İşte tahmin etmek için küçük bir tablo kama hesabı aracınızın gerçek gücü (ve bazılarının sürprizleri olacağını göreceksiniz, çünkü stabilize etmesi için çok fazla güç harcamıyor).
Bu, yerleşik bilgisayar ve hız aracılığıyla anlık tüketimden kaynaklanır.
Başka bir ortalama yaklaşım, ortalama güç elde etmek için kilometre ve ortalama hız kullanmaktır (2 ölçüm noktaları arasında).
Anlık tüketim L / 100 km cinsinden verilir (en azından çoğu durumda, bazı modeller L / h cinsinden tüketimi verebilir, bu da hesaplamayı kolaylaştırır).
Tüketilen enerjiyi verir 100km (mantık!) Ama aynı zamanda dolaylı olarak da güç, bunun için enerji tüketimini birim zamana bildirmek (saniyede joule olmak üzere) ve dolayısıyla hızı bilmek gerekir!
C tüketimini L / 100 km cinsinden not edin.
Anlık V hızını km / s cinsinden not edin
C * V yaparak L / 100km * km / s ya da bir güç birimi olan L / s elde ederiz.
L / h geleneksel bir birim değildir, bu yüzden bunu Watt'a çeviriyoruz.
1L dizel yakıt veya benzin = 32 000 kJ - 36 000 kJ büyüklüğünü basitleştirmek için 9.5 kWh (1 KWh = 36 000 kJ) değerine yuvarlayacağız.
Örnek: 8 L / 100km ila 120 km / s 8 * 1.2 = 9.6 L / s gücü verir. Yani 9.6 L / h = 9.6 * 9.5 = 91 kW.
Termal ve mekanik olmayan güçten bahsediyoruz, bu nedenle 25 30% araç verimine göre hala düzeltmemiz gerekiyor. % 28 alalım.
Böylece elde ediyoruz: 91 * 0.28 = 25.5 kW, yani atlarda: 25.5 / 0.74 = 34 cv.
İşte genel formül:
Atlardaki Anında Güç = C * V / 100 * 9.5 * 0.28 / 0. 74 = C * V / 100 * 3.6.
Ortalama verimi (% 31) biraz yükselterek, bir 4 katsayısı elde edilir. Her iki CV * 0.04 hatırlamak daha kolay.
Dijital uygulamalar:
Sabit hız:
7 L / 100 - 90 km / sa, güç = 7 * 90 * 0.04 = 25 cv
5.5 L / 100 - 120 km / sa, güç = 5.5 * 120 * 0.04 = 26.4 cv
6 L / 100 - 100 km / sa, güç = 6 * 100 * 0.04 = 24 cv
Derinlemesine:
15 L / 100 - 180 km / sa, güç = 15 * 180 * 0.04 = 108 cv
Bu nedenle, 100 km / s hızda sürerken, anlık tüketimin CVN'deki mekanik gücün bir tahminini elde etmek için anlık tüketimi 4 ile çarpması yeterlidir.
Açıkçası bu, motor tipine ve özellikle yakıta bağlı olarak en az% 20 hata payı ile bir büyüklük sırası veriyor, ancak büyüklük sırası orada.
Düşüncelerinizden ve özellikle kişisel tüketiminizden sonra ayrıntılandırmak için hesaplama.
Bu yöntem ortalama tüketim ve hızlara uygulanabilir. Formül aynı kalır ancak bilgisayarın size ortalama hızı vermesi gerekir.
Benim hakkımda: 5.4 km / s ortalamadaki 100 L / 68, ortalama bir 5.4 * 68 * 0.04 = 15 cv ... daha fazla güç verir!
Metodunuzu geliştirmek için açıklamalar ve yorumlarınızı bekliyorum ... örneğin en üst seviyeye çıkmak, hızı ve tüketimin tahmin yerine gerçek araç veriminizi kolayca alacağını (tahminin vereceği gücün motor üreticisi gerçeğe uyar)
Otomatik: gerçek etkili gücü hesapla
-
- arabulucu
- mesajlar: 80302
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11484

Eğer aracınız sadece 15 cv olsaydı ve ortalama 1 ton olurdu, sahip olduğunuz muadili eşdeğerden daha fazla tüketmez mi?
Bu soruyu soruyorum çünkü otobüsle tüketimi görüyorum, 200 CV olan eski bir arabam vardı ve şu an sahip olduğumdan daha fazla tüketmiştim, 250 / 270 CV hakkında daha az rapor yazdım çünkü olasılıklar
0 x
sürekli hareket .........................
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Bing [Bot] ve 115 misafir