DIY: Bir elektrikli araba yapma

[Remundo]

Crr hakkında bilgi edinmek zorundasın
(yuvarlanma direnci katsayısı)
Yuvarlanma Dayanımı Katsayısı
[URL = Rollwiderstandskoeffizient] http://de.wikipedia.org/wiki/Rollwiderstand [/ URL]

(üzgünüm, Fransızca'da ilginç Wiki sayfası yok)

İlerlemeye karşı gelen kuvvet, Crr x N'dir, N, Newton'daki dikey yüktür.

Fren gücü Crr x P x V, V m / s cinsinden hızdır

İlerleme için üstesinden gelinecek enerji Crr x P x D olup, D, m cinsinden kat edilen mesafedir.

"Ekolojik" lastikler için yaklaşık olarak Crr = 0.01 (daha büyük Almanca sayfaya bakın)

Lastiğin performansı aslında oldukça belirsiz bir kavramdır. Ancak genellikle bir lastiğin% 80 verimlilikte çalıştığı, yani tekerleğe iletilen mekanik gücün% 20'ini dağıttığı ve bu gücün% 80'ini arabaya aktaran ...

Deneyim ve ek veriler.

@+

[Grelinette]

Yuvarlanma Dayanımı Katsayısı (veya sürtünme katsayısı) hakkında çok ilginç değiş tokuşlar ve yorumlar ve ilkeyi açıklayan pdf bağlantıları için teşekkür ederiz.

Bu şu an için endişe duyduğumuz bir sorundur (hayvan çekişi alanında, elbette!) ).

Atlı araçlar, aşağıdaki tekerlek türleriyle donatılabilir:

- lastik tekerlekler
- metal bandajlı tekerlekler
- reçine bandajlı tekerlekler
- Şişirilebilir lastik tekerlekler (motosiklet tekerleği veya araba tipi)
- Vs

ve tekerleklerin genişlikleri (sırt) farklı genişliklerde olabilir: kabaca 2 cm ila 20 cm.

Aracın yuvarlandığı zemin için, şunlar olabilir:
- bitüm
- beton
- dünya
- kumla doldurulmuş veya sarılmamış (örneğin deniz kenarı)
- belirli döngü yolu türünün özel bir kaplaması
- Vs

Özel durumlarda araç olarak ve yer olarak: karda kayıyor kayak (çok düşük sürtünme katsayısı: kütlenin yaklaşık% 5'u) veya toprak veya kum, bu yüzden çok yüksek bir direnç katsayısı!

Kısacası soru, tekerlek tipini ve zemini hesaba katan ve direnç katsayısını telafi etmek için gereken minimum enerjiyi veren basit bir hesaplama formülü bulabilmektir.

[Obamot]

Yerdeki olukların sürtünme katsayısı ne iş yapıyor? Sen ne yapiyorsun

Merhaba Grelinette! ^^

(peki tamam ben -> [] başka bir yerde komşuluk yapacağım ...)

[Grelinette]

Yerdeki olukların sürtünme katsayısı ne iş yapıyor? Sen ne yapiyorsun

Merhaba Grelinette! ^^

(peki tamam ben -> [] başka bir yerde komşuluk yapacağım ...)

Yerleştiği at için: toynakların altına hava yastıklarının üzerine ütüler koyuyorum!

[Remundo]

Düzgün ve çok sert katran üzerinde büyük çaplı demir tekerlekler: az direnç.

Öte yandan, yumuşak zeminde, geniş ve orta derecede şişirilmiş bir lastiğe sahip olmak (kumun enerji yoğun biçimde ezilmesini sınırlamak için) daha iyi olurdu.

Bir bakışta, belki de şişirilmiş araba lastikleri bloğu tüm topraklar arasında iyi bir uzlaşma olabilir ...

Ama tüm yumuşak topraklardan kaçınmak daha iyi olurdu, Grelinette ...

PS: Alman Wiki'si için doğru link
Rollwiderstandskoeffizient
Otomobil: Otomobil lastiği
Eisenbahnreifen: demiryolu tekerleği
İngilizceye hızlı çeviri

[YoBahri]

Kendime basit bir soru soruyorum.
Termal arabamın elektrikli araca dönüşümünün bittiğini söyleyebiliriz. Kesinlikle her zaman yapılacak iyileştirmeler olacaktır.

Sorum şu: Arabamı sürmesi gereken yeni elektrikli motoru ile arabamla mı ilişkilendirmeliyim?

Bu arabanın zaten kayıtlı olduğunu bilmek. Güvenlik elemanlarında ve hatta karoserde hiçbir değişiklik yapmadım.
Değişen tek şey otomobilin sürüş şekli. Temel olarak, benzinli bir motor yerine bir dizel motorum olsaydı, sertifikasyon hakkında konuşmam gerekirdi.

Cevabın var mı

Elektrikli arabama neye benzediğini görmek isteyenler için: www.Code-prototype.com

[Obamot]

Tebrikler !!!







Ve yine küçük bir "holà":



Sorunun cevabı için sanırım (ama yapmazdım) ) nihayet eğer, yine de (eğer sadece sigorta soruları için ...). Başlangıçta aracınızın 45 km / s ile sınırlı bir hız aracı olduğunu belirtmeniz gerekebilir, öyle değil mi?

Her durumda, yetkili servislere isimsiz bir şekilde bazı bilgiler sormanın gerekli olduğunu düşünüyorum (eğer orada değilse, milletvekili Remundo'ya soruyor, bilmeli ... ... bununla yüzleşmeliydi.) sorun ya da en azından elbette soru zaten sorulmuştur ...)

[Makro]

Sorum şu: Arabamı sürmesi gereken yeni elektrikli motoru ile arabamla mı ilişkilendirmeliyim?

Bu arabanın zaten kayıtlı olduğunu bilmek. Güvenlik elemanlarında ve hatta karoserde hiçbir değişiklik yapmadım.
Değişen tek şey otomobilin sürüş şekli. Temel olarak, benzinli bir motor yerine bir dizel motorum olsaydı, sertifikasyon hakkında konuşmam gerekirdi.

Cevabın var mı

Elektrikli arabama neye benzediğini görmek isteyenler için: www.Code-prototype.com

Kayıt sertifikasının bir karakterini enerjinin karakterini değiştirdiniz. Bu nedenle, aracınız artık yasal olarak kamu otoyolunda sürüş yetkisine sahip değil ... "service des mayines" ten yalıtılmış olarak alınmalıdır. içine mazot koysaydın, aynı olurdu ...

Eğer onaylamıyorsanız ya da değişiklikler için gerekli yapmazsanız, marechaussee'nin sizi alması ve sizi bunun için sözlüleştirmesi muhtemeldir ... Kaza yaparsanız (sorumlu veya değil) sana karşı dönebilir .. Eğer bir twingo ya da memesini bir köpeğe memesine taktıysan, uzaklaşmayacak, bisikletçi itfaiyecilerini ya da David'i enjekte eden bir yayayı ışınlayacaksan gettolarda getto, küçük bir koltukta (elektrik yaptıkları mallar) başka bir hikaye daha var ... Evine sahip olmamak senin için daha iyi.

[BobFuck]

Bu homologasyon hikayesini rahatsız ediyor, elektrikli bisikletler için aynı: bir kit takmak ya da devrim niteliğindeki bir buluşu kesmek istiyorsanız, binmeniz yasak.

Bir sigorta şirketi sizi temin etmek istediği sürece (ekipmanınızı incelemesi için) sürüş hakkına sahip olmanız gerektiğini düşünüyorum.

Aksi takdirde, lastikler için direnç Crr ile orantılıdır, ancak özellikle ... ağırlıkla orantılıdır. Ve böylece:

Evet, belirtmedim, örneğimde tek yükün sürücü olduğu anlaşıldı!

Yani, sürücü yeşilse bisikletini kullanıyor (çok yorucu ise muhtemelen motorlu!)

Bu arada, bisikletle alışveriş yapmak araba sürmekten daha az yorucu: römorku kullanıyorsunuz, araba olarak kullanıyorsunuz (bir 3è ruletine ihtiyacınız var), eve getiriyorsunuz, arabaya koyuyorsunuz. asansörün önünde ve doğrudan buzdolabının önünde ... ağır çantalara dokunmaya, arabayı iki kat dosyaya park etmeye vb. lüks gerek yok! (Ayrıca, elektrik motorunu da treylere koyabiliriz!)

veya toprak veya kum üzerinde bir tarım aracı (tırmık, pulluk, ...), bu yüzden çok yüksek bir direnç katsayısı!

Buhar motoru zamanında, kablonun ucundaki pullukla birlikte bir buhar motoru (sabit) kullanıldı.

Traktörü taşımak zorunda kalmama gerçeği verim için büyük bir artı!

Bu yöntemi sabit bir elektrikli vinç ile güncelleyebiliriz: pil yok, temel olarak en çevre dostu şey ...

[YoBahri]

Çok net cevaplar için teşekkürler.
Bu idari işlerin daha basit olması gerektiğini söylüyorum.
Benim gibi acemileri caydırmak son derece etkili. Bahçemde ileri geri gitmeye devam edeceğim.