andré sorusu

[küçük]

Bu nedenle, ayrı yağlamalı iki zamanlı bir pantonize edilebileceğini, ancak reaktörde normal görünen tahrip edilecek yağ nedeniyle doğrudan iki zamanlı bir karışım yapamayacağını düşünüyorsunuz.
ama fotoğrafta bulunan pitmix'in montajı hakkında ne düşünüyorsunuz, bana öyle geliyor ki her şey reaktörden geçiyor, motorda her şey yanmalı ama bu tür düzenlemeleri ayarlamak daha zor olabilir mi? (iki karbonhidrat)

[PITMIX]

Sanırım André, bu sistemin neredeyse sadece microlight motosikletlerde olduğunu ve iyi bir yağ kullanımının motorunuz için yeterli olduğunu söylemek istiyor.

[Andre]

Merhaba
Önerdiğiniz prensipte, aşağı akış motorunun, dolayısıyla reaktördeki tüm hava ve yakıtın,
(çalışır) bir biçme makinesi için, basit bir nedenle reaktörün bu küçük motor için orantılı olarak büyük olması, ancak bir arabaya gelince, saatte 200 kg hava geçirmenin gerekli olduğu bir reaktörde Bir çim biçme makinesinden biraz daha büyükse, onu sıcaklıkta tutmak için ciddi bir sorunumuz olacak.
Chambrin montajına yakından bakarsak, yaptığı tam olarak bu olsa da, her şey boru demeti reaktörüne gidiyor, ısı geri kazanım maliyetlerinde maksimumda olmalı ve reaktörden ne çıkacağından şüpheliyim ya 100c'nin çok üzerinde, birkaç su damlasıyla reaktöre havanın küçük bir bölümünü geçirerek reaktörün sıcaklığını korumak zaten zordur ...
Hayır, orijinal karbüratörü kelebeği ve kontrolü ile kullandığımız için ayarlamak çok daha kolay.
André

[küçük]

merhaba André, bir forum Geçtiğimiz hafta ya da bir venturi imalatını anlattıysanız üzerine düşemem bana yol gösterebilirseniz şimdiden teşekkür ederim.

[küçük]

André'den çok özür dilerim ama aradığımı buldum.

[titus02]

karşılama

Zaten soruyu sorma fırsatım oldu ama soruna ek olarak
2 zamanlı karışımda sıcaklık sorunu var
egzoz.
2 vuruş 4 vuruş kadar ısınır, ancak
egzoz (koni-koni şekli) ve hacmi
ısı daha "seyrelmiştir" bu nedenle geri kazanılması daha zordur
pentonun sıcaklığını artırın.
Ek olarak, 2 zamanlı tencerenin şeklini değiştirmek onu üzme riski taşır.
(şekli, gelen bir geri basınç oluşturmak için incelenmiştir.
Egzoz lambasına "hafifçe vurun" ve piston yükselmeden önce karışımın "sızmasını" önleyin, valflere (yam) veya ek odalara (honda)) dayalı değişken kaçış sistemleri olsa bile.

kısaca: 4 vuruştan kaçışta değişiklik yapın = (çok fazla) sorun yok,
2 zamanlı eşapmanın şeklini ve hacmini değiştirme = mutfak
mümkün (penton sıcaklığındaki artıştan bahsetmiyorum bile)

André, 2 vuruş değiştirmeyi denediniz mi? egzoz sorunu hakkında ne düşünüyorsunuz?