Pratikte eko sürüş: işe yarayan ipuçları!

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
bambu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1534
yazıtı: 19/03/07, 14:46
Yer: Breizh




yılından beri bambu » 14/12/10, 10:37

Remundo yazdı:[...] Sorun karmaşık: 5 km / s'de ısı motorunuzu kapatamadığınız sürece, işte sürtünme. [...]


Bu nedenle, sadece serbest bir tekerleğe ihtiyaç duyduğunuz yerlerde bu tür bir durumu çok iyi yöneten hibrid (veya elektrikli) araçların ilgisi. 8)
Eh remundo : Sevimsiz:
0 x
Güneş Üretim + VE + VAE = kısa döngü elektrik
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 17274
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5816




yılından beri Remundo » 14/12/10, 11:00

AAAaaaabssoooolllummmmm!! : Sevimsiz:
0 x
geri çekilme zamanı geldi
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8687




yılından beri Did67 » 14/12/10, 11:29

Remundo yazdı:
Özellikle "en uzun ve düşük hız" raporu motoru belirli bir kötü tüketime yerleştirir.



1) Bu tartışmayı daha önce aynı tema üzerinde yapmamıştık ????

2) Benzinli araçların genel olarak çok yüksek devirlerde kullanıldığını onaylıyorum. Yerleşik bilgisayarı olan bir arabam var. Ve gerçekten de, spesifik tüketim sorusuna rağmen "devirlerin altında sürmek kesinlikle gereklidir (tabii ki belirli sınırlar içinde).

Aynı hız için, tüm değirmeni hiçbir şey için "sürdürmenin" etkisi, belirli tüketimdeki kazançtan çok daha ağır basar ...

Aklımdaki kesin rakamları bilmiyorum, ancak C5 benzinim (LPG'li) kabaca 1 l / 100 daha az, 90 km / s'de 5'i geçersem 4. ve hala 1 litre tüketirsem değirmen 3. Rejimin büyüklük sırası: sırasıyla 2500/3500/4500 (bellekten). Garajdan çıkarmalı ve bir okuma almalıyım.

Ama gerçekten şaşırdım! İşte, açık!

Ancak, 5. sırada, maksimum güç rejiminden çok uzakım. Spesifik tüketim eğrisim yok.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 80159
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11432




yılından beri Christophe » 14/12/10, 11:49

dirk pitt yazdı:bazı ek bilgiler:

minimum tüketim hızlarında:

Resim


Verdiğim mesafeyi tamamen doğrulayan mükemmel eğriler: asgari tüketime şu anda 70 ila 90 km / s arasında ulaşılıyor ... Açıkçası, ortalama bir araç için bir ortalamadır ... ve matematiksel bir eğridir, yani "tamamen" teoriktir.

3 katsayıyı nasıl belirlediğimizin detayları var mı?

Bu belgenin kaynağı nedir?

ps: söz, hiç benzer bir grafik görmemiştim! Ah biz hiçbir şey için büyük bir ekonolog değiliz : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 14/12/10, 12:02

ekli belgedeki tüm ayrıntılara sahip olacaksınız:
ICI
https://www.econologie.info/share/partag ... LWFOS3.pdf

ben çok iyiyim

site diğer ilginç istatistiklerle dolu.
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
bambu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1534
yazıtı: 19/03/07, 14:46
Yer: Breizh




yılından beri bambu » 14/12/10, 14:22

Did67 yazdı:Aklımdaki kesin rakamları bilmiyorum, ancak C5 benzinim (LPG'li) kabaca 1 l / 100 daha az, 90 km / s'de 5'i geçersem 4. ve hala 1 litre tüketirsem değirmen 3. Rejimin büyüklük sırası: sırasıyla 2500/3500/4500 (bellekten).


Onaylıyorum: Tüketimi gerçek zamanlı olarak gösteren bir arabayı denemiştim. Düşük hızda bile (yaklaşık 60), 5. veya 4. seviyeden 3. sırada olmak daha iyiydi.
5. yaşımda diyet yapıyordum, ancak tüketim düşüktü. Tabii ki bu sadece sabit hızda geçerlidir. Hızlanmak istediğiniz anda, vites küçültmeniz gerekir, aksi takdirde motorda tork yoktur.
0 x
Güneş Üretim + VE + VAE = kısa döngü elektrik
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8687




yılından beri Did67 » 14/12/10, 14:26

Evet, ilginç.

Bununla birlikte, devam ediyorum: 90., 3. veya 4. sırada 5 km / s, her seferinde tüketim artar (C5 benzinli 2. nesilde, her seferinde yaklaşık bir litre / 100 km).

Biraz ekledim: C1'de, vites kutusu bana başlangıçta şaşırtıcı bir şekilde "uzun" göründü (hafızaya göre, 2 km / s'de 500. dakikada 5 tur; aniden yokuş yukarı, başaramıyor ” sürücü "90; aynı şekilde maksimum hıza ... 5'te, frezeleme ile ulaşılır!). Yeni nesil benzinli arabaların, tüketim yararına (ve özellikle ana argüman haline gelen CO² oranına) "mümkün olduğunca uzun süre ateş etmenin" gerekli olduğu gerçeğini dikkate aldığını düşünüyorum. önceki (4. nesil C5) hala yakıt tüketiminin zararına "en hızlı" olacak şekilde tasarlandı!

Eğrinin, mümkün olan en düşük "standartlaştırılmış" tüketime (ekran) sahip olmak için gösterilen çabaların sonucu olduğunu düşünüyorum. Kendimizi kaçınılmaz olarak minimum 70 - 90 km / h arasında buluyoruz. Önceden, tüketilen yakıtı "geliştirmek" için çok düşük bir hızda öğütürdük; daha sonra hava sürtünmesi çok hissedilir ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 80159
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11432




yılından beri Christophe » 14/12/10, 14:42

dirk pitt yazdı:ekli belgedeki tüm ayrıntılara sahip olacaksınız:
ICI
https://www.econologie.info/share/partag ... LWFOS3.pdf

ben çok iyiyim


Gerçekten güzel bir keşif :)

dirk pitt yazdı:site diğer ilginç istatistiklerle dolu.


As? : Sevimsiz:
0 x
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6987
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 2009




yılından beri Makro » 14/12/10, 15:00

Ben rejim altında yüksek yük altında bazı durumlarda ödeme yapmaz .... Benim eski bir motorlu ev var çünkü renault DCI kutusu 6 ... Benim eski rulo 80 6 üzerinde 10 litre bana 96 (90 GPS rulo ) 6'da 85'in altına düşürerek gücün çökmemesi için ... Makro sürüşü uygulayarak (her zaman mümkün olduğunca hızlı manzara satın almak için orada değiliz) .. Peki 9l / 100 yapıyorum (bu 7'in% 95'sinde lucui dengesini söyledim) ... Otoyolda ... Tüketimde ganimanın üzerinde olduğu ...
0 x
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 14/12/10, 15:02

Christophe yazdı:
dirk pitt yazdı:site diğer ilginç istatistiklerle dolu.


As? : Sevimsiz:


Tabii ki, ama BURAYA altında:
http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr
0 x
Resim

İmzamı tıklayın

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 121 misafir yok