Dönmek kaydırma dur Otomatik mod

Yenilikler fosil yakıtların tüketimini azaltmak içinSıvı azot jeneratörü motoru

Yenilikler, fikir ya da patent, örneğin, yeni rüzgar, yeni güneş panelleri için, fosil enerji tüketimini azaltmak için, jeotermal sistem gelişti ...
Eric DUPONT
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 344
yazıtı: 13/10/07, 23:11
x 10
Temas :

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri Eric DUPONT » 17/03/18, 16:22

Remundo yazdı:
Eric Dupont yazdı:Büyük grup hakkında konuşurken, ben enerji domainne içinde INDUSTRIELE grupta düşünüyordum, Toplam, EDF, arabada GDF Suez ve ayrıca grup, peugeot, renault wolwagen Tesla., benim sistemim olduğundan öncelikle güçlü bir pil ve stres Remundo ve teyit chatelot düşük cout.comme de büyük miktarda enerji depolamak için, performans yaklaşık 60% arasında, daha kötü olur.

Aynı zamanda iyi, reklam verdiğiniz performans gülünç değil (gösterilmeye devam ediyor); Depolanan maliyetler / kWh seviyesinde, pillerden daha iyi bir performans elde ederseniz, metal madenlerinde daha az "çekme" avantajına sahip olacaktır.

bir kriyojenik tankın fiyatını ve hacmini yine de ihmal etmeyin ... arabada bu miktar cezalandırılıyor. Örneğin, 2 depolanan hacmin 3 katı olarak sayılmalıdır.


teorik bir bakış açısıyla motor, sıvı azotun kg'ı başına 240 geliştirir. Bu tür bir motor için 80% verimi, eğer önemli bir güç ise ütopik değildir. Biz 200 x kg veya hatta 160 wh / litre, iyi bir lityum pilin enerji yoğunluğu bekliyoruz.

Teorik enerji yoğunluğunu MDI sıkıştırılmış hava motoruyla karşılaştırırsak, bu birkaç seviyede aynı değildir. 1 litrelik tankta sadece 300 gram sıvı azota karşı 800 gram hava depolanır. Yani bir kişi neredeyse 3 kat daha az enerji üretir.

motor mdi çift gevşetme vardır ama su enjeksiyon yapmayın (şimdilik) böylece en az 30% kaybı düşük güç için daha az olabilir.

üçüncüsü, sıvı havanın sıkıştırılmış havaya eşit olması daha fazla enerjiye sahiptir, zira patentin gösterdiği gibi, 50% 'lik bir kazanç sağlayan, sıvı halden gaz halindeki geçişin tam olarak gerçekleşmesidir.

bir hazne litre motor için özetlenmiştir * basınçlı hava 800 160 litrelik bir tanka ve hava gram bir motor 1 en yakın olan, sıvı azot 300 azot gram 0,3 wh ile üretebilen sahip 80 wh = 24 wh

Bir 400 200 litre bir rezervuar ile kg kapsül hava örnek alırsa, bir enerji rezervi 5 kWh kentsel bir döngüsü için, ya da hızı ortalama 20 veya 30 kmh üzerinde küçüktür. Hava ısınmasıyla ikiye katlanabilen adamların ihmali, otonomisi tarafından geliştirilen özerklikten uzak olmamak için çok iyi olmamalıyız. Sıvı nitrojen motorunda, havanın ısıtılması ve enerji kapasitesinin iki katına çıkarılması da mümkündür.

Dediğim gibi, büyük grupların gemide almak için yasal bir savaşa girişmek için eğlenceli olacağını düşünmüyorum, patent, stratejileri: aşağılama, ilgisizlik. umudunu beklemeyen o, para kazandığı kirleten otomobilleri satmaya devam etmeyecek. hükümetler aynı stratejiyi izleyecekler.

ama hey çok karmaşık bir motor değil, abartmamalısın. :P
0 x

sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2048
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 335

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri sicetaitsimple » 17/03/18, 18:23

izentrop yazdı:Prototip de yok ...


Oh, çok fazla istemiyorum! Motor tarafından üretilen ve her bir yardımcı tarafından absorbe edilen 1 destekli kütle akış hızları ve gücü gibi bir süreç diyagramı, ilk etapta mutluluğum için yeterli olacaktır!
0 x
Eric DUPONT
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 344
yazıtı: 13/10/07, 23:11
x 10
Temas :

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri Eric DUPONT » 18/03/18, 09:47

Sıvı nitrojeni buharlaştırmak için eşanjördeki kütle hava akışı, sıvı azottan 1,7 kat daha yüksektir. Patent metninde belirtilmiştir.
1 izotermal genişlemesi, bu enerji, soğutma suyu ile elde edilir, WH 300 1 bar azot çubuğu 160 gerekir kg için, su 1 litre bir soğutma fanı 5 °, 6 Wh acı Bu nedenle, kg azot başına 25 litre su gereklidir.
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 232
Temas :

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri chatelot16 » 18/03/18, 11:16

Eric Dupont yazdı:teorik bir bakış açısıyla motor, sıvı azotun kg'ı başına 240 geliştirir. Bu tür bir motor için 80% verimi, eğer önemli bir güç ise ütopik değildir. Biz 200 x kg veya hatta 160 wh / litre, iyi bir lityum pilin enerji yoğunluğu bekliyoruz.



oran enerji azot ağırlığı doğru rakam değil ... tüm makinenizin enerji oranı alır ... ve bence bu makinenin tamamı bir araç için çok ağır olacak ... sadece sabit instalasyon için kullanılabilir

ve fikrime göre, sabit instalasyon için bile, bu materyalin maliyeti herhangi bir kârlılık umudu olmayacaktır.

Benim için sıvı hava ile enerji depolama kullanımı, kaynak gazı üretme gibi başka bir sıvı hava kullanımı ile entegre edilmeli ve 24 gazı 24 gazı mevcut fabrika olarak üretilmelidir. elektrik enerjisinin en güçlü olduğu zaman, şebekedeki elektrik enerjisinin olduğu anda tam güçte üretim yapmak ve gücü en düşük seviyede tutmak için gücü en aza indirmektir. ve eğer elektrik tarife değişimi, kendi değerlerini tersine çevirmek için yeterli ise

icat edecek hiçbir şey yok ... büyük gaz üreticisinde mutlaka yapabilecek insanlar var ve eğer yapmazlarsa, henüz fiyat yok. bir şeyi kârlı hale getirmek için yeterli elektrik değişkeni

elektriğin fiyatı ne kadar fazla değişecek olursa, fabrikaları sürekli tüketimle bir depolama tesisine dönüştürmeye teşvik edecektir.

bir araba motoru olarak sıvı hava kullanmak için başka bir sorun: yeterince sıcak olduğunda tamamen kullanılamaz ... özellikle su enjeksiyon ile ... eğer ortam sıcaklığı en az 10 ° değilse donma ... su enjeksiyon prensibiniz bir yuva problemidir ... eğer sistem kuru ise regülatörden çıkan nitrojen direkt olarak basınçlı havayı koyacağınız, geri kalan çevrimi besleyebilir Ortam sıcaklığının ne olursa olsun donması ... Sıfırın altında olduğu zaman üretilen enerji, biraz daha zayıf olabilir, fakat yine de kullanılabilir

enerji temin edilebilir sıvı metan sıvılaştırma tesisinin kullanımının geliştirilmesi ... metan şu anda yaklaşık 10% metan tüketir gibi bir sıvı gaz enerji operasyon olabilir fotovoltaik ve% 10 daha fazla gaz satmak

yeniden gaza dönüştürme LNG boşaltma istasyonu ikisini oldu ülkeden bazı güneş enerjisini taşıma aracı haline geleceğini sıvı metan taşımak ... soğuk enerjisini kullanarak elektrik enerjisi üreticisi olabilir çok gaz ve çok güneş

Regüle metan ile enerji üretme düşüncesi hala büyük ölçüde kullanılmadığı için yatırımın çok pahalı olması ve enerjinin henüz kârlı olması için yeterince pahalı olmaması gibi görünmektedir.
1 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2048
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 335

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri sicetaitsimple » 18/03/18, 11:48

Eric Dupont yazdı:l
1 izotermal genişlemesi, bu enerji, soğutma suyu ile elde edilir, WH 300 1 bar azot çubuğu 160 gerekir kg için, su 1 litre bir soğutma fanı 5 °, 6 Wh acı Bu nedenle, kg azot başına 25 litre su gereklidir.


2 sayfasını yazdım:

Adyabatik sıkıştırma, anlıyorum, ama izotermik gevşeme biraz daha az, şemaya göre. Bir yerde gizli bir kaplıca var mı?

Çok kötüydüm! Kaplıca gizlenmemişti, motora sokulan 1kg nitrojenin 25kg suyunu tanıtmak için gerekli olduğunu anlamak gerekiyordu!

Soruyu tamamen çözmez, çünkü geri dönüştürdüğümü hayal ettiğim bu su, 15 ° C'den 10 ° C'ye geçirilir. Gerçek sıcak kaynağın ne olduğunu bilmek için, onu yeniden keşfetmeden önce nasıl ısıtıyorsunuz?
0 x

kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 232
Temas :

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri chatelot16 » 18/03/18, 12:01

Sıcak kaynak ortam sıcaklığı olabilir ... bu yüzden su kullanmak sadece her şeyi dondurmamak için yeterince sıcak olduğunda çalışır

izotermal gevşeme yapmak için su karıştırma bir problemdir

ara ısı eşanjörü ile birkaç piston arasındaki tetiği paylaşın klasik bir çözümdür

Her biri çalışma basıncı için optimize edilmiş birkaç piston, hem büyük hacme hem de büyük baskıya sahip olması gereken toplamdan daha hafif olabilir

Piston arasındaki eşanjör ile ortam havasının ısısını kullanarak sıcaklığı ne olursa olsun çalışacak, ancak soğuk olduğunda ısı pompasıyla aynı türden bir problem ile! eşanjör don ve zaman zaman onları çözmek için onları ısıtmak zorunda ... tekrar verim kaybı daha
1 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2048
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 335

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri sicetaitsimple » 18/03/18, 12:38

chatelot16 yazdı:
ara ısı eşanjörü ile birkaç piston arasındaki tetiği paylaşın klasik bir çözümdür



Kesinlikle, ama bu tartışılan patentli süreç değil. Eğer istersen devam edelim.
0 x
Eric DUPONT
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 344
yazıtı: 13/10/07, 23:11
x 10
Temas :

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri Eric DUPONT » 18/03/18, 13:38

Patentli işlemde, ara eşanjör ile birkaç rahatlama yapılabilir, ancak bence su enjeksiyonundan daha az etkilidir.
0 x
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2048
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 335

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri sicetaitsimple » 18/03/18, 13:42

Eric Dupont yazdı:Patentli işlemde, ara eşanjör ile birkaç rahatlama yapılabilir, ancak bence su enjeksiyonundan daha az etkilidir.


Neden olmasın, ama "Soruyu tamamen çözmez, çünkü geri dönüştürdüğümü hayal ettiğim bu su, 15 ° C'den 10 ° C'ye geçirilir. Onu gerçek sıcak kaynağın ne olduğunu bulmak için onu yeniden keşfetmeden önce onu nasıl ısıtırsın? "
0 x
Eric DUPONT
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 344
yazıtı: 13/10/07, 23:11
x 10
Temas :

Re: Sıvı azot jeneratörü motoru

okunmamış Mesaj yılından beri Eric DUPONT » 18/03/18, 14:01

ve dış hava sıcaklığının 15 ° C olduğu ve suyun 15 ° C'de olduğu, motorda bir kez 10 ° C'de su olacağı ve bu nedenle de Su radyatöründe ve dış havada 15 ° C'ye tekrar ısıtın.

Tüm ısı kaynaklarının mevcut düşük sıcaklıkta kullanılması da mümkündür. jeotermal, bitki reddi, termik santral, nükleer ve tasarımda verimi arttırır. Eğer su 50 ° C yerine 15 ° C'de ise, geri kazanılan enerji 10% ile arttırılır.
0 x




  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Innovations fosil yakıt tüketimini azaltmak için"

Kimler?

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı ve misafir 1