Konveyör bantlı bir uçak havalanabilir mi? (çözüldü)

[Makro]

Son olarak, Obamounet, davan düşündüğümden daha ciddi... Diğerleri yargılayacak...

Onu 48 saat tatile çıkaralım mı? Bence ihtiyacı var...

Artık kafanda eğik bir şapka olduğuna göre... güç sende...

[Ahmed]

Christophe, senin için daha fazlasını yapamam!

[GuyGadeboisTheBack]

Son olarak, Obamounet, davan düşündüğümden daha ciddi... Diğerleri yargılayacak...

Onu 48 saat tatile çıkaralım mı? Bence ihtiyacı var...

Bence (gerçekten) sahip olan biri varsa GRAND tatile ihtiyacım var, sen benim güzel Totophe'm...

[Christophe]

Christophe, senin için daha fazlasını yapamam!

Hayır hayır hayır çok kolay, bu yüzden ısrar ediyorum ... bize uçağın motorlu hareketli zeminde nasıl hava hızı kazanabileceğini açıklayın (o zaman bir tür negatif sürtünme mi?) ... eylem reaksiyon ilkesi çalışmaz çünkü kayış ve serbest tekerlekler (sonunda kayış tarafından motorize edilen tekerlekler: bu muhakemenizdeki kusur değil mi?) reaksiyon kuvveti tarafından sağlanan momentumu kalıcı olarak yok edin.

Çünkü şaşkınlık videosundaki gibi: kayışın hızı, uçağın taksileme hızını kalıcı olarak iptal edecek şekilde ... kayıplar hariç ... bu nedenle hafif düşüş. Ayrıca daha hızlı hareket etmemesine de oldukça şaşırdım. adam güzel bir kesim yaptı!

Bu yüzden gerçekten ısrar ediyorum ... eğitimim için ... ve buna ihtiyacı olan tek kişi ben değilim ama bu alanda çok fazla gurur var ve ben duyarlılıktan bahsetmiyorum

Aksi takdirde ABC'nin görüşünü beklerdim ... başka bir yerde nerede?

[Christophe]

Son olarak, Obamounet, davan düşündüğümden daha ciddi... Diğerleri yargılayacak...

Onu 48 saat tatile çıkaralım mı? Bence ihtiyacı var...

Bence (gerçekten) sahip olan biri varsa GRAND tatile ihtiyacım var, sen benim güzel Totophe'm...

Çocukluğunla beni yorduğun doğru! Bir şey var

Çünkü, her zamanki gibi, kendi kusurlarınızı kamufle etmek için başkalarının geçmiş çelişkilerini aramak biraz topal... ve gerçekten de pis!

İşin kötü yanı bu konuda onunla aynı genel kanıya sahip olmam...

[Ahmed]

Madem ısrar ediyorsun...
Sen diyorsun ki:

... reaksiyon eylemi ilkesi çalışmaz, çünkü kayış ve serbest tekerlekler (sonunda kayış tarafından motorize edilen tekerlekler: bu muhakemenizdeki kusur değil mi?) reaksiyon kuvveti tarafından sağlanan momentumu kalıcı olarak yok edin.

Benim mantığım, benim mantığım, sana ne söylediğini biliyor musun?
Tekerlekler motorlu değildir, ancak uçakla etkileşime girmeden halı hızında sürülür: tek eylemleri, hata okuyucuyu "bulaştırmak" için bu özel noktaya dikkat çekmektir. Akıl yürütmenizin önyargısı, halının tekerlekler üzerindeki hareketinin, yalnızca tekerleklerin dönmesine neden olurken, uçağın geri tepmesine neden olduğunu düşünmektir. Tekerlekler nötr bir destek oluşturur (sürtünme hariç) ...
İkinci video durumunda, tekerlekler tarafından iletilen güç, oldukça farklı olan zıt yöndeki sürüşü kabaca dengeler. Reaktör, ortamdan bağımsız olarak çalışarak itiş gücünü artırabilir (oksitleyici ile sağlanmış olsaydı atmosfer olmadan da çalışırdı).

[GuyGadeboisTheBack]

Sonuç olarak, bence açık: Uçak, bir konveyör kayışı itme kuvvetini telafi ettiği için hareket etmezse, o zaman asla kalkamaz.

[Makro]

Cépafo .... Aksi takdirde ..... Pilot trenleri kaldırır .... Halının karşı basıncından kurtulmak için doğru zamanda ...... Ve sonra iyi düşünmek ... J 'Güçlü bir rüzgarla ters yönde havalanan ... küçük uçakların videolarını gördüm ... Basit bir kumsalın tepesinden gelen bazı yamaç paraşütçüleri gibi ... Ama bunlar olamaz -Daha fazla yamaç paraşütü olun, o disiplinin belki başka bir adı vardır ...

[GuyGadeboisTheBack]

Cépafo .... Aksi takdirde .....

Ama "olmadıkça" diye bir şey yok. Bütün bunlar sadece teoriktir, konveyör kayışı yoktur, uçaktan daha fazlası yoktur ... açıklama da basittir, cevap da. Lahanayı almaya gerek yok!
Yine de ... pilot sarhoşsa ...

[Christophe]

Sonuç olarak, bence açık: Uçak, bir konveyör kayışı itme kuvvetini telafi ettiği için hareket etmezse, o zaman asla kalkamaz.

Bu benim ilk çözümüm ve o zamandan beri söylemeye çalıştığım şey değil mi? Flytox'un beni şüpheye düşürmesi dışında... sebep şüphe, değil mi?

Ahmed'in önyargısı, tekerleklerden geçen bir güç olmadığına inanmaktır ...

Bu akıl yürütme sadece tekerlekler üzerindeki bir kütleyi sıfır olarak kabul ettiği için geçerlidir.... ve bu yalnızca kalkıştan hemen önce geçerlidir! Ulaşılması o kadar imkansızdır: uçak sabit kalır çünkü konveyör bandı motorların tam gücünü telafi eder ... bu yüzden havalanamaz.

Koşu bandına bir bisiklet yerleştirin:

Motosiklete herhangi bir kuvvet uygulanmazsa, paspasla birlikte hareket eder ... Koşu bandının bisiklete güç sağlaması iyidir ...

Bisikleti yerinde tutmak istiyorsanız, sabit bir itme kuvveti uygulamanız gerekecek (doğrudan veya pedal çevirirken) ... kuvvet ne kadar büyükse kemer o kadar hızlı ... ve bisikletin kütlesi o kadar büyük. yolda

Sıfır kütlede, kayış tarafından iletilen güç sıfır olur ve bisiklet, ona bir itme kuvveti uygulayarak ileriye doğru hareket eder, ancak sadece sıfır kütlede. Sıfır kütle = belirli bir hıza ulaşmadan mümkün olmayan kalkış asansörüne ulaşıldığında ...

yorgunum