dyno, hiçbir sonuç Doping: açıklama?

[Christophe]

Bir süredir, özel olarak bir traktör tezgahının işleyişi ile ilgili pek çok sorum var. Son borsaları kopyalarım / yapıştırırım:

Traktörlere monte edilen pantone motor üzerinde çalışıyorum. İnternette, traktörlere pantone motor takan kişilerin, 20 - 30% yakıt tasarrufunu garanti ettiğini görebilirsiniz.

Ancak, geçen yıl okul bir traktöre pantone motor monte etmişti ve testten sonra tüketimde bir fark yoktu. Sitenizde aynı deneyime sahip olduğunuzu okudum.

Yani neden traktörlerde çalışmadığını anlamak istiyorum.

Aksine, traktörlerde arabalardan daha iyi çalışır.

Traktörlerde gerçek koşullarda çalışıyorsa ... ama bu test tezgahında çalışmaz.
Bu ne anlama geliyor? Basitçe, test tezgahı yönteminin güvenilir olmadığı ... ve evet, test tezgahı gerçek koşulları üretmez.

Bir test testi = sabit ve sabit hız gerçek kullanım koşulları değildir. İşgücünde, yük kalıcılığı değişir! Traktör bankları dinamik testlere izin vermez.

Mühendisler metodolojilerini gözden geçirmeli ...

Yansıma açıkça açık kalır ...

İşte profesyoneller tarafından yapılan 3 testleri:

[joay]

bjr hepsi,

Aksine, test tezgahının traktörün çalışma koşullarından daha güvenilir olduğunu düşünüyorum, çünkü tüketim toprak nemine göre değişebileceği gibi homojen olmayan toprağın yapısına göre de değişebilir. ve ayrıca sürücü.

Gerçek durumda, traktör svt sabit durumdadır, örneğin 1700 tr ac el hızlandırıcısını sorun çıkartan bir araç koyarsak,
Ek olarak, tüketimin ölçülmesinin en iyi yolunun sabit rejimlerle mantıklı olduğunu düşünüyorum.

% 20 30 ekonomi kazandıracak pantone motorlu bir traktör üzerinde test yapıyor olabilirim, sizi durumdan haberdar edeceğim.

Zaten testler yaptıysanız ve olumlu ya da olumsuz sonuçlar aldıysanız, ilgilenirim.

[Christophe]

Zaten testler yaptıysanız ve olumlu ya da olumsuz sonuçlar aldıysanız, ilgilenirim.

Her şey orada: Traktör Doping Basın incelemesi

Bankta pasaj düzeyinde "iyi" sonuçlar aldığınızdan şüpheliyim. Şimdiye kadar hiç kimsede önemli bir tane olmadı (birkaç% dışında).

Yine ısrar ediyorum ve bir soru soruyorum: Önemli olan ne? Bir bankta bir eğri veya traktörün yıllık enerji faturası?

[bob_isat]

Meme yansıması

Tezgahı suçlayamayız, bu çok kolay ...

Belki musluk suyunun pH'ı nötrdür (pH = 7) ve biraz sirke ilavesini denemek için buna değecektir ...

[Christophe]

Belki çok kolay, ama bildiğim kadarıyla çiftçilikte görülebileceği gibi bir yük eğrisi oluşturan "dinamik" testlere sahip traktör test tezgahı yok ...

[Gılgamış]

Crispus'un problemli ve muhtemel hipotezini gözlemlerken, tezgah ile gerçeklik arasındaki temel farkın gerçekte araç hareket ettiği ve aracın dışının hava ile sürtünme halinde olduğunu görüyorum - crispus'un gösterdiği gibi girdabın olası açıklamasında. Bu anlamda sabit bir motorun sonuçlarının ne olduğunu merak ediyorum - örneğin bir jeneratör - Bu deneyimi nemero olarak ekonomi hakkında detaylı görmemiştim ve bir fark olup olmadığını görmek ilginç olurdu hareketsiz ve hareketli arasında .. (vorteks için bile)
Şey olduğunu biliyorum - banyo - sadece bir şey söylemek istedim

[Christophe]

Ben bir araba için hipotez ilginçtir ...

Ama bir traktörün hızını düşünürsek ... Havanın sürtünmesinin etkisinin olduğundan şüpheliyim ...

[Andre]

Merhaba

Test tezgahına giden birçok deneyci için
reaktörün döşenmesi genellikle son zamanlarda, su noktası henüz tamamlanmadı, çubuk paslanmaz çelik üzerinde hala parlak, testler kısa sürede yapıldı
100 litre yakıt yakmaz, 15 dakikada motora sıcak test ölçümünü zorlar gibi görünüyor, merhaba = sonuç?

Çiftçi tarlasında bir gün geçirir, ölçümleri tükettiği dizel miktarıyla kesin olmasa bile, farklılığı fark eder.
Uzun süre çalışan üretkenliğe panton takmış olanlar var, kontrol etmek için doğru yer burası.

Şimdi sadece uzun yolculuklarda ölçümler yapıyorum.
minimum 200km. Küçük 50km yolculuklara zaman harcıyorum ve analizlerde ve değişikliklerde kayboluyorum.
Başlangıç ​​olarak, bir tavaya musluk suyu veya içme suyu koymayız,
Çubuğumu inconel içine yerleştirdiğimde, bunun iyi sonuçlar almaya başlaması neredeyse 6 ay sürdü.

Basit bir demir çubukla daha hızlı gider ve kuşkusuz Inconel veya nikel içindeki çubuk malzemesinin kalitesinin belirli metaller için tanıdığım bir etkiye sahip olduğunu söyleyemem (zorla oksidasyon) ve çok uzun, cesaret kırıcı ..

Sapın hiç ısınmadığı bir reaktör, basit bir su sisi enjeksiyonu olarak kalır,% 15'in aşılması zor olacaktır
bu montajlarda ..

500km düz otoyolun bir yolu, taşana kadar doludur, 30 dakika boyunca bir test tezgahı kadar önemlidir, özellikle de, eğer değerler,% 30'ten yüksekse, üreticinin rakamlarını bir kenara çekiyorsanız, 350000 km 'ye sahip otomobiller ya üreticinin hatalıydı ya da ölçümlerin iyi değil.

André

[Gılgamış]

Bu çok iyi bir açıklama andré ve çok makul. Kullanılacak su nedir? Çubuğun elektriksel yalıtımı ile ilgili bir sorun var mı?

[Andre]

Merhaba

Bu çok iyi bir açıklama andré ve çok makul. Kullanılacak su nedir? Çubuğun elektriksel yalıtımı ile ilgili bir sorun var mı?

su hendekleri, yağmur suyu, erimiş kar, dünyadan su
Bir fısıltı bir yıl boyunca çalışıyorken, ihtiyacı olan şey var. neredeyse hiç su kalmadığında en iyi şekilde çalışır.
Bokla uğraştığında. Bir 100 litre su buharlaştığında, temelde kabarcıklığım tamamen bakır olmasına rağmen bir şey biriktirir, dibinde olanı içmeyeceğim
Bu da, bazı insanların gözlemlediği zaman içindeki iyileşmenin bir parçasıdır (soru neden?)
Uzun süredir buharın saf damıtılmış su olduğunu düşündüm, çıkış kanallarının rengine bakmak bir hataydı ve reaktör içindeki sudan daha fazla geçti.
Aynı zamanda, suyun içersindeki bütünlüğü ve içerdiği her şeyi geçmek için bir karbüratörle ısrar etmemin sebeplerinden biri.
uzun süre suyun saf ve evrensel bir şey olduğunu düşündüm .. küçük kirleri ve buhar üzerindeki etkilerini ihmal ettik
Çiftçi kesinlikle Perrier'i fokurdatmacasına koymuyor ...
Sıcak olduğunda gövde, çıkış sıcaklığının artması ve daha iyi verim ile sonuçlanan vernik benzeri bir kaplama ile kaplanır.


André