forums enerjiler: toplum, ekoloji ve temiz teknolojiler

Bir garajda ve bir garaj kapısında sızıntılara ve termal köprülere karşı mücadele, fotoğraf raporu. 1 Bölüm 2 (2'in yapacağını düşünüyorum)

Burada belirtilen problemin ardından: https://www.econologie.com/forums/isolation- ... t6607.html en basit ve en ucuza çalışmaya başladık: yani garajımızdaki sızıntıların ve termal köprülerin optimizasyonu (ve fotoğraflarda göreceğiniz gibi gelişme potansiyeli vardı).

DURUM

a) Evin "iç" garajıdır (Ekli olmadığını söylemeliyim, kendi başına evin bir parçasıdır).
b) Isıtılmamış (belli ki)
c) Evin geri kalanından izole edilmemiştir, bir koridor, 2 odaları (aslında 2 ofislerimiz aslında: yukarıda ve altında) ve bir banyo (yukarıda) ile temas halindedir.
d) Diğer taraftan dış duvarlarda (30 cm Ytong / Siporex 400 kg / m3) yalıtılmıştır.
d) Kapı, 20 yıllarına sahiptir ve göreceğiniz gibi çok fazla sızıntı (bu optimizasyonun başlangıcı değildir) ancak zaten açıklığın yüzeyinde (styrodur) izole edilmiştir.
e) Bu optimizasyon kuşkusuz 10 kat daha düşük maliyetle yeni bir kapı ile değiştirilmesinden daha iyi performans elde etmeyi mümkün kılacaktır.

Birkaç ay sonra Christophe tarafından düzenlenir: işte değişiklik sunan bir makale https://www.econologie.com/isoler-une-po ... -4031.html

A) ÖNCE

Kapı eşiğindeki "unutulmuş sanal mühür" (üstte de aynı):







B) ÇALIŞMALAR

amaç:

a) Ana kaçakların doldurulması
b) Şasi üzerinde mümkün olanı izole edin (genişletilmiş veya çekilmiş polistiren tabakaları yapıştırmak suretiyle). Bu konuda: plakaları yerleştirirken dikkatli olun: her seferinde bir açıklık deneyin! Görünüşe göre con ama bir garaj kapısı bir sinema olmadığı için tuhaf zamanlar sinematik!
c) Açıklığın yalıtımını iyileştirin

Koridorun kapısından başlıyoruz ...


Sonra garaj kapısına saldırırız:





C) İLK SONUÇLAR

a) Kapının alt tarafına (2.90 € 'a göre 95 €' a kadar olan parça) kapının üzerine vidalandı (kapağın ne zaman olacağını sizlere çekerim)
b) Çerçevenin üstüne ve yanlarına yapışan strafor plakaları (lentoları yapmak için kalır)




Dış taraf oldukça gizlidir, özellikle kapı eşiğinin kapının rengini bulmak mümkündür (buradaki durum çok fazla değil!)




İşte şu anda, aşağıdakiler:

a) ruloları garaj kapısının altına yerleştirin (1 rulo + alüminyum şeritleri özlüyorum)
b) lentolar ve cam tuğlalar

Garaj halihazırda birkaç ° C kazanmıştır, ancak hepsinden önemlisi nem oranı% 98'nin altına düşmüştür (muhtemelen dış duvarları oluşturan kaplamasız "ham" ytong nedeniyle)

D) Tüm garajın tahmini optimizasyon maliyeti: 70 € 'dan az

- 8 kapı 2.90 € veya 23 € 'ye rulo
- 5 ila 6 m² 3 veya 4 cm strafor (lentolar dahil): geri kazanım. çoğunlukla, ancak yine de bir "gün" için m² başına 5 ila 6 € veya yaklaşık 30 €
- Yaklaşık 1 € 'da 2/5 kartuş "herhangi bir yapıştırıcı"

İzole edilmiş yeni bir garaj kapısı fiyatıyla (2.40 m) karşılaştırılması: 300 - 500 € (taşıma / kurulum hariç). Soru: Yeni bir garaj kapısında, çerçevenin ısıl bir molası var mı?

merhaba christophe, küçük sorunuza cevap verin:

"" Soru: Yeni bir garaj kapısında, çerçevede termal bir kırılma var mı? ""

Daha önce de sizin gibi bir kapım vardı, 25mm styrodur'da izole ettiğim 45an'ların hurda kapısı, sonra 450euros'ta yalıtımlı motorlu bir kapı buldum.

çerçeve tek parça halindedir, bu nedenle termal kırılma olmaz.

ext 0 ° 'den önce, int 3 ° maksimum.
Dış hava sıcaklığından sonra 0 °, int 15 °

Ayrıca umarım birkaç derece daha kazanmak için kapının üstüne yalıtımlı lentoya sahibim.

Köpük iyidir, fakat dış duvardaki özel duvar akrilik eklemleri ile bitirmelidir (kartuştaki silikon gibi)

garajınızı görmek için, küçük pencerenin çift cam alması gerektiğini düşünüyorum (ev yapımı).

Tigrou

Kapı pudinglerinin tüm darbelerinde aptal değil!
Sanırım garaj kapısı yalıtımımı değiştireceğim

Ytong duvarlı beton lentolar, merhaba malzemelerin uyumsuzluğu ...

Ben greg, pkoi'yi bilmiyorum, bitti ama böyle.
İyi bir sebebi olmalı ... Asansör değil çünkü çatı döşemeleri "Ytong silahlı" durumda ... yani hiç bilmiyorum ...

Tigger bilgi için ok, küçük pencereler için eşyaları yapıyorum ve kış için bir parça strafor koydum, yine de güneş dışında (sabah oryantasyonu), sabahları hariç Bir araç ararken, yeterince aydınlatmamanız ...

merhaba tof,

Bir dahaki sefere evimden geçerken, 3 veya 4 cm'de iki sarı strafor plakasında, garaj kapısının üstündeki lento yalıtımınız için, çünkü güzel bir köprülü çok güzel bir lentoya sahipsin. termal.

pencerenin güverte ek olarak.

Eminim üç ya da dördünde kesmenin arabaya girmesi gerekecek.

Tigrou

İhtiyacın olduğuna emin misin? Öyleyse, bir dahaki sefere gördüğünüzde 2 veya 3 Rocheforts'a karşı satın alın

Ama orada hala bildiğim stokta biraz var ... üstelik bitirmeliyiz ... redoux bitti reneige orada

İşte duvarın T ° 'sinin 3 ölçüm fotoğrafları (1 ° C dışında):

a) Açıklığın metal kısmı:


b) Uyuyan Styrodur:


c) Parpain duvarının koridordan çıkarılması:


Durmamız gerekti çünkü HS bataryası bu yüzden bu 3 ölçümlerinin güvenilirliğinden emin değilim.

ps: bu termometre dükkanda daha güçlü yeni bir modelle değiştirildi, daha önce konuştuğum raporu yeni modelle değiştirdim (eski değil ayarlanabilir):



https://www.econologie.com/shop/thermome ... p-132.html

evet bunu görüyorum ve bu miktardaki normal sıcaklık, doğrudan dışarıya açılan termal köprüler.

plakalar için, garajın üstündeki yalıtımı bitirdim, bu yüzden 2 veya 3 rock kutularına karşı daha fazla ihtiyacım var.

aynı kapıya sahip olduğumda, fotoğraflarınızdaki miktarlara, kapıya ya da gün ışığına koyduğum plastik V-bağlantıları buldum ve çok soğuk ve soğuk rüzgarları durdurmuyor.

iki dikme ve yüksek haç ile.

Ancak altta değil, biraz daha büyük bir conta bulmak gerekir, 2 kapısında 3 cm sabitleme vardır.

Eklemlerin bir bricoda yuvarlandığı bir şey bulmuştum, üç frank altı sous için artık bilmiyorum.

Tigrou

tigrou_838 yazdı:plakalar için, garajın üstündeki yalıtımı bitirdim, bu yüzden 2 veya 3 rock kutularına karşı daha fazla ihtiyacım var.

2 veya 3 kasaları? Sen delisin !!!
Altın kaplama straforunuz mu?

Kapının dibi için: Üstte olduğu gibi yapardım, bu arada AM yapmak için saydım!

"V" eklemlerine de zaten sahibim! Öte yandan onlar aslında "D" de, ciddi doktor mu?

iyi, iyi gitmesi gerekiyor, kapanmaya karşı biraz daha dirençli olacaksın, bu yüzden daha iyi yalıtım.

V-bağlantılarının avantajı, 0,5mm 5mm'in kalınlığını doldurmanızdır, bu yüzden doğru olmayan bir kapı ile birbirine kenetlenir. ve daha büyük olanlarla bile daha fazlasını yapabilirsiniz.

D'deki derzlerin ne kadar mini maxi yapabileceğini görmelisiniz, ancak derzlerin ölçümü sınırları dahilinde kalmanız da çok iyidir.

her ikisi de tıkanan alana bağlı olarak değer.

Sosisleriniz için, fikir iyi, sanırım garajı açmak için çok sık gerekli olmayacak, ya da küçük bir çıta ile bir miktar kapının altına sabitlemek ve hurda ile bir miktar vida, kapının kapanmasını ummak.

Bir şey daha, garajda giden kapının ek yerleri, nasıllar?


Tigrou