Yağ: Yakıt pompası 3 euro sonuçları ...

Petrol, gaz, kömür, nükleer (PWR, EPR, sıcak füzyon, ITER), gaz ve kömür termik santralleri, kojenerasyon, tri-nesil. Peakoil, tükenme, ekonomi, teknolojiler ve jeopolitik stratejiler. Fiyatlar, kirlilik, ekonomik ve sosyal maliyetler ...
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 59470
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 2403




yılından beri Christophe » 10/01/12, 17:14

Son mesajımda yanlış bir eğri olduğumu düşünüyorum, ki bu nihayetinde petrol tarafından bildirilen birikmiş sayılıyor ve bunu veriyor (2006'ten beri hala iyi ilerlemesi gerekiyor):

Resim

Hesaplama sadece brüt dünya petrol gelirlerine dayanmaktadır (= bir yıldaki ortalama ham fiyat * tüketimi) ...

MARGİN ve OFF VERGİSİ DIŞI ... eğer bu 2 şeylerini hesaba katarsak, 3 ile 4 ile bu değeri çarpabilirsiniz ...

Böylece petrol, onu sömürenlere büyük karlar kazandırıyor ... ve sistemimizde olduğu gibi, yalnızca sayılan FRIC var ... biri yukarıdaki açıklamaya geri dönüyor ...

Ayrıca şunu da hatırlatırım "günde 2L yağ yiyor"...

1980'ten bu yana evrimi görmek etkileyici (cesurların entegrasyonu hesapladığı) ... 1980 dündü!
0 x

Ahmed
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9994
yazıtı: 25/02/08, 18:54
Yer: bordo
x 1231




yılından beri Ahmed » 10/01/12, 21:12

Tarafından sağlanan listede Christophe "biyoyakıt üreticileri" yararlanıcılar arasında, yine de Amerikan mısır üreticilerine açıkça atıfta bulunuluyor: Mısır şu anda petrole dönüşüyor, petrol krizi zamanlarında sektörün sürdürülebilirliğinden fazlasıyla şüphe duyuyorum. ..

@ Dede: 40'ta Fransa petrole pek bağımlı değildi, benzer koşullar altında çok daha dramatik bir konumda olacaktık ve "çizgiyi" bulmak artık endişelerimizin bir parçası olmayacaktı.
0 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 7




yılından beri dedeleco » 10/01/12, 21:49

Christophe bilgilendirir:
Ayrıca "günde 2 litre yağ yediğimizi" hatırlıyorum ...


24h / 24 365days / year çalışan ya da somut bir şekilde 75Kg 1m / s'ye yükselterek çalışan bir beygir gücü Fransa’nın koşucularının enerjisini teker teker kıyıya tırmanan pedalıyla her birimiz 3 köleleri var 24h / 24kim daha fazla yemek yiyecek, bu da güzel bir kısır döngü içinde üretmek için 10 kat daha fazla yağ gerektiriyor !!
Bu nedenle, yağ tasarrufu yapmak için pedal çevirmeyin ve yatakta durmayın.

Sadece petrolün pahalı olmadığını anlamak için.
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 7




yılından beri dedeleco » 17/01/12, 01:11

Yağ kaybolur inananlar için, hatta doğrudan orada güneş ile ilgisi pek çok yol vardır, ve mikroalg, petrol kuyularının özdeş onun mükemmel vücut yağ ağırlığının 85% yeteneğine sahip bakteriler içeren gerekli bir dönüşüm olmadan, petrol kuyusunun kükürtü gibi kirlilik olmadan ve CO2'teki denge, şu anda olduğundan çok daha ucuz, tamamen geri dönüştürülmüş durumdadır.

Biz doğrudan doğruya yağ onların kuru ağırlık, daha sonra petrol için ideal, toprağa gömülü bir 85% ile vücut yağ doldurun bir botryococcenes olarak bilinen Botryococcus braunii olan mikroalglerin biliyorum, ama onlar 8 kez daha yavaş geliştirmek biraz daha az basılmasını kullanımına izin vermelidir diğer algler,:
http://www.physorg.com/news187634357.html
http://www.physorg.com/news187634357.html

Yeşil alglerin ırkları tipik olarak "kuru ağırlıklarının yüzde 30 ila yüzde 40'ına kadar hidrokarbon biriktirir ve hidrokarbon içerikleri elde edebilirler. Bunların kuru ağırlığın 86 yüzdesi.

B. braunii hidrokarbonlarından türetilen yakıtların kimyasal olarak benzin, dizel ve gazyağı ile aynı olduğunu belirten Devarenne, "Bu nedenle, onlara biyodizel veya biyo-benzin demiyoruz; onlar sadece dizel ve benzin

Bilim adamları yosun biyoyakıt türlerinin genetik haritalama için temel oluşturacak yapmak
biyoyakıt üretimi için hidrokarbon yağı üretmek için yeşil algler kullanarak yeni bir şey değil; Doğa olmuştur milyonlarca yıl Yüzlerce için bunu yaparken, selon Teksas AgriLife Araştırma bilim adamı vardır.

"yeşil algler Botryococcus braunii gelen yağlar Teksas A&M Üniversitesi biyokimya ve biyofizik bölümünden AgriLife Araştırma bilimcisi Dr. "Bu, bu yağları petrolden benzin üretmek için zaten kullandığımız anlamına geliyor."

Bu sadece bir müthiş bilim önemsiz değil, Devarenne söyledi. B. braunii biyoyakıt nesil Çünkü bir başbakan adayı Bazı yeşil alg ırkları tipik olarak "kuru ağırlıklarının yüzde 30 ila yüzde 40'ına kadar hidrokarbon biriktirir ve kuru ağırlıklarının yüzde 86'sına kadar hidrokarbon içeriği elde edebilir.t.

"Grup olarak algler, ulaşım yakıt taleplerini karşılamaya yetecek kadar biyoyakıt üretebilen tek fotosentetik organizma olabilir."

Devarenne BİT genetik dizisi ve onun aile öyküsü dahil B. braunii hakkında daha fazla anlamak çalışıyor denemek için AgriLife Araştırma Kentucky Üniversitesi ve Tokyo Üniversitesi ile $ --Diğer takım bilim adamlarının bir kar payıdır.

Devarenne, "Belirli bir yosunun hücresel mekanizmasının moleküler düzeyde nasıl çalıştığını anlamadan, petrol üretimi, daha hızlı büyüme oranları veya artan fotosentez gibi özellikleri iyileştirmek mümkün olmayacak" dedi.

En yeşil alg gibi, B. braunii çok küçük bir arazi hidrokarbon yağlarının büyük su eşdeğeri ÜRETİM yapabiliyor.

B. braunii yosun göstermek söz Özellikle değil Just Çünkü Çünkü onlar üretin petrol tür yağ hedefi aussi Onların yüksek çıktı, Devarenne söyledi. Birçok yüksek petrol üreticisi yosun bitkisel yağlar sapma yaratırken, botryococcenes Adı B. braunii, yağ, petrol benzerdir.

Devarenne, "B. braunii hidrokarbonlarından elde edilen yakıtlar, kimyasal olarak benzin, dizel ve gazyağı ile aynıdır" dedi. "Bu nedenle, biz onlara biyodizel veya biyo-benzin demiyoruz; bunlar sadece dizel ve benzindir. Bu yakıtları B. braunii'den üretmek için, hidrokarbonlar petrolün işlendiği gibi işlenir ve böylece aynı yakıtları üretir. Bu B. braunii hidrokarbonları, petrolün ana bileşenidir. Dolayısıyla, petrolün yeraltında geçirdiği milyonlarca yıl dışında hiçbir fark yoktur. "

B. braunii amacı eksiklik vardır BİT Görece yavaş büyüme oranı. Birlikte üretmek yosun 'Sebze-tipi' yağlar Onların büyümesi her altı saatte 12 için Çift Mayıs, B. braunii en katlama oranı yaklaşık dört gündür, dedi.

Devarenne, "Bu nedenle, B. braunii'den büyük miktarlarda yağ almak daha fazla zaman alıcı ve dolayısıyla daha maliyetlidir" dedi. "Dolayısıyla, genom dizisini bilerek, muhtemelen hücre bölünmesine dahil olan genleri belirleyebilir ve onları ikiye katlama oranını azaltmak için manipüle edebiliriz.

Tez özellikleri ve alglerin ekonomik potansiyeli RAĞMEN, yosun sadece altı tür Onların genomları tam sıralı vardı ve açıklamalı mı, Devarenne söyledi. Ve B braunii altı biri değildir.

Devarenne ve arkadaşları-var daha iyi bir anlayış B. braunii ve sıralama genom BİT içinde olan temel bazı yorum yapmış.

Onlar B. braunii B yarışın Berkeley gerginlik çalışma, bu yüzden ilk Berkeley'deki Kaliforniya Üniversitesi'nde izole Çünkü adlandırılır. Takım genom büyüklüğü ve guanin-sitozin tam genomunu haritalama için gerekli olan hem qui ait, mutlu, o B yarışı said tahmini belirlemiştir. aussi yarışları A ve B braunii L vardır, onlar ekip tarafından bakıldığında hedefliyoruz değil miydin.

Guanin-sitozin bağlar DNA yapısını oluşturan baz çifti biridir. Adenin-timin par l'autre tabanına mümkündür.

Devarenne, "Yüksek guanin-sitozin içeriğine sahip genomların sıralanması zor olabilir ve guanin-sitozin içeriğinin bilinmesi, genom dizilemesi için gereken kaynak miktarını değerlendirmeye yardımcı olabilir" dedi.

B. braunii en genom büyüklüğü belirlenir takım ± 166.2 2.2 milyon baz çifti olmak, Devarenne söyledi. İnsan genomunun büyüklüğü yaklaşık 3.1 trilyon baz çifttir. 3 trilyon baz çifti hakkında ev faresi est o. B. braunii genom büyüklüğü l'autre altı Önceden sıralı yeşil algler genomları büyük than'any olduğunu nesne.

Bu benzer alg türlerinin aile ağacı aittir - Takım aussi B. braunii filogenetik yerleştirme baktı. Onlar bilim adamlarının çalışmalarından Knew rağmen B. ırkların --Diğer braunii B. braunii ve --Diğer que la B yarışı farklı oldu, There Was --Diğer bilim adamları tarafından bir önceki çalışmada kullanılan B yarışın genetik numuneleri kirlenmiş olabilir que la bazı sorular başka bir alg türlerinin tarafından bakın.

Bunu kontrol etmek için, onlar B. braunii B ırk saf bir kültürden genleri izole etmek Süresi Doldu ters transkripsiyon denilen bir süreç kullanılan And Then B. braunii yarışları --Diğer B ırk arasındaki ilişkiyi doğrulamak için olanlar genleri eşleştirilmiş.

Devarenne, "Sonuçlarımız filogenetik yerleştirme için kullanılan orijinal Berkeley DNA sekansının kontamine edici bir yosundan olduğunu desteklemektedir" dedi. "Ve bizim çalışmamız, B. braunii'nin B ırkını 'alg soyağacında' doğru konuma yerleştiriyor."

Gerçek genom dizileme ve haritalama DOE Joint Genom Enstitüsü tarafından yapılacaktır.

JGI'nin dizilemede kullanması için B. braunii'den genomik DNA gönderdik, ancak bu henüz başlamadı ”dedi.
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 7




yılından beri dedeleco » 17/01/12, 02:40

Nihayet Kaplan, fuel oil gibi organik madde algli veya diğer otlar dönüştürmek için, su kirliliği olmadan, diğer yöntemlere göre daha 40% daha ucuz, algler gibi sıradan bitki madde ile sadece doğrudan bir katı katalizör.
Bu yüzden 2 100 zamanlarda, arazi aynı bölgede bir dönüş ile, sınırlar yosun olmadan görülen miktar CO300 artırmadan petrol tükendi gerektiğini soya fasulyesi için, ve bu ile, tarım arazilerini düşürmeden denizlerde ya da çöllerde yetişen yosun, yağ yapmak için:


alglerden biyodizel yakıt yapımında ekonomik, çevre dostu bir süreç

http://www.physorg.com/news157272282.html
Kimyacılar Onlar ilk ekonomi, çevre dostu süreci olarak adlandırılan Ne gelişimini Bildirilen biyodizel içine yosun yağı dönüştürmek yakıt - Bir keşif Onlar tahmin Olabilir yakıt olarak petrol ABD bağımsızlık bir gün kurşun.

yosun yağı biyodizel üretmek için mevcut yöntemler ile sorunlardan biri işleme maliyeti, New York Araştırmacılar Yenilikçi süreç şimdi kullanılan olmak diğerlerine göre en az 40 yüzde ucuz olduğunu söylüyorlar. Tedarik bir sorun olmayacak: Orada Dünya genelinde okyanuslar, göller, nehirler ve büyüyen yosun sınırsız miktarıdır.

Alg biyodizeli oluşturmak için "sürekli akan sabit yatak" yönteminin bir diğer faydası da, kirlilik nedeniyle hiçbir atık su üretti.

"Bu, yosun yağından biyodizel üretmenin ilk ekonomik yoludur" diyor baş araştırmacı, Ph.D., United Environment and Energy LLC, Horseheads, NY başkan yardımcısı Ben Wen " çok daha küçük bir fabrikaya ihtiyaç duyuyor, su bertaraf maliyeti yok ve süreç önemli ölçüde daha hızlı. "

Bu yeni süreçte önemli bir avantajı, diyor, bir özel kullanır That Is katı katalizör YERİNE bilim --Diğer tarafından bugün kullanılan sıvı Katalizörler Onun şirkette geliştirildi. İlk olarak, bir katı katalizör tekrar tekrar kullanılabilir. İkincisi, bu sürekli bir sıvı katalizör kullanılarak yöntemine göre biyodizel akan nesil verir. İşçiler daha biyodizel oluşturmak için sonrası Üreten Her toplu en az yarım saat almak gerekir çünkü bu süreç yavaş olduğunu. Onlar asit eklenmesi ile baz katalizörü nötralize ederek biyodizel arındırmak gerekir. Böyle bir çalışma, katı katalizör tedavi etmek için gerekli olan Wen açıklar.

O yosun yıl HAS Tahminleri "dönüm başına yağ üretim oranı, soya fasulyesi miktarının 100-300 katı ve biyodizel için en yüksek verimli hammaddeyi sunuyor ve Amerika Birleşik Devletleri'nde ulaştırma yakıtının yerini alacak toplu biyodizel üretimi için en umut verici kaynak. "Şirketinin şu anda yılda yaklaşık 1 milyon galon yosun biyodizel üretim kapasitesine sahip bir süreç için pilot program yürüttüğünü söylüyor. Makinenin ve tesisin büyüklüğünde, bir şirketin yılda 50 milyon galona kadar yosun biyodizeli üretmesinin mümkün olduğunu söyledi.

Wen également que le katı katalizör sürekli akış yöntemi mobil birimler bitkiler oluşturmak için sahip olması olmaz ve askeri alanda süreci kullanmak böylece daha küçük şirketler için adapté olabilir diyor.
0 x

moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4985
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 533




yılından beri moinsdewatt » 07/08/12, 14:24

Benzin fiyatını engellemek için mi?

The Point.fr - Yayınlanan 07 / 08 / 2012

Yakıt fiyatı tekrar yükseldi ve François Hollande'ye kampanya vaadini sürdürmesi için baskı yaptı.

..................


http://www.lepoint.fr/economie/vers-un- ... 763_28.php
0 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4985
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 533




yılından beri moinsdewatt » 16/04/13, 20:18

"Ekonomik faaliyetteki yavaşlama ulaştırma faaliyetini etkiliyor "

Profesyonel Petrol Komitesi (CPDP) 'nin son rakamlarına göre, Fransız pazarındaki yakıt sevkiyatı Mart 4,07’e göre Mart 2013’e göre% 3’e göre% 2012’a düştü.

Bu eğilim, kurşunsuz prim yakıt teslimatlarının% 6,9'indeki ve dizel teslimatlarının% 2,1'undaki bir düşüşün sonucudur. Fransız yakıt tüketiminde dizelin payı Mart 82'ta% 2013 idi.

2013 yılın ilk üç ayında, Fransız karayolu yakıt tüketimi, 3,3 yılın ilk üç ayına göre% 2012 oranında düştü.

Hareketli yılda, Nisan 2012 ile Mart 2013 arasında, Fransız yakıt tüketimi, 49,65% X düşerek 1,6 milyon metreküptür. Bu süre zarfında, süper yakıt tüketimi% 6,6, dizel üretimi ise% 0,3 düşmüştür.

"Hareketli yılda% 1,6 düşüşle yakıt tüketimine ilişkin veriler, 2012 yılında Fransa'da gözlenen Fransız yakıt tüketimindeki düşüş eğilimini doğruluyor. Motorin tüketiminde gözlenen% 2,3 düşüş Fransız Petrol Endüstrileri Birliği Başkanı Jean-Louis Schilansky, 2013'nin ilk üç ayı ile karşılaştırıldığında 2012'ün ilk üç ayı, ekonomik faaliyetteki yavaşlamanın artık ulaşım faaliyetlerini etkilediğini gösteriyor "dedi. (UFIP).


http://www.enerzine.com/10/15610+le-ral ... port+.html
0 x
kullanıcı avatarı
philippe Schutt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1591
yazıtı: 25/12/05, 18:03
Yer: Alsas
x 21




yılından beri philippe Schutt » 17/04/13, 17:45

Son birkaç yılın ısıtma yağı tüketimini azaltmak için harcadığı çaba ile, bu rakamların bunu dikkate alıp almadığını merak ediyorum.
Yoksa tüm bu yatırımlar etkisiz mi?
0 x
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4985
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 533




yılından beri moinsdewatt » 17/04/13, 19:01

UFIP'in her ay yayınladığı ve basın tarafından tekrar alınan rakamlar yol yakıtı ile ilgilidir.

Ev ve üçüncül bina için yerli yakıt bu olan.

Araştırmayı Ufip sitesinde yaptım.

Fransa'da hanehalkı yakıt tüketimi bu nedenle azalmıştır (mavi eğri).

UFIP kaynağı: http://www.ufip.fr/?rubrique=1&ss_rubri ... 91&id=d_76
0 x
kullanıcı avatarı
philippe Schutt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1591
yazıtı: 25/12/05, 18:03
Yer: Alsas
x 21




yılından beri philippe Schutt » 17/04/13, 20:41

5 yıllarında kabaca 3 milyonlarca m10 / yıl azalması, yani% 25.
Açıkçası, yakıt yakıtın üçte birinden daha azını temsil ettiğinden, genel etki daha azdır.
Teşekkür ederim, bana büyüklük emirleri veriyor ve güven veriyor çünkü bazen grenelin işe yaramaz olduğunu hissediyorum.
0 x


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Fosil enerjileri: petrol, gaz, kömür ve nükleer elektrik (fisyon ve füzyon)" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 17 misafir yok