BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi

tüm çalışmalar için yardım ve tavsiye öz bina ve iş DIY ya da kendini inşa sunumunda gerçekleştirdi. kendini yapmak genellikle econological olduğu için, ancak aşırı güveni dikkat!
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79001
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10933

BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri Christophe » 27/08/22, 20:11

Az önce eski bir kullanılmış kapalı BPW treyler satın aldım (plakaya göre...1980???). Bu bir Alman üretimi... Çok ağır olmasa da kesinlikle sağlam.

römork_bpw.jpg


römork_bpw_2.jpg


Şasi yıllara rağmen hala mükemmel...Öte yandan sönümleme var mı bilmiyorum, varsa zayıf (sallarken çok fazla hareket etmiyor...). .ama burulma kollarına benziyor değil mi? Uzmanlara tavsiye? :şok: :şok: :şok:

römork_bpw_6.jpg
trailer_bpw_6.jpg (383.75 KiB) 3692 defa görüntülendi


Az önce tarttım, boş ağırlığı yaklaşık 290 kg (Çekme çubuğunda 20 kg daha var, fotoğraflanmadı ve zemin %100 düz değildi, dolayısıyla asimetri) ve PTAC 650 kg... geriye 360 ​​kg kalıyor yük, ihtiyacımdan çok daha fazla (ama hey, kg hızlı gidiyor, ha!!)

römork_bpw_3.jpg
trailer_bpw_3.jpg (366.9 KiB) 3692 defa görüntülendi


römork_bpw_4.jpg
trailer_bpw_4.jpg (345.05 KiB) 3692 defa görüntülendi


römork_bpw_5.jpg


10 mm'lik kontrplak gövde güzel bir yenilemeyi hak ediyor... ayrıca daha aerodinamik hale getirmek için!

Bu nedenle fikir, ön kısımda aerodinamik silindirik bir yüzey oluşturmak ve bunu yanlara doğru genişletmek... renovasyonun ilk aşaması için... 8)

İlk soru : hangi malzemeyi kullanmalı? Hafif, esnek ve kötü hava ve rüzgara dayanıklı olmalıdır...

Bu yeni, daha aerodinamik kaportayı yerleştirmek için ön kısımda bir şasiye kolayca kaynak yapabilirim.

Alüminyum levhanın soğuk olduğunu düşündüm ...

0.5 mm'de, treylerin ana hatları için şu anda yaklaşık 100 € olacaktır, ancak 0.5 mm yeterli mi?

Ağırlık açısından, 0.5 mm'de 13 kg civarında, 1 mm'de 26 kg civarında olacak...sadece ana hat için...çatı ile muhtemelen 30 kg iyi olurdu...ve diğerlerini yapmam gerekiyor. yenilenecek şeyler...(bu aerodinamik kaporta fikrinde yan duvarları tutuyorum)

Kilo hızlı gidiyor...

İşte, tavsiyeleriniz için teşekkürler çocuklar! O anın ekonomik egzersizi (Araştırmam sırasında birkaç Barbot fragmanı gördüm: güzel ama tamamen pahalı ve şasi kesinlikle bu eski BPW kalitesinde değil..)

2022 ay sonra, Ekim 2'deki eklemeleri düzenleyin

Bu sayfadan treyler aerodinamiğinin karşılaştırmalı bir çalışması yapıldı: kendi kendini inşa et ve kendin yap/yenileme-ve-aerodinamik-iyileştirme-of-a-kapalı-trailer-bpw-t17276-640.html

Resim

Resim

Ve Ekim 2022'nin sonunda optimize edilmiş treylerin görünümü:

Resim
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6426
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1586

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri Makro » 27/08/22, 20:23

Kötü kilitlenmiş... Süspansiyonu kauçuk silenblok deformasyonu ile çalışan dingiliniz ezilmiş...

O zaman...Römorkunuzun GVW'si 650kg...Gri kartınız var mı? çünkü Almanların bizden farklı bir mevzuatı var

Bir treylerin aerodinamiği : Sevimsiz: : Sevimsiz: : Sevimsiz: sadece komple set üzerinde yeniden değerlendirilebilir... Orada sonuçlar için ağır bir projeyle uğraşıyorsunuz... ölçemeyeceğiniz sonuçlar...
1 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6426
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1586

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri Makro » 27/08/22, 20:55

Askı kollarınızın boşken sahip olması gereken ölçüler aşağıdadır.
https://www.code-remorques.fr/essieu-de ... 00047.html
1 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79001
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10933

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri Christophe » 27/08/22, 21:01

Makro yazdı:Kötü kilitlenmiş... Süspansiyonu kauçuk silenblok deformasyonu ile çalışan dingiliniz ezilmiş...


Ah bu yüzden zorlar : Mrgreen: .... Bu düzeltilebilir, değil mi?

Makro yazdı:O zaman...Römorkunuzun GVW'si 650kg...Gri kartınız var mı? çünkü Almanların bizden farklı bir mevzuatı var


Belçikalılar da: https://assurance.be/immatriculer-caravane-remorque/

Makro yazdı:Bir treylerin aerodinamiği : Sevimsiz: : Sevimsiz: : Sevimsiz: sadece komple set üzerinde yeniden değerlendirilebilir... Orada sonuçlar için ağır bir projeyle uğraşıyorsunuz... ölçemeyeceğiniz sonuçlar...


Pfff yenilgici, azmi ve havacılık yeteneklerimi bilmiyorsun 8) 8) 8) ...İşte bir hediye: https://dragonfly-paramotor.fr/ (tam olarak bu proje için bunu aldım... eski şeyler...ama Yusufçuk'umu içinde taşımak bir görev olacak...dolayısıyla gerekli yenileme!)
1 x
kullanıcı avatarı
GuyGadeboisTheBack
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 14763
yazıtı: 10/12/20, 20:52
Yer: 04
x 4283

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri GuyGadeboisTheBack » 27/08/22, 21:02

Sessiz blok tamir edilemez, değiştirilebilir.
1 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79001
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10933

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri Christophe » 27/08/22, 21:04

GuyGadeboisLeRetour şunu yazdı:Sessiz blok tamir edilemez, değiştirilebilir.


Nihayet ... :şok: :şok: :şok:
0 x
kullanıcı avatarı
GuyGadeboisTheBack
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 14763
yazıtı: 10/12/20, 20:52
Yer: 04
x 4283

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri GuyGadeboisTheBack » 27/08/22, 21:07

Gaston, çık bu bedenden! : Mrgreen:
Resim
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6426
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1586

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri Makro » 27/08/22, 21:08

Peki... Araba ile treyler arasında şişirilebilir bir yapı gibi bir şey oynamanızı söylerdim çünkü otomatik olarak ara boşluğa koşacak olan arabanın "sürüklenmesi" türbülansına sahip olacaksınız.. Çekici aracınız olmadığı sürece. Bir kamyon..
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
GuyGadeboisTheBack
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 14763
yazıtı: 10/12/20, 20:52
Yer: 04
x 4283

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri GuyGadeboisTheBack » 27/08/22, 21:11

Tabii ki ayarlanmış, kamyon brandası ile kaplı bir bambu yapı ile treylerini "aerodinamikleştiren" bir arkadaşım var. Çıkarılabilir, hafif, ucuz.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79001
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10933

Ynt: BPW kapalı bir treylerin yenilenmesi ve aerodinamik iyileştirilmesi




yılından beri Christophe » 27/08/22, 21:14

Açıkçası Makro, genel sürtünme bir römorkla her durumda artacaktır, ancak özellikle bir arabanın ardından düz bir ön yüzeyden daha kötü bir şey yoktur! :şok: :şok: :şok:

Modern barbot treylerlerinin tasarımına bir bakın...benim "duvarım" kadar kötü değil ha...

barbot.jpg
barbot.jpg (47.74 KiB) 3648 defa görüntülendi
1 x

": Bina ya da kendi kendine monte edilen DIY ve kendini inşaat" Geri

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 49 misafir yok