Kendim bir motorcu olarak (benim adıma hiç arabam olmadığını belirtiyorum), gerçek hayatta olası bir toplantı için econologie.com'a katılan bisikletçilerin bir "listesini" yapmak için bu yazıyı başlatıyorum ..
Buradaki benim açımdan, benim deneyim motorcu:
0) Kesmek için çeteyle dolu, sonuncusu: Group2 yolu ... 8 L / 100 ... ve evet genç ve aptaldım! Önemli olan onun yanlışlarını tanımak mı?
1) 1ere motosiklet: Diversion 600, 30 000 ile 2000 arasında 2004
2) 2. motosiklet: 750'ten 1994 VFR: 20'ten bu yana 000 (ve onu "2004 yaşına kadar" saklamayı düşünüyorum! Aşağıdaki fotoğraf, 20 km ve 2004 yaşında olan 33'ten (birkaç satın alma işleminden günler sonra), şimdi 000 var:
Aşağıdaki nedenlerden dolayı bir VFR aldım (bir motosiklet 10 yılı için yeni bir temel motosikletin fiyatını ödedim):
- güvenilirlik (uzmanların tanıyacağı),
- sobriety (5.5 L / 100 max, 5.2 cv potansiyeli olan 94 min yaparım)
- ikilik (sakin ve 7000 rpm'nin altında ayık ve yukarıda "öfkeli"). Zamanın% 95'inde ayık kısmı kullanıyorum ...
150 ile 000 km'den daha fazlasını yapmak niyetindeyim (şu anki hızımda 2020 için
) ve kısa süre sonra% bioetanol ile sürün (pantone V4 motorunun karmaşıklığı göz önüne alındığında çok fazla sorun değil)!İşte size, motorcu econolog arkadaşlar, mümkünse bisikletlerinizi konsolosundaki performansları ile birlikte sunmak size kalmış!
.
babache8: Toulouse'da satılık bir 500RG gama gördüm ... Hiçbir şey demedim