Sayfa 1 uzeri 2

Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 18:21
yılından beri darwenn
Merhaba, bu rüzgar jeneratörü 500w 12V'i satın aldım.
https://www.comptoireolien.fr/generateu ... page1.html

Bir test bankında 450 rpm'de çalıştırıyorum (elektronik bir tur sayacı ile ölçülmüş) ve diyot köprüsü çıkış voltajı sadece 9.6V sürekli boş. Her faz arasında, daima 450 rpm'de 7.6V değerini daima boş ölçer.

Bu nedenle, 9.6 V'in DC kuru voltajı bir 12V pilini şarj etmek için yetersizdir. Ama bu bana normal gelmiyor. 450 rpm'de jeneratörün büyük oranda şarj etmeye başlaması ve voltajının 15 - 17 Volt değerlerini aşması gerekir.

Sanırım 3 faz gerilimleri sürekli çıkışa eklenmeli, değil mi? Ancak, 3 diyot köprülerini şu şekilde bağladım:

Resim

Sorun nereden geliyor?

Merci.

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 18:44
yılından beri thibr
O toplamaz ...
Resim
7.6V? kret, Rms ...
yararsız bir diyot köprüsü var mı?
Resim

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 18:46
yılından beri darwenn
Teşekkürler, ben profesyonel bir fizik ve hesaplamalar değilim. Aşamalar eklenmedi, ancak bu endişelerimi çözmedi. Neden sadece 9.6 tr / dakikada 450V sürekli çalışıyor?

Düzenleme: Sadece ikinci görüntünüzü gördüm, 2 diyot köprülerini deneyeceğim.

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 19:10
yılından beri darwenn
Eh, 2 diyot köprülerinde, 9.6tr / dk'da yalnızca 450v boşken hala aynı sorun var. Bir fikir?

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 19:54
yılından beri thibr
diyotların içinde bulundukları sonucu değiştirmemesi normaldir.
AC voltajının ölçülmesi 7.6V? kret, Rms ...
ne ile ölçülen?
diyot köprülerinde HS diyot olabilir mi?
Ücret nedir?
doğrudan batarya! ?

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 20:14
yılından beri darwenn
thibr şunu yazdı:diyotların içinde bulundukları sonucu değiştirmemesi normaldir.
AC voltajının ölçülmesi 7.6V? kret, Rms ...
ne ile ölçülen?
diyot köprülerinde HS diyot olabilir mi?
Ücret nedir?
doğrudan batarya! ?


Diğer diyot köprüleri ile aynı endişeleri test ettim (50A)

Alternatif modda fazlar arasındaki 7.6V, multimetre ile ölçülür.
9.6V'ler diyot köprülerin çıkışında sürekli modda aynı şekilde ölçülür.

Yük olarak ölçümlerim için hiçbir şey koymam. Mantıken voltaj boşalmaya devam eder (bu nedenle hiçbir yük) mutlaka 9.6V'den daha yüksek olmalıdır, aksi takdirde bir 12V pil yüklemek asla mümkün olmayacaktır.

Yine de bataryayı takmaya çalıştım, sadece görmeye çalıştım ve ampermetrenin 0 kalmasına şaşırmadım: Jeneratör tarafından 450 rpm'ye verilen yetersiz voltaj nedeniyle ücret yok

Bilmek istediğim şey, 7.6 rpm'deki fazlar arasındaki 450V'yi ölçmenin normal olup olmadığıdır. Olmazsa, jeneratörün bir sorunu olduğu ve daha ileri gitmeye gerek olmadığı anlamına gelir.

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 20:26
yılından beri darwenn
Aldığım dükkandan bir cevap aldım.

- Maalesef rotasyonunuz 500w jeneratörünü yükseltmek için yeterli değil. 1200tr ve 3000tr / m arasında geçiş yapmanız gerekir.

Pekala, peki ... Bir X6 yüksek hızlı tork çarpan sistemi kullanmam gerekecek (jeneratörün şarj etmeye başlayacağı ve çalışmaya devam edeceği dirençleri önlemek için)

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 20:32
yılından beri thibr
diyot köprüsünün çıkışına bir kondansatör ekleyin ve daha iyi olabilir : Wink:

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 20:48
yılından beri izentrop
Bonjour
Bir satıcı bir rüzgar türbini jeneratörü ya da marka özelliklerini vermemesi normal değildir.
Araştırmadan sonra bir olurdu Ista Brezze I500G / 12 V
1200 rpm'den üretime başlayacaktı https://www.istabreeze.com/online/wind- ... grafik.pdf

Ve 500 bir süre dayanmalı ya da sigara içmeli : Cry:

Doğru bir işlem için, basit redresörler yerine, bunun gibi bir şarj regülatörü olacaktır. https://www.ebay.fr/itm/12V-24V-600W-Tu ... 3131112420

Re: Rüzgar jeneratörü sorunu

yayınlanan: 26/12/18, 20:58
yılından beri darwenn
Gerçekten de bu jeneratör modelidir. 1200, üretmeden önce devasa dönüyor. Ama bununla başa çıkacağım. Bu, bir rüzgar türbini yapmak değil, sadece eğitim yoluyla bir şarj sistemi yapmaktır, çoğunlukla deneyseldir, bu yüzden yeterli olması gerekir. Bu öğleden sonra düzenleyiciye diyot köprülerinden daha iyi olacağını söyleyerek emir verdim. ); Teşekkür ederim

İyi olan çiftle çarpmadan daha fazla şey. Cevaplarınız için teşekkür ederim.