Pompadaki ve petroldeki yakıt fiyatları, böcek nerede?

[Christophe]

Günün postası çok ekonolojik değil (pahalı bir yakıt ekonoloji için mantıklı olarak iyidir ama burada ciddi olarak şüpheye düşmeye başlıyorum ...) ama bu da sizi düşündürüyor ....

Ancak 1998'de varil 20 € civarında olduğundan (varil başına 12 $ ve neredeyse 1 € / $ 'dan 1.5 $ güçlü) beri gerçek çok daha kötü, 1998'deki yakıt fiyatını hatırlayan var mı? !

Daha fazla: gerçek petrol fiyatı


Dikkatli olun, pipo çünkü 2000 yılında varil 60 yılında 2000 $ değerinde değil, 28,5 $ değerindeydi:

http://www.industrie.gouv.fr/energie/pe ... _brent.htm

Düşünme dakikası:

Tüm 'Belçika ve Fransa'dan ve aynı zamanda Avrupa'nın her yerinden' süt inekleri için.

1 ° biraz tarih: Yıl içinde teşekkürler 2000 AD
1 Dolar 1.2 Euro ve 1 Varil Petrol 60 Dolar'da vardı
yani 2000 ila 72 Euro arasında bir varil ham petrol
ve 0,82 Euro / litre mazot veya mazot "varil" başına 130 € vergi dahil

2 ° günümüzden 2008 Mart ortası JC'den sonra (hala):

1 Euro'dan 0.65 Dolar ve yakın zamanda 1 Doların üzerine patlayan 110 Varil petrol var.
veya Mart 2008 ham petrolünün varili 70,1 Euro (Oops ?? !!)
ve 1.25 Euro / litre mazot ödüyoruz .... veya mazot "varil" başına vergi dahil 199 €

Ve orada sevgili 'Süt inekleri'
Kendimize şu soruyu soruyoruz:

Varil bizim için Avrupa'da 2000'dekinden daha ucuzsa ...
Dizel neden 50'dekinden en az% 2000 daha pahalı?

Ceplerini sağlam bir şekilde doldurması gerekenler var !!

Öyleyse sevgili 'Nakit İnekler' akıllıca çalışmaya devam edelim ve gözlerimizi kapatalım, ama gün gelecek ya da dolar tekrar yükselecek ve size söylemeyeceğim bile!

Mümkün olduğunca çok kişiye iletin
herkesin bilmesi ve anlaması gerekiyor.

Biz 'Süt inekleriyiz' ama aptal değiliz !!!!!!

Daha fazla: gerçek petrol fiyatı

Yayınlanmak için ... aldığımız ecolopipo postalarını değiştirecek ...

[Remundo]

Gerçekten çok güzel sözler.

Bunun 3 ana nedeni var:

1. Doların devalüasyonu petroldeki artışı telafi ediyor $ dizininde

2. Eyaletler kendilerini TIPP ve diğer KDV ile doldururlar. Bu mali kızarmaya rağmen artmaya devam eden açıklarla dolu ceplerini ceplerine koydular (özellikle Fransa'dan bahsediyorum)

3. Devletler uzun süredir dizel yakıta fazlasıyla uygun vergilendirme uyguladı ve filonun aşırı dizelleşmesiözellikle kamyon taşımacılığındaki patlama ve binek otomobiller için yüksek basınçlı dizel enjeksiyondaki belirleyici Alman yenilikleri ile.

Bu Dizelleşme, rafinerilerin üretim kapasitesini çok aşıyor, öte yandan çok miktarda benzin üretiyor ... Öyle ki benzini düşük maliyetle (düşük zorunlu olarak) Amerikalılara ihraç ediyoruz ve onlardan çok pahalıya alıyoruz. ($ düşük, aynen!) onların fazla "petrolü" (ve evet, ABD'de V8 benzinle gidiyoruz ... TDi'de değil).

Bu nedenle, dizel fiyatı üzerinde aşırı baskıların olması için tüm koşullar karşılanmıştır.

Kısacası, biz hala Avrupa'dayız, c .., (Fransa önde) ve Amerikalılar bizi her alanda burnundan geçiriyor.

Son söz; yakın gelecekte (birkaç on ay), bu, dolar toparlanır kurtarılmaz yakıt fiyatlarının çılgınlığını gösteriyor sadece Euro / Dolar paritesinde

@+

[Chatham]

Binek otomobiller için yüksek basınçlı dizel enjeksiyonda belirleyici Alman yenilikleri.

Hata: yüksek basınçlı dizel bir icadı ... FIAT!
Sezar'a kendisine ait olanı geri vermek ...

[Christophe]

Kesinlikle Fiat tarafından icat edilen ama Bosch tarafından yönetilen chatam ... ama bu ilk konudaki hiçbir şeyi değiştirmez ... Yakıt fiyatındaki hata nerede?

[Remundo]

Evet, Chatam'ı tanıyorum ... Fikir Fiat'tan, kalkınma ve sanayileşme Alman . Ve bildiğim kadarıyla pompa enjektörü, yüksek basınçlı pompalar, onları üreten çok Fiat değil ... Daha çok Bosch ve Siemens VDO'ya pahalıya satın alan odur ... tüm üreticiler gibi değil Almanlar ...

Latince ve Germen arasındaki bütün fark budur ... Ve Deutsch'ler de fikir sahibi olmaya başlar başlamaz ... kızardık

Christophe, "böcek nerede?" Benim küçük mırıldanmam hakkında ne düşünüyorsun?

Binek otomobiller için yüksek basınçlı dizel enjeksiyonda belirleyici Alman yenilikleri.

Hata: yüksek basınçlı dizel bir icadı ... FIAT!
Sezar'a kendisine ait olanı geri vermek ...

[Christophe]

Christophe, "böcek nerede?" Benim küçük mırıldanmam hakkında ne düşünüyorsun?

Ben sadece konunun konusunu doğrulayan "ilginç" sonucun dışında ...

Feodal petrol devletlerinde yaşadığımızı söylediğimizde, aslında boşuna değil ... görünüşe göre genel halkı bundan daha fazla rahatsız etmiyor ...

"Ekolojistler" den daha az değil ...

[Hydraxon]

Dizeli benzine tercih edip etmemek siyasi bir seçimdir, hepsi bu.

Uh, petrolün fiyatı 4'den bu yana dört katından fazla arttı, euro 2000 ile 0,70 dolar arasında kaldı, bu yüzden bunu telafi etmek için yeterli değil.

[Christophe]

Hayır bu yeterli değil ... ve eğer geri dönersen Varil 1998 dolardan beri 12 daha da kötü ...

Delta gitmiyor o petrol şirketlerinin cebinde ... Politikacılarımız satın alma gücündeki artıştan söz etmeye cesaret ettikten sonra? Ama bunu unutmayalım TIPP / TIC, KDV girişlerinin yalnızca% 15'ini temsil eder ...

[Citro]

Konunun konusu doğru olsa da ekonomik analizinize katılmıyorum.

Devletler uzun süredir dizel yakıta çok fazla uygun vergilendirme uyguladı ve bu durum filonun aşırı dizelleşmesiözellikle kamyon taşımacılığındaki patlama ve binek otomobiller için yüksek basınçlı dizel enjeksiyondaki belirleyici Alman yenilikleri ile.

Bu Dizelizasyon, diğer yandan çok miktarda benzin üreten rafinerilerin üretim kapasitesini çok aşıyor ... böylece ucuza ihraç ediyoruz (düşük dolar zorunlu)

Dolar düşükse, çok fazla ihracat yapıyoruz, bu yüzden ABD'ye ödeyecek çok şeyimiz yok, ama vergisiz ihracat yaptığımız için ...

... Amerikalılar arasında bizim benzinimiz ve onlardan çok pahalıya satın aldığımız (düşük $, aynen!)

Aynı hata, $ düşük olduğu için onları "ucuz" alıyoruz

... aşırı "yağları" (ve evet, ABD'de V8 benzinle gidiyoruz ... TDi'de değil).

Bu nedenle, dizel fiyatı üzerinde aşırı baskıların olması için tüm koşullar karşılanmıştır.

Kısacası, biz hala Avrupa'dayız, c .., (Fransa önde) ve Amerikalılar bizi her alanda burnundan geçiriyor.

Son söz; yakın gelecekte (birkaç on ay), bu, dolar toparlanır kurtarılmaz yakıt fiyatlarının çılgınlığını gösteriyor sadece Euro / Dolar paritesinde

@+

Doların yakın zamanda toparlanacağını sanmıyorum, uzmanların hedefi 2 yılı sonundan önce 1 dolardan 2008 avroya. Altın fiyatları ters eğimi takip ederek yükseliyor.

Kimsenin çağırmak istemediği Amerikan ekonomik çatlağı 10 yıldan fazla süredir kaynıyor. Avrupa da dahil olmak üzere gezegenin geri kalanı onu küçültmeye çalışırsa, bu büyük bir krizi tetiklemeyecek ve bunun yanında 1929 çatlağı bir mahalle bakkalının iflasıydı ...
ABD BANQUEROUTE'da ... ve Amerikan Doları'nın fiyatını yükseltmesi pek olası olmayan matbaayı çevirmeye devam ediyor ...

[Christophe]

Surat asmak Citro duymayı sevdiğimiz şey bu ... bunun dışında bunu unutmayalım dünya ekonomisi sanaldır ...

Ekonomide, önemli olan tüketici davranışıdır ... kısacası, hepimiz. Diğer bir deyişle: Ekonomiyi (ve dolayısıyla krizi veya büyümeyi) yapan tüketicidir, tersi değil !! Açıkçası, inanma eğiliminde olduğumuzun tam tersi (teşekkür ederim medya).

Farkında olmasa da fiyatları belirleyen de tüketicidir: çok pahalı olan satın alınmayan bir fiyat mutlaka er ya da geç indirilecektir ... Bu kuraldan tam olarak kaçan petrol olabilir ... dediklerini doğrulayan istisna ...

Brittany'nin dibinde bir çiftçi olan Pkoi, okyanusun diğer ucunda veya başka bir yerde bir menkul kıymetler borsasının altın çocuğu tarafından belirlenen fiyattan satış yapmak zorunda kalacaktı ??? Alıcı için aynen ???

Pkoi hammadde fiyatları üretici ile alıcı arasındaki mesafeyi hesaba katmıyor mu?

Bütün bunlar boş ... Yani evet, aşırı kapitalist sistem çalkantıdan tükeniyor ve er ya da geç ölecek ama bu dünyanın sonu ya da büyük bir kriz anlamına gelmiyor ... Ve diyorum ki: çok daha iyi ölmesine izin ver ve ne kadar hızlı olursa o kadar iyi ...

Bu yüzden, ekonomik gezegenin kaderine tek başına karar veren 2 veya 5 bankacı tarafından dünyanın ikinci kez "becerilmesine" izin vermeyeceğiz ... HAYIR ANCAK !!!