Biraz konu dışı olduğunu biliyorum ama forumBazılarınızın Citroën Ax dizeline zaten sahip olduğunu veya çalıştığını biliyorum.
Birçok noktada çok çekici görünen bu arabayı analiz ediyorum: küçük bütçeli, düşük tüketimli (bazıları tüketimine erişiyor 3L / 100), tüm röportajları kendiniz kolayca yapabilirsiniz ve Düşük vergiler. Kısacası, aktif hayata geri dönen genç bir kişi için ideal bir ilk araba gibi görünüyor. Özellikle 30 000 km / yıl otoyol kullanıyorum.
Evimden yüz kilometre uzakta kullanılmış bir araba buldum. Bu, sahibinin yeğeni için rötuş yaptığı bir 1991 Baltasıdır. Ne yazık ki, temaslarını kaybettiler ve araba kollarında kaldı. CT'yi geçti ve bir açıklaması var: bir fren hortumunda korozyon. Başlangıçta, gerçekten güvenilmez olan ünlü 1.4 ile donatılmıştı, ancak mekanik değiştirildi, 1.5 fazında görünen bir 1999 motor sax (2) ile değiştirildi. Görsel olarak, iki motor (hava kutusunun konumu) arasında çok az fark var ve güçteki fark göz ardı edilebilir. 200 000'teki araba, ancak motor + şanzıman ve mekanikler, bir 120 000 km. Yeni lastikleri, yeni debriyajı ve yeni dağılımı var. Tekerlekler + lastikler ve vücut parçaları ile satıyor. Fiyatı: 750 euro.
Sen ne düşünüyorsun Ayrıca, bir süredir kafamda olan farklı şeyler için yapılan testler için bir temel teşkil edecektir.
Fotoğraflarda, üstyapıdaki görevler aslında gökyüzünün ve çevrenin yansımalarıdır.
Merci!
jerome
![Resim](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1380805477GIjsV3.jpg)
![Resim](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1380805535ik1ErL.jpg)
![Resim](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1380805568wo8iAv.jpg)