2018 su katkı oksitleyicisinde EU Artémis testi (CADC) (kit gırırtı vs ...)

Ham bitkisel yağ, diester, biyo-etanol veya başka bir biyo-yakıt, ya da bitkisel kökenli bir yakıt ...
Janic
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 17338
yazıtı: 29/10/10, 13:27
Yer: bordo
x 2633

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri Janic » 23/01/18, 17:29

Christophe yazdı:
Dürüstlüğün hala var olduğunu biliyorsun ... İnanıyorum, umarım! Evet, ama bu durumda onlara inanmak zorundasın.

Sen onların reklamını ve daha fazlasını yapıyorsun.

Christophe, bir sistemin diğerinden ziyade reklamını yapmaz, ancak onun (ve diğerlerinin) gerçek ve etkili olduğunu doğruladığı su doping sistemi. Diğer her şey anlamsız soyut ve kimyasal tartışmalardır!
1 x
"Taşlarla bir ev yapmak gibi gerçeklerle bilimi yapıyoruz: ancak gerçeklerin birikimi bir taş yığını olmaktan çok bir bilim değil" Henri Poincaré

sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 8178
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 1477

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri sicetaitsimple » 23/01/18, 17:46

Kimseyi dolandırıcılıkla suçlamıyorum ve test protokolüyle ilgili her şeyi anlamayabilirim.

Yine de (Econokit olmadan) kıyaslama tüketiminden hala şaşırıyorum: 8'dan 100'te 1,4rpm'de bir Punto 2006l turbo dizel ile 3000l / 5'den fazla? Bu bir anlaşma değil ....
0 x
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 11529
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1039
Temas :

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri izentrop » 23/01/18, 19:52

sicetaitsimple yazdı: Ben kıyaslama tüketimi (Econokit olmadan) hala şaşkınlık: 8'dan 100 rpm'de 1,4'ten bir Punto 2006l turbo dizel ile 3000l / 5'den fazla? Bu bir anlaşma değil ....
İmmat numarasına göre bu bir Fiat GRANDE PUNTO - 2005 1.3 D multijet http://www.fiches-auto.fr/essai-fiat/mo ... jt-d-75-ch

1.4 turbo D mevcut değil mi?
0 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 8178
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 1477

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri sicetaitsimple » 23/01/18, 20:01

izentrop yazdı:
sicetaitsimple yazdı: Ben kıyaslama tüketimi (Econokit olmadan) hala şaşkınlık: 8'dan 100 rpm'de 1,4'ten bir Punto 2006l turbo dizel ile 3000l / 5'den fazla? Bu bir anlaşma değil ....
İmmat numarasına göre bu bir Fiat GRANDE PUNTO - 2005 1.3 D multijet http://www.fiches-auto.fr/essai-fiat/mo ... jt-d-75-ch

1.4 turbo D mevcut değil mi?


Bilmiyorum, Bureau Veritas raporunda yazılanları kopyaladım.
0 x
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 11529
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1039
Temas :

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri izentrop » 23/01/18, 20:19

Kullanıcı referansları 5 ila 6.5 ​​l arasında ortalama tüketim göstermektedir

Çok ciddi değil :şok:
0 x

kullanıcı avatarı
thibr
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 723
yazıtı: 07/01/18, 09:19
x 267

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri thibr » 23/01/18, 20:55

hepsi sahte mi? :şok:
0 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 8178
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 1477

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri sicetaitsimple » 23/01/18, 21:24

thibr şunu yazdı:hepsi sahte mi? :şok:


Kimse söylemedi, en azından ben değil.

Şahsen, su, buhar enjekte etmek ve emme havasını nemlendirmenin NOx emisyonlarını azaltabileceğinden şüphem yok. Yanma türbinlerinde endüstriyel olarak uzun süre (en az 30 yıl) kullanılmaktadır.

Şimdi Bureau Veritas raporunu okumalısınız: Görevleri ve sadece bu, test 1 ve test 2 arasındaki emisyonları ölçmekti. Diğer her şey, raporu dikkatlice okuyun, "müşterinin" sorumluluğundadır. .
Test 12 ve test 1 arasında 2 gün geçmiş olsun, araç iki test arasında yaklaşık 1000 km yol kat etmiş olsun, tezgah ayarlı olsun ya da olmasın, bunların hepsi onların değil. sorun. Müşteri "git" dediğinde 5 dakika numune alır ve analiz sonuçlarını verir.

Tüketim açısından sonuçlar konusunda dikkatli olun.

2005 yılında üretilen bir giriş seviyesi dizel otomobilin 3000l / 5km dizel motorunun 8 rpm'lik bir tüketimiyle satıldığını düşünüyor musunuz ????

Düzenleme: düz, rüzgarsız, galeri olmadan, römorksuz ..... tabii ki
2 x
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 11529
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1039
Temas :

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri izentrop » 24/01/18, 10:16

Bonjour
Ölçülen maksimum güç 74.16 Cv olduğu için araç tipi belge tarafından onaylanmıştır.
sicetaitsimple yazdı:Düzenleme: düz, rüzgarsız, galeri olmadan, römorksuz ..... tabii ki
Nerden biliyorsun
Genel ölçüm özelliklerinde yazılmıştır: "3000 rpm 25 hp yükte% 75 test"

Bu% 75 yükü tüm ölçümler için kullanıyorlarsa, düz bir yüzeyde yuvarlanmaktan biraz daha fazlaydı.
106 ila 100 km / s için yük 10 KW veya 13.6 CV'dir http://gm-energie.com/images/Consommati ... hicule.pdf

Büyük punto'nun CX'si muhtemelen daha büyüktür, 15 rpm'de 70 CV 3000 CV sayılır, bu da yükün% 21'ini oluşturur.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 73983
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 8715

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri Christophe » 24/01/18, 11:25

izentrop yazdı:İmmat numarasına göre bu bir Fiat GRANDE PUNTO - 2005 1.3 D multijet


Ben de gerçekten anlamıyorum: bu bir CT raporuna göre Fiat Punto ticari araç olarak sınıflandırıldı? Bir Punto minibüsü, bu mümkün mü?

Ve VIN / NIV'e göre bir arama şunları sağlar: https://vindecoder.eu/check-vin/ZFA19900000198009

Ürün tipi:
Yolcu arabası


:şok: :şok: :şok:
0 x
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 11529
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1039
Temas :

Re: AB Artemis testi (CADC), 2018 su doping oksitleyici üzerinde (kit gillier vb.)




yılından beri izentrop » 24/01/18, 13:05

Belki arka koltuğu olmayan bir şirket aracıysa.
Maden tipine göre, 2 kapı olurdu
0 x


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "biyoyakıt, biyoyakıt, biyoyakıt, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 58 misafir yok