Dönmek kaydırma dur Otomatik mod

montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyonSu doping ve topluluklar

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
taşıdır
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 15
yazıtı: 09/04/09, 11:11

Su doping ve topluluklar

okunmamış Mesaj yılından beri taşıdır » 14/04/09, 21:42

İlk kurulum Vitry sur Orne City gerçekleştirilen beri Merhaba, için üzerinde iki yıl geçti.

Ayrıca ECOPRA gelen insanlara su doping tekniği eğitim verdi.

Bugün diğer topluluklar ve profesyonellerle ortaklıklar artırmayı başardı

ve biz aynı sonuçları aldı:

artı de Duman opaklık azalma 50%
ve her zaman arasındaki 20 ve 30% tüketim düşüşü.


Geçenlerde sitemizi yeniden tasarlanmış ve önümüzdeki haftalarda genişlemeye devam edecektir.

Faaliyetlerimizi ve sitemizde yaptık demirbaşlar keşfetmek için çekinmeyin

http://lapierreangulaire.free.fr

Cordialement

Cornerstone hakkında
Alexandre GREGOIRE
0 x
Tanıtım ve Kalkınma Organik Yapı ve Enerji Yönetimi Derneği

Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 8

Re: Doping ve su otoriteleri

okunmamış Mesaj yılından beri Andre » 16/04/09, 03:25

Merhaba
Cornerstone yazdı:İlk kurulum Vitry sur Orne City gerçekleştirilen beri Merhaba, için üzerinde iki yıl geçti.

Ayrıca ECOPRA gelen insanlara su doping tekniği eğitim verdi.

Bugün diğer topluluklar ve profesyonellerle ortaklıklar artırmayı başardı

ve biz aynı sonuçları aldı:

artı de Duman opaklık azalma 50%
ve her zaman arasındaki 20 ve 30% tüketim düşüşü.


Geçenlerde sitemizi yeniden tasarlanmış ve önümüzdeki haftalarda genişlemeye devam edecektir.

Faaliyetlerimizi ve sitemizde yaptık demirbaşlar keşfetmek için çekinmeyin

http://lapierreangulaire.free.fr

Cordialement

Cornerstone hakkında
Alexandre GREGOIRE


İki yıl sonra consomation differrente yapılandırmalarında biraz su okuma ve yakıt yapmış olmalı
Karşılaştırma bazı rakamları için ilginç olacağını


Bilmek
nasıl tüketime tam bol ölçülür
ne tür bir yol, düz otoyol ya da tepe ile sürüş
Birçok durakları ile şehir sürüş
Su consomation 100km nedir
Y, T O, bir aradaki fark dış sıcaklık, aşağıdaki + 5 ve 30 +
reaktörün çıkış sıcaklığı, sadece 100c veya 200c arasında herhangi bir alımını girmeden önce

Reaktör sahip bir 4c 225c etrafında 500km aşağı ve daha az 180c (kirlilik sonra ne reaktörün çıkış sıcaklığı bir kış durdurma öz 140 ay anahtarlama sırasında bulunan çok yüksek olduğu dışarıda?)
En consomations tepelik tırmanış ve iniş (araç otomatik aktarma vardır) hiçbir germe kilidinin çalışan küçük bir tepenin üzerinde 20c civarındaki sıcaklıklarda elde edildi ..
Su consomation 0 yalan 9 1,1 litre olan
100kmh ve 110kmh arasındaki sürüş

Bazı özel testler 300D oto Mercedes turbo motor 3litres 9km sahiptir 100kmh .. 100km 375000 litre doping önce otomatik aktarma consomation
Mesafe 274km dizel gitti 16,34 su 3,1l
Mesafe 353km dizel gitti 20,5 5,8l Su Sıcaklığı çıkış reaktörü 136c
zorluk kentsel veya karma kullanım küçük seyahat 20 bu performansa sahip olmaktır .. 30km vardır Ve ben suyun diversse oranını çalışırken 60kmh düşük yürüyüş hızı olarak kabul edildi benim gibi sanırım ..

André
0 x
kullanıcı avatarı
idriss
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 2
yazıtı: 16/04/09, 03:47
Yer: Bourgone

okunmamış Mesaj yılından beri idriss » 16/04/09, 04:07

Bana gelince, ben bir araca "işlev" olarak taslak atları dönen colectivités ilgili bir rapor gördüm : Sevimsiz: ve aynı şeyi yapmak çok ciddiyim
Ben kırsal kesimde yaşayan ve benim şirket yeşillik 4 hektar sadece yoksun bekleyen bir gölet çünkü işe gitmek. lol
0 x
risk olmadan mücadele etmek, hiçbir zafer kazanır
kullanıcı avatarı
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 47028
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 409
Temas :

okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 16/04/09, 10:22

idriss yazdı:Bana gelince, ben bir araca "işlev" olarak taslak atları dönen colectivités ilgili bir rapor gördüm : Sevimsiz: ve aynı şeyi yapmak çok ciddiyim
Ben kırsal kesimde yaşayan ve benim şirket yeşillik 4 hektar sadece yoksun bekleyen bir gölet çünkü işe gitmek. lol


Yanlış ...

Eşit enerji ihtiyaçları ile, bir at (veya herhangi bir hayvan çekiş, insan dahil) petrol ve hatta kömür çok daha önemli çevre üzerinde olumsuz bir etkisi vardır ...

Ben (çevre için) en pahalı enerji gıda enerjidir çünkü ... EŞİT enerjiyi gerektiren, söylediler ...

Onların iş atı tüm Fransızca getirmek açıkça imkansız ...

Çözüm, hiçbir 36 vardır: en yakın olacak yeniden işleme olacak ...
0 x
Bu forum yararlı mı, yoksa tavsiye edilebilir miydi? Ona da yardım et bu yüzden bunu yapmaya devam edebilir! Makale, analiz eder ve sitenin editoryal kısmında indirme, senin yayınlayın! Tasarruflarınızın bir kısmını bankacılık sisteminden alın, kripto para birimlerini satın al!
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 4
Temas :

okunmamış Mesaj yılından beri fil » 16/04/09, 14:00

Andrew yazdı:

Bazı özel testler 300D oto Mercedes turbo motor 3litres 9km sahiptir 100kmh .. 100km 375000 litre doping önce otomatik aktarma consomation
Mesafe 274km dizel 16,34 su gitti 3,1l
Mesafe 353km dizel 20,5 su gitti 5,8l Sıcaklık çıkışı 136c reaktörü


Cennet, su vergi için bir yol bulmak için zaman olacak! :D Bu yolların 2 günü, devlet en az on Euro kaybeder! : Evil:
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be

Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 8

okunmamış Mesaj yılından beri Andre » 16/04/09, 16:34

Merhaba
idriss yazdı:Bana gelince, ben bir araca "işlev" olarak taslak atları dönen colectivités ilgili bir rapor gördüm : Sevimsiz: ve aynı şeyi yapmak çok ciddiyim
Ben kırsal kesimde yaşayan ve benim şirket yeşillik 4 hektar sadece yoksun bekleyen bir gölet çünkü işe gitmek. lol


Atlar, bir spor olarak iyi, ama kesinlikle bir at evde bindik tutmadı
saman, saman, bakım balya, istikrarlı, fırça bağlı kalmak sıkılmış icabına, ayakkabı veteriner
Kışın o .. Kendinden anahtarı çevirip bunu t yaptığınızda parçasıdır kolayca o attarpe zatürre kapsamalıdır, iki otomobil fiyatını maliyet ve uzun ve zahmetli km 5 sadece başlangıç ​​ve onu kullanmayın bir ay bırakabilirsiniz, herhangi bir bakım gerektirmez
Ben hızlı bir şekilde bir sonraki ev kullanımı hakkında fikrinizi değiştirecek atları ile küçük bir atölye düşünüyorum ..
Herkesin Yamich gibi atlar giderse, Fransa'nın tarım alanında son saman temin yetmemiş
Büyük bir beygir günde saman iki balya olduğunu.

André
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 4
Temas :

okunmamış Mesaj yılından beri fil » 16/04/09, 17:39

Ben alarm sistemleri ele zaman, onlar bir köpeği olduğunu söyleyen olanlara benzer bir dil düzenlenen .... :D

Sonra geniş bir arsa da gerek!

Zamanla zengin tüm bu detayların dikkat çekmek için bir arabacı vardı ..
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 8

okunmamış Mesaj yılından beri Andre » 19/04/09, 02:31

Merhaba Cornerstone

Su ve dizel consomation sadece valeures erken deneylerden interneti (PDF) bulun ..

8,25l gaz yağı doping önce
Bir 919km günü
dizel 5,28 litre
Su 0,8km arasında 100 litre
36% tasarruf

919km tek tank üzerinde bir test (bazen bir gezi)

Aslında araca arasında, seni çok cimri rakamlar olduğunu düşünüyorum ..
Su consomation üzerinde notemant bana düşük yük sürülürken farklı su ve consomation particulierment kalkma inanıyoruz yapmaz ..
Eğer anlayabiliyorum gerektirmeyen yapısı içinde sytem ancak yayınlanabilir tip yolunda tüketimi, su, gaz yağı sonuçları gizli tutmak istiyor olun.

Ya da araç şey, ölçümler ve sonuçları yapmak borular ve çeşitli yolları iyileştirmeler yapmak için kullanılamaz ölçmezler lambda sürücüleri emanet etti.


Tüketim SNV ?? Deneyciler tüm küçük bir değişiklik sonrasında bu değişiklikleri onaylamak için spesifik testler yapmak gerektiğini biliyoruz, biz de biliyoruz biz birkaç kez tekrarlamak gerekir ölçüm 30% yapma gibi 32% bir azalma ile başlamak eğer 2% bir varyasyon metéologiques değişkenler girer, çünkü doğrulamak ve bu şekilde bunun yol 400km üzerinde değilse ölçmek ..


André
0 x
jime
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 215
yazıtı: 25/01/08, 18:53
Yer: Var - Ardeche
Temas :

okunmamış Mesaj yılından beri jime » 21/04/09, 18:47

merhaba andre

Ben Web sitesi göz ama sadece hiçbir ayrıntı verilir, gezinip gördük ve ben 150 Euro staj 250 rastladım
bu yüzden onlar bir sempatik stajyer tespit edilmediği sürece su tüketimine cevap olacaktır olmadığını bilmek

nano Retrokit halefi üzerinde herhangi bir olumlu geribildirim ben konu ama birisi kapalı gibiyim vardı?
0 x


 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bu forumu gezen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı ve misafir 1

Kesinlikle ilginizi çekecek diğer sayfalar: