Türbülatör ARGENTINO dizel

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 1




yılından beri oduncu » 16/03/09, 14:05

Capt_Maloche yazdı:Grinchy, AH AH! Resim Bilgiler doğrulandığı sürece kimin haklı olduğu umurumda değil [...]
Sen de "seçimini" mi yapıyorsun?

"Sebebi" ya da "sebebi yok" yok ...

Bir bilgi ver200 000 RPM şirketinde turbo car) ben ağırlıklar Mevcut tartışma ve örnekle karşılaştırıldığında (kamyon dizel motoru), parlak basit değil mi?

Sorunuz için getirecek bir cevabım yok.
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."

kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14007
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 645

Re: YENİ TURBÜLATÖR DENEMELERİ ARJANTİN




yılından beri Flytox » 16/03/09, 23:25

Merhaba Bucheron
Oduncu yazdı:Bu, kısıtlamanın, ses türbini girişinin hızını aşacak kadar büyük olmasını gerektirecektir (bana bunun sınırlayıcı bir faktör olduğunu düşünüyorum, bir yorum hatırlıyorum. on yıl).


Ayrıca aero dilinde "pompalama" dediğimiz şey var:

Resim

Resim

Rekabette kullanılan sistemlerin, özellikle Jean-Pierre Boudy'in DPV'sinin, havanın girişini kapatarak kompresörü gerçekten depresyona soktuğuna inanıyorum.


Kaptan'ın 2.0 dCI Renault motorunun videosundan alınmış bir seri motorda bu tarzdan bir şey bulduk. (Küçük çevresel kırmızı kepenkler). Sonunda örnek garip bir şekilde seçilmiştir, çünkü burada ünlü panjurlar ile egzoz tarafı sağlanmıştır, ancak giriş tarafı için de mevcuttur. : Mrgreen:.

Resim
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 1

Re: YENİ TURBÜLATÖR DENEMELERİ ARJANTİN




yılından beri oduncu » 17/03/09, 12:03

Flytox yazdı:[...]
Ayrıca aero dilinde "pompalama" dediğimiz şey de var: [...]
Ah ...:şok:
Bir turboşarjdan söz edilir, gaz türbini değil!
Resimli örneğinizi takip edersek, tarif edilenin (P3> P2) olma şansı yoktur, çünkü burada "P3" ü artırabilecek bir yanma yoktur? Bağlantıyı gerçekten anlamıyorum ... :?

Flytox yazdı:[...]
Rekabette kullanılan sistemlerin, özellikle Jean-Pierre Boudy'in DPV'sinin, havanın girişini kapatarak kompresörü gerçekten depresyona soktuğuna inanıyorum.


Kaptan'ın 2.0 dCI Renault motorunun videosundan alınmış bir seri motorda bu tarzdan bir şey bulduk. (Küçük çevresel kırmızı kepenkler). Sonunda örnek garip bir şekilde seçilmiştir, çünkü burada ünlü panjurlar ile egzoz tarafı sağlanmıştır, ancak giriş tarafı için de mevcuttur. : Mrgreen:
Hayır, Renault DCI videosunun örneği bir "TGV" dir (değişken geometrili türbin). Sözünü ettiğim sistemle hiçbir ilgisi yok, bu sistem, gaz kelebeğinin yeniden başlamasını hızlandırmak zorunda kalmamak için "ayağı kaldırma" aşamalarında turboyu paketlemekten ibaretti.

TGV sistemi (Fransa'da, 2.1 yıllarında 90 XNUMX turbo Garett'te göründü), hızına ve motor yüküne göre tepkisini artırmak için türbin merkezinde egzoz akışını aşağı yukarı yönlendirir.
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14007
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 645

Re: YENİ TURBÜLATÖR DENEMELERİ ARJANTİN




yılından beri Flytox » 17/03/09, 22:47

Merhaba Bucheron
Oduncu yazdı:Bir turboşarjdan söz edilir, gaz türbini değil!
Resimli örneğinizi takip edersek, tarif edilenin (P3> P2) olma şansı yoktur, çünkü burada "P3" ü artırabilecek bir yanma yoktur? Bağlantıyı gerçekten anlamıyorum ... :?

Pompalama olgusu, kompresörün pompalandığını söyleyen bir gaz türbinden bağımsız olarak bir kompresör üzerinde bulunabilir.

Bağlantı, bir kompresörün belirli bir uygulama alanı için çalışıldığı (akış, giriş / çıkış basıncı, sıcaklık, rejim vb ... alanından kısa bir süre sonra bile çıktığında (vahşi bir değiştirici, acımasız bir döküm vb.) Yapıldığı yönündedir. ... : Mrgreen: ) pompalama bulunabilir.

Oduncu yazdı:.... Hayır, DCI Renault videosu örneği bir "TGV" dir (değişken geometrili türbin). Bahsettiğim sistemle hiçbir ilgisi yok, bu sistem, gaz tekrar çalıştırıldığında montajı hızlandırmak zorunda kalmamak için "ayağı kaldırma" aşamalarında turbo yarışını içeriyordu.


Eşleşen "Aero" resmini buldum

Resim
Bu dönme önleyici bıçaklar, kompresör parçasının güç tüketimini sınırlamak için birinci kompresör aşamasının girişindeki hava girişini engellemektedir.

Eksileri nedeniyle bu cihazla arabaların görüntüsünü bulamadım (rekabet dışında çok yaygın olmayabilir : Mrgreen: )
A+
1 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 1

Re: YENİ TURBÜLATÖR DENEMELERİ ARJANTİN




yılından beri oduncu » 17/03/09, 23:08

Flytox yazdı:[...]
Pompalama olgusu, kompresörün pompalandığını söyleyen bir gaz türbinden bağımsız olarak bir kompresör üzerinde bulunabilir.

Bağlantı, bir kompresörün belirli bir uygulama alanı için çalışıldığı (akış, giriş / çıkış basıncı, sıcaklık, rejim vb ... alanından kısa bir süre sonra bile çıktığında (vahşi bir değiştirici, acımasız bir döküm vb.) Yapıldığı yönündedir. ... : Mrgreen: ) biri pompalama bulabilirsiniz. [...]
Rodibruno'nun küçük yüzgeçlerinin kompresörü alanından çıkarmak için yeterli olabileceğini mi düşünüyorsunuz? Buna çok şaşırdım, çünkü panjur çok az.
Flytox yazdı:[...] Eksileri nedeniyle bu cihazla arabaların görüntüsünü bulamadım (rekabet dışında çok yaygın olmayabilir. : Mrgreen: )
A+
Evet, DPV bu şekilde olabilirdi, sanırım?

Fotoğraf çekmek çok zor. O zamanlar, çok gizli bir sistemdi ...

Resim
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."

kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14007
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 645

Re: YENİ TURBÜLATÖR DENEMELERİ ARJANTİN




yılından beri Flytox » 18/03/09, 21:15

Oduncu yazdı:Rodibruno'nun küçük yüzgeçlerinin kompresörü alanından çıkarmak için yeterli olabileceğini mi düşünüyorsunuz? Buna çok şaşırdım, çünkü panjur çok az.

Söylemesi zor, ama büyük bir hata olsaydı, serbest düşme performansı ya da çok garip sesler, bildiğim titreşimler ya da daha kötü bababoum gibi sorunu hemen fark ederdi! : Mrgreen:

Kanatlar, turbo girişindeki hava kolonuna dönme hareketi basar. Tabakasının dönüş yönünü tersine çevirerek başka bir şey elde edeceğiz (saldırı açısının değişmesi). Duygu ile çalıştığımızda (profesyonel değiliz), testten önce iyileştirmeler yapıyoruz, testten sonra çalışıp çalışmadığını veya kırıldığını mı değerlendiriyoruz? : Mrgreen:

Hava türbinlerinde, oraya aşılanan titreşim sorunları da olabilir, kompresör normal şekilde çalışır, ancak hava akımının herhangi bir yerinde bir "aksesuar" değiştirilmiştir ("minimum düzeyde" bile olsa) ve belirli bir aralık dahilinde Örneğin bir bıçağı titreten ve kompresörün kırıldığı bir rezonans yaratılır! : Evil:
A+
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
rodibruno
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 157
yazıtı: 06/11/06, 22:19
Yer: ARJANTIN
x 6

LAGUNA V6: DENEME TURBÜLATÖRÜ ARJANTİNO




yılından beri rodibruno » 19/03/09, 04:09

Bir LAGUNA V6 benzine bir TURBULATÖR taktım, ilk bakışta iyi çalışıyor gibi görünüyor, ancak bataryayla bağlantısı kesildikten sonra, arızaya başladı, duman çıktı ve bu arızaya neden olabilecek sustu. ?
TEŞEKKÜRLER

Resim

Resim
1 x
nikolaj
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 172
yazıtı: 17/08/17, 18:38
Yer: ring 35120 pican
x 11

Re: LAGUNA V6: DENEME TURBÜLATÖRÜ ARJANTİNO




yılından beri nikolaj » 08/11/17, 20:38

rodibruno yazdı:Bir LAGUNA V6 benzine bir TURBULATÖR taktım, ilk bakışta iyi çalışıyor gibi görünüyor, ancak bataryayla bağlantısı kesildikten sonra, arızaya başladı, duman çıktı ve bu arızaya neden olabilecek sustu. ?
TEŞEKKÜRLER

Resim

Resim

Merhaba, yeniden programlanması, aracınızın elektronik valiz tarafından kontrol edilmesiyle sorununuzu çözebilir, çünkü motorunuza eklenen yeni bir eleman hesap makinesinin metreyi ölçer gibi göründüğü için, hesap makinesi de yeniden ayarlanmış olabilir. parametrelerde yeterince geçerli ve esnek ... Bataryanızın bağlantısını kesip, oynamak zorunda kaldı, ancak bataryanızın yeniden bağlanmasıyla, hava hortumları borularındaki yaka serflex'ini sıkmaya dikkat edin. .
0 x
Gizem sadece çalışmayı reddettiğinde devam eder (Georges Charpak?)


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 14 misafir yok