özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltmaRenault Modus 1.4 16v, emme havası girişinde garip bir kutu mu?

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 51950
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 1109

Renault Modus 1.4 16v, emme havası girişinde garip bir kutu mu?

okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 18/02/20, 19:24

2006 Renault Modus Essence 1.4 16v modelindeki bu garip kutu (??) göz önüne alındığında (bu nedenle araba olarak yeni değil) ... ama hava girişinde (hava filtresinin yukarı akışında) bu kutu ne için? ? :şok: :şok: :şok:

Modus_Renault_Admission_1.jpg
Modus_Renault_Admission_1.jpg (275.69 KB) 381 kez izlendi


Modus_Renault_Admission_2.jpg
Modus_Renault_Admission_2.jpg (276.35 KB) 381 kez izlendi


Modus_Renault_Admission_3.jpg
Modus_Renault_Admission_3.jpg (234.17 KB) 381 kez izlendi
0 x
Ce forum sana yardım ettin mi Ona da yardım et böylece başkalarına yardım etmeye devam edebilir - Ekoloji ve Google Haberler hakkında bir makale yayınlayın

kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4389
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 302

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri GuyGadebois » 18/02/20, 19:32

Sessiz bir kutu değil mi?
0 x
“Zekayı saçma saptamak, akıllıca saçma saptamaktan daha iyidir.” (J.Rouxel)
"Tanımı gereği, etkinin ürünüdür"
(Trifon)
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 51950
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 1109

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 18/02/20, 20:17

Um, bilmiyorum ... geliştirmek ister misin?

Bu kutu kanaldan atlandı ... var bölüm yok ana hava girişindeki 2 delik arasında (= tüm hava akışı bu kutudan geçmiyor veya çok az ...)

Bir hava kutusunun (özellikle) ve özellikle tüm hava akışında olması gerekiyordu ... değil mi?

Kısaca iyileşme akciğerlerini 2 kez deneyimledim ... Bu kutunun bana en çok hatırlattığı şey ... (hava şoklarının sönümlenmesi ve kabul ile karışım kaybının giderilmesi ...) ama açık arayla 2 zamanlı bir motordan uzak olduğumuz için ...

Yardımcı soru: neden ana borudaki bu kutudan önce yuvalar var?
0 x
Ce forum sana yardım ettin mi Ona da yardım et böylece başkalarına yardım etmeye devam edebilir - Ekoloji ve Google Haberler hakkında bir makale yayınlayın
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 51950
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 1109

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 19/02/20, 11:19

Peki motor üreticileri? Hiçbir fikrin yok mu? : Fikir: : Fikir: : Fikir:
0 x
Ce forum sana yardım ettin mi Ona da yardım et böylece başkalarına yardım etmeye devam edebilir - Ekoloji ve Google Haberler hakkında bir makale yayınlayın
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 13833
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 544

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri Flytox » 19/02/20, 11:45

Otomobilin yolcuları için hoş olmayan belirli bir frekansı hafifletmek için giriş kanallarındaki basınç dalgaları üzerinde oynayan bir emme rezonatörüne çok benzer veya basıncı artırmak için motor devrleri ile fazın aksine tork, performans vb.

"Emme rezonatörü" ne hafifçe vurun, göreceli olarak yaygın olduğunu göreceksiniz.

https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9sonance_de_Helmholtz

Otomobil

Helmholtz rezonansı içten yanmalı motorların hava dolumunu iyileştirmek için kullanılabilir. Motor tasarımcıları emme manifoldları ve emme manifoldu tarafından oluşturulan sistemin rezonansından faydalanabilir. Tasarımcı tarafından seçilen bir motor devri etrafında, giriş vanasının açma-kapama çevrimi ve müteakip periyodik emme rezonansı harekete geçirecek, böylece yanma odasındaki aşırı basınç şu anda gerçekleşecektir. giriş vanasının kapatılması. Böylece, emme borularının geometrisini (uzunluk, çap) çalıştırarak veya emme hattında bu amaç için özel olarak tasarlanmış bir rezonans plenumu sokarak, bir motorun hacimsel verimliliğini artırmak mümkündür. düşük hız.
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 13833
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 544

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri Flytox » 19/02/20, 11:55

Yamaha bir motosiklette "YEIS" dedi.

http://www.yamaha-community.fr/yeis-1980

YEIS (1980)


Yeis.jpg
Yeis.jpg (177.83 KB) 334 defa görüntülendi


Yamaha Emme Enerji Kontrol Sistemi (YEIS), dört zamanlı muadilleri için YICS sistemi ile iki zamanlı motorlarda aynı işlevi görür.
Yine, cihaz basittir: sadece emme borusu üzerindeki bypass'a yerleştirilmiş bir depolama odasından oluşur. Motor, emme valfleri kapalıyken egzoz fazındayken, yakıt karışımı depolama odasına yönlendirilir. Motor emme fazına ulaştığında, krank karterindeki basınç değişikliğinin etkisi altında valfler açılır ve yedek karışım karbüratörden gelen ana akışla birlikte emilir. YEIS böylece karışımın akışını çok basit bir şekilde düzenlerken, normal döngüde, 'hepsi ya da hiçbiri' tipinde, yakıt karışımı, egzoz fazında kapalı olan valflerle bunun ima ettiği türbülansla çarpışır, daha sonra kabul edilir. aniden yuvaya.
YEIS nedeniyle bu gaz akışı durumu, motor torkunda bir artışa neden olur ve geleneksel iki zamanlı ile karşılaştırıldığında, daha küçük bir karbüratör çapıyla eşit güç sağlar. Daha az yakıt tüketimi için daha fazla güç, bu aslında YEIS'in 1980 yılında YZ250 ve IT200 tüm arazi motosikletlerinde piyasaya sürülmeden önce vaat ettiği gibi vaat ediyor. Mate V50 sildi.
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4389
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 302

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri GuyGadebois » 19/02/20, 12:05

Gerçekten durgun bir oda, yani giriş rezonatörü.
0 x
“Zekayı saçma saptamak, akıllıca saçma saptamaktan daha iyidir.” (J.Rouxel)
"Tanımı gereği, etkinin ürünüdür"
(Trifon)
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 51950
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 1109

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 19/02/20, 12:15

Ah işte geliyoruz: bu nedenle 2 zamanlı motorun "akciğer" ine eşdeğeriz (bu tam olarak aklınızda bulunduğum sunduğum YEIS sistemidir ve son çetemde esnekti)!

Bu nedenle bir Helmholtz rezonatörü, 2 zamanlı bir motorda bir tetikleyiciye (daha az ölçüde) benzer bir işleve sahiptir!

Teşekkürler Flytox!
0 x
Ce forum sana yardım ettin mi Ona da yardım et böylece başkalarına yardım etmeye devam edebilir - Ekoloji ve Google Haberler hakkında bir makale yayınlayın
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 51950
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 1109

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 19/02/20, 12:15

GuyGadebois şunu yazdı:Gerçekten durgun bir oda, yani giriş rezonatörü.


Hayır, onunla hiçbir ilgisi yok! Bu konuda doğru olmaya çalışmayın! : Sevimsiz:
0 x
Ce forum sana yardım ettin mi Ona da yardım et böylece başkalarına yardım etmeye devam edebilir - Ekoloji ve Google Haberler hakkında bir makale yayınlayın
kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4389
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 302

Re: Renault Modus 1.4 16v, emme hava girişinde garip kutu?

okunmamış Mesaj yılından beri GuyGadebois » 19/02/20, 12:17

Christophe yazdı:
GuyGadebois şunu yazdı:Gerçekten durgun bir oda, yani giriş rezonatörü.


Hayır, onunla hiçbir ilgisi yok! Bu konuda doğru olmaya çalışmayın! : Sevimsiz:

consommer-moins-auto/renault-modus-1-4-16v-boite-etrange-sur-la-prise-d-air-d-admission-t16313.html#p380950
Nasıl yapacak bir şeyi yok? Ben de öyle düşünüyordum.
0 x
“Zekayı saçma saptamak, akıllıca saçma saptamaktan daha iyidir.” (J.Rouxel)
"Tanımı gereği, etkinin ürünüdür"
(Trifon)




  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 4 misafir yok