Kıtlığı yönetmek: Bir HDi arabada rengi bozulmuş ısıtma yağı mı?

Petrol, gaz, kömür, nükleer (PWR, EPR, sıcak füzyon, ITER), gaz ve kömür termik santralleri, kojenerasyon, tri-nesil. Peakoil, tükenme, ekonomi, teknolojiler ve jeopolitik stratejiler. Fiyatlar, kirlilik, ekonomik ve sosyal maliyetler ...
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 22967
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 3911




yılından beri Obamot » 22/10/10, 19:36

Hayır, son sıkıntısı olduğunda patlayan bir küvete, hatırlayanlar için ...
.... iyi düşünen bir econo-ilogic vardı : Hata: özünü evinde sakla ... ve BAAAAAOUM! Resim
0 x
“Komedi Kulübü”eğlenceli”: ABC2019 (aka Bouzo) Exnihiloest (Blédina), Izentrop (misanthrope), Pedrodelavega (Ex PB2488), Sicetaitsimple

kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 247




yılından beri chatelot16 » 22/10/10, 19:48

izleyici ve boya bir şeydir, daha ciddi olanı katalitik konvertörü çok hızlı bir şekilde öldüren kükürttür.

radikal bir çözüm var:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_afrique
Wiki'de tesadüfen bulunan bu ismi sevdim
0 x
kullanıcı avatarı
AXEAU
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 197
yazıtı: 06/10/09, 09:04
Yer: DROME
x 7




yılından beri AXEAU » 22/10/10, 21:01

İyi akşamlar,

FOD ve diğer yakıtlar hakkında iki küçük sorum var.

FOD'un yalnızca ısıtmaya ek olarak kullanılması ve depoda birkaç yıl geçirilmesi durumunda makul raf ömrü nedir? Kalorili güç kaybı var mı, aşındırıcı mı yoksa başka mı?
Merci.

jlg
0 x
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 69036
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 6454




yılından beri Christophe » 22/10/10, 21:02

chatelot16 yazdı:radikal bir çözüm var:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_afrique
Wiki'de tesadüfen bulunan bu ismi sevdim


Ah ah ah, çok iyi !!! Ben de bilmiyorum ve kavramı çok seviyorum :)

Ve motosikletlerde? : Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 11470
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 2364




yılından beri Remundo » 22/10/10, 22:29

Para borusundan bahsetmiyorum bile: : Fikir:

Resim7

kim de motosiklet üzerinde çalışıyor 8)
0 x
ResimResim

Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 11




yılından beri Andre » 23/10/10, 05:13

Merhaba

Mekaniği tartışma fırsatı bulduğum bazı çiftçiler tam tersini düşündüler: Kırmızı, yolun kirlilik önleyici katkıları nedeniyle yoldan daha enerjiktir ...


100km aralığında bir tankla ve ayrıca motora daha fazla güçle bir litreden daha az kırmızı sürdüğünüzde bile, sigara içmese bile daha ince durur.

Renk dolu bonbonlar veya eski bir akvaryum için en basit olanı, 15 gün 3 haftasından sonra gördüğünüz her gün güneşi sarı bırakır ve gazyağı kokusu ile neredeyse belirginleşir.
Acelesi olanlar için, 200 litre kırmızıyı dolaştıran eski bir büyük termos cam bölmesi 8) .
küçük bir sonuç için çok fazla sorun var ...
Pompadan dizeliniz biterse, yerel havaalanının pompasına gidin ve A jetini kullanın, az miktarda yağ ekleyin, dizel üzerinde, hatta yenilerde bile kokmadan çalışır.
Havaalanındaki traktör, sadece (jet A) gazyağı alanında çalışır
Şehirde dizel bidonu aramak için koşmayacağız

André
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 22967
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 3911




yılından beri Obamot » 23/10/10, 08:16

Andre yazdı:Renk dolu bonbonlar veya eski bir akvaryum için en basit olanı, 15 gün 3 haftasından sonra gördüğünüz her gün güneşi sarı bırakır ve gazyağı kokusu ile neredeyse belirginleşir.

Peki ya izleyiciler?
Değişen gazyağı kokusu araba kullanırken mi?
Fakat o kadar aşındırıcıdır ki, kükürt içeriği değişmemiş olduğundan, bozulmuş / değiştirilmiş mi?

Andre yazdı:Pompanın dizelinde bitiyorsanız, yerel havaalanı e'nin pompasına gidin ve A jetini kullanın.
Hangi fiyata, "jet A", "kırmızı" fiyatına? "Jet A1" daha pahalı olmalıdır ("Jet A" dan çok daha düşük sıcaklıklarda akışkan olarak kalır). Gazyağı kırmızı kadar aşındırıcı mı? Ve her şeyden önce, "Jet A" ya eklenecek yağ oranı nedir?

Bölgemde, fuel oil (yerli yakıt) düşük sülfür içeriğine sahiptir (Fransa'da% 0.1'e karşı% 0.3 ve "Jet A" için% 0.3)

Yeni yoğuşmalı yağ kazanları için tasarlanmış "Yakıt ECO" da vardır. "Önceki derecelerde akaryakıt ile karşılaştırıldığında, sülfür içeriği yine büyük ölçüde azaltıldı. Doğal gaz ile karşılaştırılabilir bir kükürt içeriği ile,% 0,005'ten az, sülfür oksitlerden kaynaklanan kirletici emisyonlar neredeyse tamamen ortadan kaldırıldı " ...> Ama fiyatı bilmiyorum.
0 x
“Komedi Kulübü”eğlenceli”: ABC2019 (aka Bouzo) Exnihiloest (Blédina), Izentrop (misanthrope), Pedrodelavega (Ex PB2488), Sicetaitsimple
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 247




yılından beri chatelot16 » 23/10/10, 11:30

açık: kerosen veya jet A1 saflık seviyesindeki lüks: bir miktar bile sıvı, bu yüzden yeterince kayganlaştırıcı olamaz ...% 5 daha fazla motor yağı ve iyi olacak

Havaalanında sık sık dizel yerine gazyağı koyduğumuzu onaylıyorum, daha uzak görünmemek için ...

Havaalanında yağ veya dizel yakıt pompası bulunmadığından, dizel motorlu uçaklar bile gazyağı üzerinde yürümek için yapılmıştır.

havaalanı olmadan kurtarma çözümü: petrol ocağı için petrol kullanın: o da yasaktır, ancak kükürt içermez, böylece cakalitik tencereyi dökemez: ayrıca daha iyi yağlamak için biraz motor yağı ekler
Son düzenleyen chatelot16 24 / 10 / 10, 15: 32, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 7




yılından beri dedeleco » 24/10/10, 15:18

izleyici ve boya bir şeydir, daha ciddi olanı katalitik konvertörü çok hızlı bir şekilde öldüren kükürttür.


Ayrıca akciğerleri öldürür!
Kırsal kesimde ve büyük şehirlerin dışındaki küçük kasabalarda ısıtma yağında çok fazla kükürt!
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4761
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 701




yılından beri Makro » 11/12/10, 07:20

İki üç küçük hassasiyet.

Fransa ile ilgili olarak.

Özel mavi "balıkçılık" dizeli, yerli yakıt ve gazyağı gibi Yelow 124 ile ve hatta bazı "düşük maliyetli" beyaz ruhlarla izlenir.
Dizel yakıt, parlama noktası 60 ° C'den yüksek olan özel bir üretimdir (yol ve ısıtma yağı için 56)

Vakaların% 90'indeki yerli yakıt, dizel renkli ve izlemeli dizel ve dizel taşıma ve depolamanın basitliği içindir Gerçek yakıt kışları için izlenen renkli kış

Damıtma aslında boyaları döndürür ama izleyicileri değil (ve kontrol durumunda, gümrük memurlarının tepkisi ile tespit edilen izleyicinin varlığıdır) ve gerçekten de parafinler damıtmanın en yüksek kısmından geçer;
Nitrik asit ile izleyicilerin girmesi iyi bilinmektedir, fakat aynı zamanda birçok soruna neden olmuştur.

Modern traktörler IDHP (HPI Birim Enjeksiyon) motorlarıdır ve yakıtla çok iyi çalışırlar. Yakıt çok uzun süre tutuldu (evimi aldığımda 30ans ve kazan başlangıçta öksürmediği için tank doluydu)

Kero bazı dizel motorlarda kullanılabilir, ancak bazı döner enjeksiyon pompaları (sanırım lucas roto sanırım) ile düzgün bir şekilde düzenleme yapmıyor ve araba eski bir petrolcü gibi sigara içiyor.
0 x


"Fosil enerjileri: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 20 misafir yok