası ... Ama belli ki Amerikalılar, bizden daha çok, NOx için titiz dünyanın en büyük enerji tüketicisi vardır ...

Açıkçası bence, orada da (özellikle?) Bir rekabetçi ve korumacı boyutu var. Anlatayım:

a) yakıt (değil şişirilmiş) Sadece çok az NOx yayar
b) tarihsel olarak ABD'de bile kamyonlar için (pazara hakim benzinli motorlar vardır!)
c) Amerikalılar) gerçekten bilmek Ford hariç (modern performans dizel yapmazlar
d) bu şekilde piyasayı ele geçirmek Avrupa'yı önlemek için kirletici en önemli mazot kurallarını sertleştirdi

Ben hiç söylenir düşünüyorsun?