Motosiklet tutkusu: bisikletçileri forum

[Citro]

Vay!!!
Tutkuları açığa çıkaran bir konudur bu...

6 yaşındayken bisikletime erken başladım, çekiş gücünden yoksun olduğunu fark ettim...
12 yaşındayken ağabeyim bana 125'ini sürdürmüştü,
14 yaşındayken bana 80'lik bir haç teklif etti, mafya silindiri ışıklarını bir eğe ile kullandım, sonuçlar çıkarılan metalle ters orantılıydı...
21 yaşında, big cube ehliyetiyle zaman zaman MDC'ye (arkadaş motosikletleri) biniyordum.
32 yaşındayken kendime yükseltilmiş MIG ALU tenceresi olan, tenceresi ve çerçevesi cilalanmış 750 VFR 90 (kırmızı, beyaz jantlar) satın aldım. Bugün hala yasını tutuyorum... beyaz jantlar hariç. Daha sonra şöyle dedim: "ARTIK ZİNCİR, üniversal mafsal veya kayış ASLA ASLA!"
Bugün "RTized" BMW K75'i temel alan bir "panzeroidim" var. Eğlenceli değil ama 5 yıllık uyku, pil ve biraz benzinden sonra ahırından çıktığında Ormandaki Güzellik gibi uyandı...

Dönüştürmeyi düşünüyorum, Pantone mi, UTOPIATECH tipi kit mi, yoksa elektrifikasyon mu arasında kararsızım...

[Knut]

Motosikletler kesinlikle çevreyi kirletiyor. Keyifli ve tehlikeli bir spor ulaşım aracıdır...


Royal Enfield Bullet'ı elbette sadece 4.5 litrede 100 litre tüketiyor ama gazlar açıkça yağlı... bunları zaten görsel olarak algılayabiliyoruz. 22HP

Kirliliği giderme ise PSA'da olduğu gibi ek bir hava pompasıyla yapılıyor. Kısacası iyi sayılar elde etmek için hile yapıyoruz.



Motosiklet kullanmak her şeyden önce eğlencelidir.

[Citro]

Bullet aslında bir motosiklet değil...
Bu bir şiir, 2 tekerlekli bir arkeolojik fosil ama kesinlikle bir motosiklet değil.
Performansı daha çok bir moped gibidir.

Aynı ruhla, Werhrmacht'ın BMW taraflarının Rusça kopyaları olan ve yıllar boyunca kayda değer gelişmeler olmadan geçen DNIEPR de var.

[pascal 85]

Merhaba, V65 Lario ile Guzzi ile başladım, ardından 1100 GSX (en az kullandığım) ile devam ettim, 125 ikiz Honda ile devam ederek 850 yıldır sahip olduğum Guzzi 3 Le Mans6'e döndüm. Makineyi ve bakım kolaylığını sevdiğim için uzun süre elimde tutacağımı düşünüyorum. Bu 4 yılda 13 makine anlamına geliyor ama sanırım diğerleri gibi yenileme, BB vb. nedenlerden dolayı eskisinden çok daha az kullanıyorum. A+

[Knut]

:lol: Bullet aslında bir motosiklet değil...
Bu bir şiir, 2 tekerlekli bir arkeolojik fosil ama kesinlikle bir motosiklet değil.
Performansı daha çok bir moped gibidir.

Aynı ruhla, Werhrmacht'ın BMW taraflarının Rusça kopyaları olan ve yıllar boyunca kayda değer gelişmeler olmadan geçen DNIEPR de var.

Peki... tamamen gerekli değil... hatta...

[philippe Schutt]

merhaba
sonra sırasıyla cyclos peugeot GT10, 3 hıza bas, ardından suzuki GT750 rocca , honda xls125, suzuki T250, kawa 350, KR1 ve 1100zzr ve şimdi yeniden suzuki GT750'de. 2T gerçek! Mavi duman bile hint yağı gibi kokuyor!

[denis]

xlrm tüketimim 6l/100, daha az yapacağımı düşündüm, doğru, ne kadar az alırsam çekerim , rezervden 400 km'den biraz daha fazla, hafızaya göre daha azdı ama makul

[Lietseu]

Merhaba,

bir 750 GSXF, bir 650SVS, bir 1000 TLR, bir RSV1000 ve en son BMW R80 RT ex 1980 jandarmasında

Motosikletinizin evrimi, en azından tekil ... modern bir 1000 TLR veya RSV'den BM R80 1980'e gitmek için ... gerçekten yaygın değil (genellikle tam tersi değil mi?)

Harika arkadaşlar, yeniden hayattayım, motosiklet hayattır!
1976 yılında ehliyetimi aldım ve kasabanın bir kavşağında aptal bir sürücüyle karşılaşıncaya kadar araba sürdüm. Maçın sonucu, 4 omurum kırıldı ve motosikletçi olarak da hayatım, ama tüm silindirler ve 4 tonluk bir ayak ne kadar büyüktü. 2 t, bir 50cc'm, bir 125'im, bir 250 honda'm, bir suzuki 500gt'im vardı, titreşen kalçalar için gerçek bir zevk (egzozdaki sessiz bloklarla değiştirilmiş, durdurulduğunda bir zevk!) bir 125 Yamaha ve karton yüzyılın canavarı, adı gözümden kaçan muhteşem Honda (transalp'in iz bırakan küçük kız kardeşi, bir sonraki olması gereken), transalp yok ve Fransa'ya kaçış yok (benim için bu hayatın arabası!), tadını çıkarın! Çocuklar!
Saygılarımla, hayata deli gibi

[RolCopter]

iyi geceler

Nasıl bu yazı var bilmiyorum, ama hey bir bisikletçinin daha yapacak!

Lisanssız ilkim: Motobécane 125 D45 (yanal), Terrot xxx, İki sıralı Puch 2 strok (her biri Ad / Ech işlevi), Motobécane 175 xxx, Norton Commando Roadster, Norton Commando Fatsback, Dresda Triton, Yan araba çapraz maymun gibi ulusal, amatör motokros 400 Maîco, Enduro Bultaco 250, Ulusal yeniden Bultaco Sherpa 250 Deneme, Şu anda 600XT ve 350 XT ve daha sonra piyangoyu kazanırsam kendimi BMW'de göreceğim.
Bunu unutmalıydım ama hey, Bultaco enduro modelini hatırlamıyorum bile. Belki kolza tohumu yetiştirmek için çapalama motosikletine gidebilirim?

[Christophe]

Ah pekala doğru konu olunca daha iyi anlıyoruz

Diğerini kapatayım mı?