Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...6 istasyondan 2'sini durduran 4 Yarım Metros ancak istediğiniz yere gidip inebilirsiniz!

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
Patrice072LeMans
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 6
yazıtı: 12/02/20, 20:01
x 5

6 istasyondan 2'sini durduran 4 Yarım Metros ancak istediğiniz yere gidip inebilirsiniz!

okunmamış Mesaj yılından beri Patrice072LeMans » 12/02/20, 20:28

6 İSTASYONU 2 İSTASYONU DURDURAN 4 YARIM METRO AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.
Başka bir istasyona gitmek için herhangi bir istasyondan metroya binebilirsiniz.
Düşünün ki metro durağı 2 üzerinden sadece bir istasyonda ve ortalama% 50 daha hızlı ilerlersiniz...
Yeni buluşumun prensibi bu.
Sunduğum 6 yarım metropol, herhangi bir istasyondan başka bir istasyona gitmenizi sağlar, ancak her bir metro ortalama olarak% 1 daha hızlı gitmek için 2 istasyonda sadece 50'de durur.
ABCDABCDABCDABCDABCD istasyonları olan metro… AC treninin (N ° 2) tüm A istasyonlarına ve C tüm istasyonlarına gitmesini sağlar.
BC (N ° 5) tüm B ve C istasyonlarına gider…
6 yarım metrelik AB, AC, AD, BC, BD, CD, yolcuların her 1 seferde bir kez durarak herhangi bir istasyona gitmelerini sağlar.
Bir istasyonda aynı anda 2 yarım metropol durabilir.
Enerji tasarrufu çünkü 2 kat daha az durak.
Tren sayısının ekonomisi, çünkü ortalama hızları% 50 daha hızlı.

Ayarlanabilir tren simülatörü

1.jpg üzerinde 2 duraklı tren
1.jpg (2 KiB) 'da 76.97 duraklı tren 208 kez danışın
1 x

kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2914
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 179

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri GuyGadebois » 12/02/20, 20:44

En iyisi durmaksızın olurdu. Uçuş sırasında alıyoruz ve vardığımızda zıplıyoruz.
0 x
“Zekayı saçma saptamak, akıllıca saçma saptamaktan daha iyidir.” (J.Rouxel)
"Tanımı gereği, etkinin ürünüdür"
(Trifon)
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 8710
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 178

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri Remundo » 12/02/20, 21:25

ehhhh her şeyi anlamadım,

kézaco "yarı metro" mu?
0 x
ResimResimResim
kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2914
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 179

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri GuyGadebois » 12/02/20, 22:39

Remundo yazdı:ehhhh her şeyi anlamadım,

kézaco "yarı metro" mu?

Birin yarısı. Dupont'dan daha güçlü, adam.
1 x
“Zekayı saçma saptamak, akıllıca saçma saptamaktan daha iyidir.” (J.Rouxel)
"Tanımı gereği, etkinin ürünüdür"
(Trifon)
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 8710
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 178

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri Remundo » 12/02/20, 23:07

Demi kelimesini ve metro kelimesini iyi biliyorum,

ama metronun yarısı belirsizliğini koruyor, sadece 2 kat daha az vagonlu bir metro mu? Bu, daha mütevazı ebatlardaki tren sayısının çarpılması anlamına gelir.

Tüm istasyonları yapmayan, zaten var olan trenler, ancak genel olarak hızlı treni daha uzun süre bekleriz, çünkü yavaş trenlerin önünde temizlemek için zamana sahip olması gerekir.

Aksi takdirde arkadaşımız Patrice tarafından önerilen mantığı görüyorum. RATP'a sunmak 8)
0 x
ResimResimResim

sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 3657
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 529

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri sicetaitsimple » 12/02/20, 23:14

Asıl soru, en azından Paris'te metroya binip geçmediğidir.
0 x
kullanıcı avatarı
GuyGadebois
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2914
yazıtı: 24/07/19, 17:58
Yer: 04
x 179

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri GuyGadebois » 12/02/20, 23:38

Remundo yazdı:Aksi takdirde arkadaşımız Patrice tarafından önerilen mantığı görüyorum. RATP'a sunmak 8)

Dolayısıyla cevabım ... : Sevimsiz:
Ancak, akıl yürütmemizi daha da ileriye götürürsek, bir istasyonda bulunan bireysel bir kabini alıp daha sonra (örneğin, sesli olarak) bizi tercih ettiğimiz istasyona taşımasını emrederiz. Metro kısaca çoktan seçmeli mono gondol gibi.
0 x
“Zekayı saçma saptamak, akıllıca saçma saptamaktan daha iyidir.” (J.Rouxel)
"Tanımı gereği, etkinin ürünüdür"
(Trifon)
kullanıcı avatarı
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5213
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 394
Temas :

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri izentrop » 13/02/20, 02:11

Bonjour
Büyük bir yerine 2 yarım tren olarak hayal edebiliriz, ancak bu durumda 2 lokomotife ve 2 sürücüye de ihtiyacımız var, iki istasyondan birinde dursalar bile, iyi görmüyoruz veya ekonomi.

Buna ek olarak, Paris metropollerinin aksama süresi çok kısadır.
20 saniyelik 6 durak yerine 12 dakikalık 10 dakikalık bir yolculukta ... 1 dakika, çok fazla 8)

Muhtemelen sıradayım, gizem nedir Patrice du Mans :?: :?:
0 x
"Detaylar mükemmellik yapar ve mükemmellik bir detay değildir" Leonardo da Vinci
Bardal
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 469
yazıtı: 01/07/16, 10:41
Yer: Ve 56 45
x 161

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri Bardal » 13/02/20, 05:19

Hala daha can sıkıcı !!!

Yarım metro (veya metro önemli değil), kendisinin durmadığı bir istasyonda duran bir metroyu takip ederse, nasıl yapar? Üstünden atlar mı? Onu zorluyor mu? ...

Buna mantıksal çıkmaz denir ... Çözülmesi çok zor ...
0 x
Patrice072LeMans
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 6
yazıtı: 12/02/20, 20:01
x 5

Re: 6 İSTASYONLARI 2 DURDURAN 4 YARIM METROSU AMA YUKARI VE AŞAĞI YA DA İSTİYORUM.

okunmamış Mesaj yılından beri Patrice072LeMans » 13/02/20, 07:36

Bir trenin yarısı aynı trende olmakla birlikte aynı anda 2 tren koyabilmek için 2 kat daha kısa bir tren.
6 istasyonun 2'sinde duran 4 tren vardır: AD, BD, CD, AC, BC, AB.
Tren (1) = AD => A________D__A________D__ A________D__A________ D__ ...
Tren (2) = AC => A_____C_____A_____C_____ A_____C_____A_____C_____
Tren (3) = CD => ______C__D________C__D_________C__D________C__D___
Tren (4) = BD => ___B_____D_____B_____D_______B_____D_____B_____D___
Tren (5) = BC => ___ B__C ________ B__C _______ B__C ________ B__C ____......
Tren (6) = AB => A_B________A__B_______ A__B ________ A__B ________ ……

Bardal, "Yarım bir metro (veya bir metro önemli değilse), kendisinin durmadığı bir istasyonda duran bir metroyu takip ederse, bunu nasıl yapar?" Üstünden atlar mı? Onu zorluyor mu? … ”

Tren 2 asla tren 1'i aşmaz, ancak1 üzerinden 2 kez onu yakalar A istasyonunda
Tren 3 asla tren 2'yi aşmaz, ancak C istasyonunda her 1 seferde bir yakalar
Tren 4 asla tren 3'ü aşmaz, ancak D istasyonunda 1 kez bir kez yakalar
Tren 5 asla tren 4'ü aşmaz, ancak B istasyonunda 1 kez bir kez yakalar
Tren 6 asla tren 5'ü aşmaz, ancak B istasyonunda 1 kez bir kez yakalar

Izentrop şunları söylüyor: “Buna ek olarak, Parisli metropollerde çalışmama süresi çok kısa.
20 saniyelik 6 durak yerine 12 dakikalık 10 dakikalık bir yolculukta ... 1 dakika, iyi anlaşma ”
ama aynı zamanda hızlanma ve ivme ayrıca tren 1000 metreden 500 metreden daha hızlı geçecektir.
20 durağı kaldırarak 12 dakikalık bir yolculukta, 12 x 10 sn'den fazla = 120 sn = 2 dk veya 18 dk'lik yolculuktan tasarruf edeceğiz…
1 x


Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 7 misafir yok