Mitsubishi iMiev satışta!

[bambu]

Mitsu promosyonlar yapıyor

Kanal genelinde Mitsubishi, küçük elektrikli i-MiEV'in tüm müşterileri için fiyatları düşürüyor. Firavunlara 38 pound sterlin (yaklaşık 699 euro) tutarında satışa ve siparişe sunulan İngiliz müşteriler, ellerini ceplerine koymaya pek hazır görünmüyorlardı. Mantık mı? Sonuç olarak, Japon üretici, elektrikli şehir arabasının satış fiyatını önemli ölçüde düşürdü. Sipariş formunu imzalamak için yine de yeşil elyaf ve biraz paraya sahip olmanız gerekecek ...

Ve bu, Mitsubishi i-MiEV'in fiyatı bu nedenle 28 pound sterline veya yaklaşık 990 Euro'ya düşürülmüş olsa bile.

http://www.leblogauto.com/2010/08/i-miev-mitsubishi-casse-les-prix.html

[fil]

Açıkçası: güzel bir sedan fiyatına bir cacachuete! Bof! Pillerin yenilenmesini hesaba katarsak, kilometre başına fiyat, diyelim ki 400.000 km hakkında bir fikrimiz var mı?

[oiseautempete]

Planlanmış iş hatası ...

[bambu]

Açıkçası: güzel bir sedan fiyatına bir cacachuete! Bof! Pillerin yenilenmesini hesaba katarsak, kilometre başına fiyat, diyelim ki 400.000 km hakkında bir fikrimiz var mı?

Evet, hala pahalı ...
Pillerin fiyatının zaten bilindiğine inanmıyorum ...
Her durumda, onu tanımıyorum ...

[Forhorse]

Sanırım (ama yanılıyor olabilirim) bu tür bir EV'nin fiyatı tamamen sarsıntılı.
Bizi bir elektrik motorunun ve elektroniğinin bir ısı motorundan ve onun şanzımanından (şanzıman) daha pahalı olduğuna inandırmaya çalışıyorlar.
Mekanik parçaların sayısı çok daha düşük ve bunların işlenmesi hem daha az karmaşık hem de çok daha geniş işleme toleranslarıyla.
Ve elektronik için bundan bahsetmiyorum bile. Çin fabrikaları zincirinden çıkan bir LCD veya plazma ekrandan daha karmaşık değil ...

[Christophe]

Evet, hala pahalı ...
Pillerin fiyatının zaten bilindiğine inanmıyorum ...
Her durumda, onu tanımıyorum ...

Muhtemelen yeni bir arabanın fiyatının% 50'sinden fazlası ... çünkü elektrikli bir arabada çok pahalı bir şey yok ...

[sherkanner]

Forhorse için:

Özellikle sertifikasyon için geliştirme maliyetlerini ve bir standarda uymak / uymak için katlanılan maliyetleri unutmayınız.

Dahası, nispeten düşük bir satış sayısına güveniyorlar (doğru bir şekilde değerlendirmek zordur) => 'küçük' serilerde üretim, maliyetleri artırır.

Ama umudumu kaybetmiyorum, gelecek nesiller daha ucuz olmalı.

[oiseautempete]

Sanırım (ama yanılıyor olabilirim) bu tür bir EV'nin fiyatı tamamen sarsıntılı.
Bizi bir elektrik motorunun ve elektroniğinin bir ısı motorundan ve onun şanzımanından (şanzıman) daha pahalı olduğuna inandırmaya çalışıyorlar.
Mekanik parçaların sayısı çok daha düşük ve bunların işlenmesi hem daha az karmaşık hem de çok daha geniş işleme toleranslarıyla.
Ve elektronik için bundan bahsetmiyorum bile. Çin fabrikaları zincirinden çıkan bir LCD veya plazma ekrandan daha karmaşık değil ...

Bir EV'nin fiyatı yalnızca pillerin fiyatı tarafından belirlenir ... İş toleransları işleme söz konusu olduğunda, ne demek istediğinizi bilmiyorum ... mekanikçilerin her şey için aynı olan kuralları vardır. 33 yıllık motor mekaniği ve diğerlerinde başka yerlerde, toleransların değiştiğini görmedim (gerçekte biraz: montaj toleransları bazen biraz büyütülmüş yüzey işlemlerinin ortaya çıkması ve üretim, tedarik ve depolamanın optimizasyonu / basitleştirilmesi için montajların tolerans sınıfına göre ortadan kaldırılması nedeniyle) ...
at arabasına geri dönmezseniz: evet, toleranslar daha geniştir
Güç elektroniği pahalıdır ve kesinlikle ev elektroniği ile karşılaştırılamaz ...

[Christophe]

Sanırım (ama yanılıyor olabilirim) bu tür bir EV'nin fiyatı tamamen sarsıntılı.

Ben de aynı şeyi düşünüyorum ve bazı kanıtlarım var: Elektrikli bisikletimizin Li-Ion bataryası, aynı teknolojiye sahip bir elektrikli arabanınkinden daha ucuzdur ... karşılaştırma, açıkça, depolanan enerjiye indirgenmiştir.

Bununla birlikte, elektrikli bir otomobilin aküsünün kapasitesi, bir bisikletin kapasitesinden 100 kat daha fazladır. Teknolojik mantık, kütle etkisinin depolanan kWh başına daha ucuz hale getirmesini ister ... ama hayır ...

Yani bir yerlerde mutlaka bir "böcek" var ...

[netshaman]

Ama evet, okulda öğrendiğimiz eski güzel ekonomik kurala göre normalden daha fazla ücret almamız yenilik etkisidir: "Nadir olan pahalıdır"
Kısacası, eski güzel arz ve talep yasası, ancak neredeyse hiç sahte değildi (pek).
Onlar gerçekten vurgunculardır ve ortalama bir insanın brouzoufları tükürmesini sağlamak için hiçbir şeyden vazgeçmeyeceklerdir.
Grrrr, demet ......... !!!!