Dönmek kaydırma dur Otomatik mod

özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltmaHHO kiti geri deneyim?

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
jammaster
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 1
yazıtı: 04/01/10, 22:14

HHO kiti geri deneyim?

okunmamış Mesaj yılından beri jammaster » 04/01/10, 22:30

Bonjour

Ben meme HHO dünyasında neler olup bittiğini ben çünkü bir süre oldu, çünkü kayıtlı.
Ben sadece yakıt bu tip görüşlere sahibiz.

Hızlı Genel Bakış.

Jean-Luc, 30 yıl tutkulu spor araba, mecha, bilgi vb
Birkaç motorları hazırlandı ve bazı Marelli ile Motronics PSA kadar yeniden programlar. Yani ECU programlama yapıyorum.
Birkaç Etanol Setleri 106 / sax / zx vb yapılmış (Bi yakıtlar EPROMs 2)
Ayrıca bazı softs rerog ve hesaplama motoru geliştirdi (motor masası, vb eşleştirmek 4age ...)
Her gün için bir AX 1.0 (ben belki değiştirilmiş olacağını o), bir Ax GTI ve Toyota Corolla AE86 var.

Voilà :)

HHO Benim soru sorgulanması, forum noktalarını tekrarlamak değil umuduyla.


- Bir hücrenin dışına oxyhydrogen "stokiyometrik" denir mi? (Mükemmel yanma?)

- Çalışabilir HHO mı kötü karışım (benzin gibi) söyledi? (Yalnız hidrokarbon olmadan)

- Ne enerji 1L HHO (ilgili 1L hidrokarbon / oksijen stochio) ortaya?

- Bir motor 1L ikinci 35rpm başına 6000L havaya ilgili nefes. (0.7 tx dolgu ile birlikte). 0.5L (Ben 1L HHO tarafından sağlanan enerjiyi bilmiyorum ölçüde) yeterli olabilir do ... ÇOK büyük hücreler 20 / 25L dk sağlamak düşünüyorum.

- Neden HHO kitleri (ebay) enerji verimliliğini artırmak için Chopper / rezonatörler donanımlı değil mi?

Bu;)
0 x

kullanıcı avatarı
TechnicautO
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 3
yazıtı: 04/01/10, 23:43
Yer: aşırı güneydoğu

okunmamış Mesaj yılından beri TechnicautO » 05/01/10, 00:19

Merhaba, ben sadece, aynı zamanda kayıt ama son aylarda ben forumları HHO.Ancien vücut oluşturucu / ressam ve mekanik ordunun sonra sekiz yıl ve şu anda otomatik teknisyen eğitimi sörf Ben sadece bana 17 kuru pil plakaları emretti 2l / dak 25amp, ben 1,8 ve 90L kjet bir 83000km dede aldığım kupa audi yüklemek için impacience baktı.
bazı parçaları değişti sonra (poch alıştırma seti distri vs ....)
paslanmaz çelik bir üretim hattı zaman HHO karşılamak için gerekli olan (HIS lol ...... kaplar) € 1500 adet daha fazla olabilir.
Ben kendi görüşünü yapacak ve lanet kötü değilim büyük bir potansiyel farklılıkları okuma yorgun bu yüzden ne onun adil chuis çok merak eğer !!!!
aiments, girdap, amonyak, patonise, dualar ve şirketlerin neden olacaktır! Tabii ki değil !!! :şok:
Ben dünya tt olarak yapacağım ..... : Frown:
takip etmek değil! : Lol:
Tüm ve keep it up için MUTLU YILLAR !!!! : Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 4
Temas :

okunmamış Mesaj yılından beri fil » 05/01/10, 09:30

Technicauto: iyi ... biz tamamen okumanızı tavsiye ", gelişmiş elektroliz" tercihen konuyla ilgili sizden bekliyoruz: sadece 250 sayfaları vardır :D

Reçel kendini yazdı:

Bir hücrenin dışına oxyhydrogen "stokiyometrik" denir mi? (Mükemmel yanma?)

Hatta bir stoykiyometrik biridir: 2 1 O H atomu

- Çalışabilir HHO mı kötü karışım (benzin gibi) söyledi? (Yalnız hidrokarbon olmadan)

Hatta bu dışarı dikkat etmiyorsun Peter size ağzına eğer gidiyor!

- Ne enerji 1L HHO (ilgili 1L hidrokarbon / oksijen stochio) ortaya?

biz alev hızı ve mükemmel yanma değişecek umuduyla, doping hakkında konuşmak neden çok az o: süper maç

- Bir motor 1L ikinci 35rpm başına 6000L havaya ilgili nefes. (0.7 tx dolgu ile birlikte). 0.5L (Ben 1L HHO tarafından sağlanan enerjiyi bilmiyorum ölçüde) yeterli olabilir do ... ÇOK büyük hücreler 20 / 25L dk sağlamak düşünüyorum.


Eh, biz hala birisi için bekliyoruz bazı amaç (aynı cevabı: geliştirilmiş elektroliz "dikkatlice 250 sayfalarını okuyun) hizmet ettiğini kanıtlıyor

- Neden HHO kitleri (ebay) enerji verimliliğini artırmak için Chopper / rezonatörler donanımlı değil mi?

Eğer eksenleri buysa, sisteme verilen enerji miktarını azaltmak: hala deneyci verimini artıran bir frekans sistemi boyutu kombinasyonu olduğunu bize gösteriyor bekliyor
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
francklompa
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 67
yazıtı: 20/09/09, 17:26
x 1

HHO DENEYİMİ

okunmamış Mesaj yılından beri francklompa » 01/09/10, 00:59

Herkese merhaba,
Ben Kitt HHO, ca petrol fiyatları yükseldi Amerika Birleşik Devletleri, geliyor biliyorum. Kişi, eski patentlenebilme suyun elektroliz yoluyla hidrojen ve oksijen karışımı ile dizel yanma Resorti. Nasa 70 yıl içinde tamam testler, daha verimli, daha az karbon kirliliği, daha iyi yanma olarak yeterince olumlu sonuçlar elde edildi.

Benim sistemde 205TD Peugeot, dakika başına gaz yaklaşık litre üreten HHO kiti 21 1.5 plakaları 24amp envirion sahip üzerine kurulu. ca alternatör ve motoru (bunu görebilirsiniz) yavaşlatır çünkü bu sistemin sorunu elektrik tüketimi, açıkçası, zaten tüketmek ca.
Ben yeterince uzun 700km stil görmek için koşmak değil çünkü yakıt ekonomisi açısından ben test etmedi. kirliliği açısından, bu oksijen atomunun çok réatif karışımı (dolayısıyla dönem HHO) hidrojenin 2 1 atomları olarak enjekte edilir daha fazla mazot yakmak için yardımcı olur bence. Su, HHO gazı ürün ca çok ısınmaya başlar, sistem etkili olur.
En iyi HHO kiti güç bir 2eme pili takmak için olduğunu düşünüyorum, ama benim 205.Probleme kiti HHO yeri yoktur: Elektrik conso yapmak için deiyonize su potasyum KOH ekler su iletken.

Video
http://www.dailymotion.com/video/xbb551 ... t-oxy_auto

Benim bakış itibaren, ecopra sistemi çok daha ilginç Pantone sistemi diyor
İşte su egzoz tarafından ısıtılır ve daha sonra hava girişine yeniden enjekte dizel motor çok yuvarlak çalışan ve karbon açısından çok bas.Vous've hiç fark olduğunuz yağmur yağdığında ya da ıslak zaman dizel motor iyi çalışıyordu ..
Sorun bu kit 700eur fiyatlı.
http://www.ecopra.com/home/index.html

Su Kiti katkılama ecopra e = m6
http://www.youtube.com/watch?v=iL0h90mn-zA

O kendi kendine Müteahhitler bir EGR araba aynı prensip ile ilgili olduğundan onlar egzoz gazını récuppèrent ve daha yanık ve daha az üretmek için DS, motor geri enjekte, bu ilke pantone göz ardı ettiği şaşırtıcı atomu içerir.

Çok fazla ekonomik zorluklar, insanların bagajında ​​su koyun 60millions, daha az kirlilik ama devlet ve petrol endüstrisine girmeye daha az para, daha az karbon hayal ya da motor olacak :)) çok uzun vs ..... o son
1 x
francklompa
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 67
yazıtı: 20/09/09, 17:26
x 1

HHO

okunmamış Mesaj yılından beri francklompa » 01/09/10, 01:00

merhaba
çok sıcak yağda su atmak kılan bak.
http://www.youtube.com/watch?v=yn_nAyskMKQ

fizik oldukça basit bir ilke var, kızgın yağ içine atılan sıcak su buhar, su = hidrojen ve eşit oksijen yakıt püskürtülür edilecektir.

prensip pantone invention.il düşünüyordum gerçekten ustaca neden budur. Biz 600degré ulaşabilir ca, ısı egzoz pot récuppere.
Sıcak buhar kabul döner. o :))) daha iyi yanma dizel o yardım edecek açıktır
0 x

francklompa
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 67
yazıtı: 20/09/09, 17:26
x 1

BU SU

okunmamış Mesaj yılından beri francklompa » 01/09/10, 01:01

paris mayın burada bir okul tezi
https://www.econologie.com/these-des-min ... -4288.html

Yönetici Özeti

Ağır fuel yağlar, atık yağlar veya hayvansal yağlar teşvik edilebilir yoğun, yapışkan bir yakıttır. Su alev uzunluğunu ve saf yakıt açısından katı karbonlu artıkları (partiküller) özellikle oluşumunu azaltır ile emülsiyon bu yakıtların yakmak.

hızlı buharlaşma (<0.1 ms.) Dahili su damlacıkları içeren mikro patlama olgusu, daha küçük damlacıklar halinde emülsiyon damlacık kırılır çünkü. sıvı halde iç su damlacıklarının Başlangıçta, emülsiyon damlacık kararsız bir modeli uygun bir ölçüt aracılığıyla, izin verir (buharlaşma
yarı kararlı) yaptığı zaman mikro patlama sayısal tahmini kurmak. Bu öngörü, farklı yanma parametreleri ve farklı formülasyonlar emülsiyon (veya 27 farklı durumlara) ile literatürden deneysel veriler ile karşı karşıya.

Bireysel damlasının bu model dikkate mikro patlama fenomen alarak, bir sprey yanma modeline dahil edilmiştir Can: Sonuçlar izin
ve yakıt emülsifiye olmadan elde alev (~ 150 kW) karşılaştırmak için. Sıcaklık alanları ve alev uzunlukları Bu karşılaştırma niteliksel edebiyat deneysel çalışmalarda gözlenen eğilimleri doğrulamaktadır. Son olarak, bir sanayi kazan mütevazı güç (~ 200 kW) üzerinde deneysel bir kampanya ile karşılaştırıldığında, ağır fuel-oil su emülsiyonu kullanılarak partikül emisyonunun (30 ve 35% arasında) bir tekrarlanabilir düşüşünü ölçer saf ağır yağ. yayılan parçacıkların boyutu ölçen bir mikro patlama göstergesi sağlanmasına yardımcı olur.
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 4
Temas :

okunmamış Mesaj yılından beri fil » 01/09/10, 10:22

Bir peugeot ortağı 14D, mekanik pompa üzerinde bir 17 1.9 amp plakaları denemiş ve tedbirler vardı: bir ölçüm hataları olduğunu (° BT sürüş öznel varyasyonları, 0,2 0,3 rota farklılıkları 100 7,5 l l / km / 100km)

2 geçmiş müdahaleler alakalı görünüyor ama farklı bir konu olmalı, ben görünüyor.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
francklompa
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 67
yazıtı: 20/09/09, 17:26
x 1

HHO

okunmamış Mesaj yılından beri francklompa » 01/09/10, 15:42

Merhaba size amfi ölçülen nasıl? Eğer devre HHO seri bir ampermetre koymak?

Plakalar, her plaka birlikte (21plaques) arasındaki 4, 5 nötr. tüketmek ve dakikada gaz amfi 25 1.5 litre üretmek ca. Sorun ca alternatör ve motorun yavaşlatır olmasıdır. Bu elektrikte çok kullanır; Yani alternatör yaşam için korkuyorum.
0 x
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 46832
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 388
Temas :

Re: BU SU

okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 01/09/10, 17:21

francklompa yazdı:paris mayın burada bir okul tezi
https://www.econologie.com/these-des-min ... -4288.html


"Kit" HHO bu etkileri elde etmek için gerek yok: yeterince iyi buğulu su ...
0 x
Bu forum yararlı mı, yoksa tavsiye edilebilir miydi? Ona da yardım et bu yüzden bunu yapmaya devam edebilir! Makale, analiz eder ve sitenin editoryal kısmında indirme, senin yayınlayın! Tasarruflarınızın bir kısmını bankacılık sisteminden alın, kripto para birimlerini satın al!
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 4
Temas :

okunmamış Mesaj yılından beri fil » 01/09/10, 18:30

Franklompa dedi:

nasıl size amfi ölçülen? Eğer devre HHO seri bir ampermetre koymak?


basit yolu, kendimi ve élephtrolyseur ve + takılı sigorta arasındaki bir ampermetre (iğne) takarak.

Plakalar, her plaka birlikte (21plaques) arasındaki 4, 5 nötr. tüketmek ve dakikada gaz amfi 25 1.5 litre üretmek ca. Sorun ca alternatör ve motorun yavaşlatır olmasıdır. Bu elektrikte çok kullanır; Yani alternatör yaşam için korkuyorum.

Bu sizin silecek + farlar + diğer bazı şeyler eşdeğerdir. Gece, küçük bir araba kışın, daha hızlı yükler tahliye olabilir pil biraz sınırı alır.

elektrolizör temelde, ilk yapılacak testin biri kesilir / anahtarı, rölantide (sıcak). motor sesi veya takometre sistemini değiştirmek yoksa elektrolizör çok kullanılmaz olmasıdır.
Son düzenleyen fil 02 / 09 / 10, 08: 14, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı ve misafir 2

Popüler aramalar