Sayfa 1 uzeri 12

Volkswagate ama evet ... ve diğer otomobil üreticileri?

yayınlanan: 23/09/15, 14:31
yılından beri Christophe
Volkswagen, dünyanın en iyi ekipman üreticileri (bosch, behr ... alıntı yapmamak) ile yakın işbirliği içinde, iyi motorlar üretti.

Bu yüzden kendime şu soruyu soruyorum (kim öldürür): Volkswagen mühendisleri diğer üreticilerinkilerden çok daha kötü olur mu? Diğer üreticiler kesinlikle aynı teknolojileri (hdi, egr, intercoller ...) kullanırken, neden hile yapmak zorundalar?

Yüksek basınçlı dizelden beri, hiçbir teknolojik devrim bir üreticiyi diğerinden ayıran bir şey değildir. Başka bir deyişle: Tüm Avrupa motorları aynıdır ve aynı ekipmanı çoğunlukla kullanırlar!

Görebildiğim tek "makul" açıklama, Nox testleri Amerikalılar arasında daha sert olduğu ve Volkswagen'in (belki çok hızlı mı?) Amerikan pazarını fethetmek için istediği gibi, bu "hile" yi geri almayı tercih ettiler. kodlu "...
hızlı bir şekilde daha fazla kar yapmak için hikaye!

Ama Volkswagen ABD testlerini "hacklemeden" geçemezse, açıkçası Renault, PSA, Citroën, BMW'nin onları geçtiğine inanmakta zorlanıyorum ...

Bu davanın diğer bölümünde belirttiğim gibi, su enjeksiyonunu geliştirmek için her şey daha iyi olurdu: https://www.econologie.com/forums/tricherie- ... 14221.html

Üst düzey bir BMW yöneticisinin yakın zamandaki rahatsızlığı bu dava ile ilgili olabilir ...

Re: Volkswagate evet ama ... ve diğer otomobil üreticileri?

yayınlanan: 23/09/15, 14:38
yılından beri Gaston
ABD'deki standartları korumak için, diğer üreticiler (BMW ve Mercedes dahil) egzozdaki üre enjeksiyon sistemini bir katalizörle (örneğin AdBlue sistemi) birlikte kullanırlar.

Görünüşe göre VW, bu "post-processing" olmadan bunu başardığını iddia eden tek kişiydi.

Renault ve PSA ile ilgili olarak ABD'de dizel sunduğunu sanmıyorum.

yayınlanan: 23/09/15, 14:40
yılından beri Christophe
Tamam, Adblue farklı bir teknolojidir ve anti-nox'da iyi çalışır (düzenli olarak yakıt ikmali yapılır ... ve tankta işeyebiliriz) :D)

Kamyonlar için Adblue İyi tanıyordum ama arabalara monte edildiğini bilmiyordum ... kesinlikle sadece büyük modellerde, değil mi? Karmaşıklık ve eşyaların ekstra maliyeti göz önüne alındığında ...

Kaynakların var mı?

Ve bu, kullanıcıların Adblue no'yu doldurmaları için bağlayıcı olmalı?

Eski bir su enjeksiyonu ile su doldurmak için? : Sevimsiz:

yayınlanan: 23/09/15, 15:01
yılından beri Makro
Katalizöre 2008'ten beri katalizör enjekte eden Fsa ile Psa (sanırım) ... Dolu işlemlerin tamamı aynı zamanda FAP'ın değişimi tüm 80 000km (şanslı olanlar için) ile aynı ...

yayınlanan: 23/09/15, 15:17
yılından beri Gaston
Mercedes'te buna "Bluetec" denir.

BMW'de, belirli bir ad yoktur, ancak 3,5 litre (335d'den X5'e) motoru bulunur.

VW da öyle (Audi Q7 TDI) :!:

yayınlanan: 23/09/15, 15:29
yılından beri Christophe
Makro yazdı:Katalizöre 2008'ten beri katalizör enjekte eden Fsa ile Psa (sanırım) ... Dolu işlemlerin tamamı aynı zamanda FAP'ın değişimi tüm 80 000km (şanslı olanlar için) ile aynı ...


Ah, FAP’taki yanma sıcaklığını düşüren ünlü eolys cerine. Sanırım artık kullanılmıyor ...

Diğer üreticilerin zaten bir FAP değiştirmek zorunda 80 000 km?

Ama ceria, NOx ile ilgisi yok ...

yayınlanan: 23/09/15, 15:31
yılından beri Christophe
Gaston yazdı:Mercedes'te buna "Bluetec" denir.

BMW'de, belirli bir ad yoktur, ancak 3,5 litre (335d'den X5'e) motoru bulunur.

VW da öyle (Audi Q7 TDI) :!:


Ah evet "bluetec" arabaları görmüştüm ... Adblue ile bağlantılı olduğunu bilmiyordum!

Ama bu düşündüğüm şeyi doğruluyor: sadece üst seviye motora monte edilmiş ...

EA189 gibi bir motor, büyük sedanlar veya SUV'lar donatmayan çok büyük serilerin "küçük" bir motorudur ... Üre enjeksiyonunun böyle bir motorda ekonomik olarak uygun olup olmayacağını bilmiyorum (aksine su enjeksiyonu ... ısrar ettiğim için üzgünüm ...)

yayınlanan: 23/09/15, 15:35
yılından beri Makro
Bu motor, isim ve suv'a layık salonlarla donatılmıştır. Bazı sürümlerde 180cv'den daha fazla geliştirici olabilir ...

yayınlanan: 23/09/15, 15:42
yılından beri Christophe
Evet, Alman üreticilerin tüm dizel 2L gibi ...

Yine de, 2L nadiren belirli bir "fiyat" aralığından monte edilir ...

Tarih "biz büyük bir tane var" demek için (sadece kaputun altında, çünkü başka bir yerde ... bu başka bir hikaye lol ...)

yayınlanan: 23/09/15, 15:43
yılından beri Gaston
Christophe yazdı:EA189 gibi bir motor, büyük sedanlar veya SUV'lar donatmayan çok büyük serilerin "küçük" bir motorudur ... Üre enjeksiyonunun böyle bir motorda ekonomik olarak uygun olup olmayacağını bilmiyorum.
Dolayısıyla VW "hile" ...

Christophe yazdı:(su enjeksiyonunun aksine ... ısrar ettiğim için üzgünüm ...)
Şüphesiz, şüphesiz ... ama :?