Sorun: El palet kamyonum kalkmıyor

Ve onlar tamir yerine atma ve değişim olsaydı? onarım kendiniz zevk yeniden keşfetmek. Nasıl bir sorunu teşhis ya da yedek parça bulmak için? kendisi genellikle para kazanmak için bir yoldur Onarım!
lv13r
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 147
yazıtı: 30/12/04, 10:09

Sorun: El palet kamyonum kalkmıyor




yılından beri lv13r » 29/10/10, 16:09

merhaba voila Eski kamyonumla bir şeyleri kaldırmak istemeyen birkaç günüm var.
Kollarımı tamamen kaldırdığımda ve hiçbir şey olmadığında : Evil:
transpal ve manuel ve satan marka
Birisi çoktan bu tür bir pb yaşadı ve bana doktorum olmadığını bilmeden önce ne kontrol edeceğimi söyleyebilir mi?
yaratığın


kriko ve manuel pompayı taşıyan taban üzerinde ps tahtanın her iki tarafında birer adet büyük vida vardır
teşekkürler lionel
0 x
kullanıcı avatarı
Forhorse
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2485
yazıtı: 27/10/09, 08:19
Yer: perche Ornais
x 359




yılından beri Forhorse » 29/10/10, 18:55

Zaten yağ seviyesini kontrol edin.
Manüel palet istif aracında klasik bir arızadan sonra, fermuarın (biraz) etkin kalan inişi harekete geçiren fermuar zinciridir, aniden çek valf hafif açık kalır: palet artık yükselmez.
Aksi takdirde, üzgünüm, her şeyi açmalısın ...
0 x
lv13r
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 147
yazıtı: 30/12/04, 10:09




yılından beri lv13r » 29/10/10, 19:09

teşekkürler
Yağ seviyesi için bir lastik tıpa açtım
Silindirin kendisinde ve yağ göremiyorum, bu yüzden bp seviyesi olacak çünkü bence yağ deliğe yakın olmalı
Sonuç olarak neyi yağ olarak koydum, çünkü belirli olması gerekir :?:
sağol
lionel
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 29/10/10, 21:22

Yarışın sonuna gitme gerçeği, krikoyu boşaltabilir ve yağın yağ deposunda olması gerekir ve bu durumda, petrolü tanktan geri getirerek silindiri yeniden başlatmak gerekir. daha iyi bildiğim bir klasik yağ jakı ???????
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 29/10/10, 23:45

Yağ saati tamamen çürümüş olan eski kriko ile aynı problemi yaşadım ... Umarım transpaletinizde boşaltma tapası vardır ... kriko için hiçbiri yoktu, Doldurma kapağındaki yağı boşalttığı yöne koydum ve motor yağıyla yakıt doldurdum

motor yağı en iyisi değildir çünkü özellikle soğuk olduğunda çok viskozdur: çırpıcı için hidrolik yağ daha iyidir ... ama ilk kalkış için motor yağı yeterlidir
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 30/10/10, 01:04

Bir krikonun strokunun sonunda, daha fazla sızıntı yapar, pistonun artık kuvveti yoktur ve yine de kabul edilebilir olsa bile yağı yağ rezervine kaybedebiliriz ve bu nedenle petrolün geri kazanılması ve yukarı.
Dışarıda yağ kaybı olmazsa, rezervin içindedir.
0 x
lv13r
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 147
yazıtı: 30/12/04, 10:09




yılından beri lv13r » 30/10/10, 10:43

teşekkür ederim ama benim durumumda sanırım taşma bunda olduğu için petrol rezervi silindirin içinde olduğunu düşünüyorum, aslında bir zamanlar bir şişe jakına benziyor
bati Demonte
Canavarın resmini çekeceğim, böylece nasıl biri olduğunu görebilirsiniz. : Sevimsiz:
cevaplar için tekrar teşekkür ederim
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 30/10/10, 11:36

Yedek kriko içerisindedir, evet, kriko kaldırmak için pompalanır, ancak bağlantılara dikkat ederek, bağlantılara dikkat ederek, çok uzağa gittikten kaçınarak, anlıyor ve yeniden başlatıyoruz.
0 x
Alain G
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3044
yazıtı: 03/10/08, 04:24
x 3




yılından beri Alain G » 30/10/10, 17:22

Tank olan silindirin şişesinin yan tarafındaki küçük lastik tıpa ile doldurulmalıdır, silindir tamamen deliğin kenarına kadar doldurularak doldurulmalıdır.

Hiç yükselmezse, indirme valfi açık kalır veya pompa pistonu contası zarar görebilir.
0 x
dostluğu güçlendirebilir arkasında bazen Stepping.
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
kullanıcı avatarı
Forhorse
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2485
yazıtı: 27/10/09, 08:19
Yer: perche Ornais
x 359




yılından beri Forhorse » 30/10/10, 20:32

Hidrolik yağın bulunmadığı durumlarda, hidrolik direksiyon yağı çok iyidir ve bir bireyi bulmak çok daha kolaydır.
0 x

Geri "başarısızlık, sorun giderme ve onarım: kendiniz tamir? "

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 75 misafir yok