Bir motorizasyon için basınçlı hava döngüsü hesaplamaları
Bir motorizasyon için basınçlı hava döngüsü hesaplamaları
Aşağıdaki tartışmalar geleceğin arabasıBasınçlı hava döngüsünün özellikle enerji açısından net bir görüşünü temizlemek için konuyla ilgili bazı hesaplamalar yapmak için enerjiyi buldum.
Bu vizyonun amacı bu vizyonu sunmak ve onu herkesin getirebileceği argümanlarla pekiştirmek olacaktır.
Önceden, termodinamiğin oldukça hassas bir fizik alanı olduğunu açıklığa kavuşturmak istiyorum: sezgi bazen hatalı.
Ve her zaman olduğu gibi, önemli olan gösteri, onu sunan kişi değil :-) Yakın zamanda demo-korsanlığı getiren bu özellik olduğunu duydum ...
Bu vizyonun amacı bu vizyonu sunmak ve onu herkesin getirebileceği argümanlarla pekiştirmek olacaktır.
Önceden, termodinamiğin oldukça hassas bir fizik alanı olduğunu açıklığa kavuşturmak istiyorum: sezgi bazen hatalı.
Ve her zaman olduğu gibi, önemli olan gösteri, onu sunan kişi değil :-) Yakın zamanda demo-korsanlığı getiren bu özellik olduğunu duydum ...
0 x
Yakında görüşmek üzere!
Tekniğe girmeden önce biraz okuyun basınçlı hava konusunda uzmanlaşmış birkaç şirketten bahsediliyor.
Basınçlı hava bazı insanların iddia ettiği kadar enerji tüketiyorsa, çok iyi bir pozisyonda kalabilirler mi?
Basınçlı hava bazı insanların iddia ettiği kadar enerji tüketiyorsa, çok iyi bir pozisyonda kalabilirler mi?
0 x
Yakında görüşmek üzere!
-
- arabulucu
- mesajlar: 79861
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11326
Bazılarının zaten yaptığı hesaplamaları yeniden yapmaya gerek yok:
https://www.econologie.com/telechargeme ... nes-paris/
https://www.econologie.com/telechargeme ... nes-paris/
tartışma:
nihayet-t6407.html yeni taşıma / hesaplamalar-mdi-of-hava-motoru-hesaplamalar
Aksi takdirde, Air Liquide (aktivitesi sıkıştırılmış gaz satmak, ancak esas olarak kimyasal maddeler için satmak olan) ile itiş için basınçlı hava döngüsü arasındaki ilişkiyi gerçekten görmüyorum
https://www.econologie.com/telechargeme ... nes-paris/
https://www.econologie.com/telechargeme ... nes-paris/
tartışma:
nihayet-t6407.html yeni taşıma / hesaplamalar-mdi-of-hava-motoru-hesaplamalar
Aksi takdirde, Air Liquide (aktivitesi sıkıştırılmış gaz satmak, ancak esas olarak kimyasal maddeler için satmak olan) ile itiş için basınçlı hava döngüsü arasındaki ilişkiyi gerçekten görmüyorum
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Christophe yazdı:Aksi takdirde, Air Liquide (aktivitesi sıkıştırılmış gaz satmak, ancak esas olarak kimyasal maddeler için satmak olan) ile itiş için basınçlı hava döngüsü arasındaki ilişkiyi gerçekten görmüyorum
Basınçlı hava elde etmek için 2 yönteminiz vardır:
- shadock yöntemi: pompalama;
- Air Liquide yöntemi, aynı zamanda Linde, Praxair, ...: yansıtmak :-)
Farkı görmüyorsanız, mevcut sunumlarda bilgi eksik olabilir
0 x
Yakında görüşmek üzere!
-
- arabulucu
- mesajlar: 79861
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11326
Üzgünüm hala gelmiyor ...
Air Liquide, Linde, Praxair yöntemlerini birkaç kelimeyle bize açıklayın ...
Ve bu muhtemelen toplam dengeyi iyileştirebilirse, sıkıştırılmış havanın kötü bir enerji vektörü olduğu gerçeğini değiştirmez ... tıpkı hidrojen gibi!
Şimdi açık kalıyorum, bize hesaplamalarınızın ayrıntılarını verdim ...
Air Liquide, Linde, Praxair yöntemlerini birkaç kelimeyle bize açıklayın ...
Ve bu muhtemelen toplam dengeyi iyileştirebilirse, sıkıştırılmış havanın kötü bir enerji vektörü olduğu gerçeğini değiştirmez ... tıpkı hidrojen gibi!
Şimdi açık kalıyorum, bize hesaplamalarınızın ayrıntılarını verdim ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Bernard
Havayı sıkıştırdığınızda enerjide kaybolan ısı yaratırsınız!
Bu ısıyı, bu kayıp enerjiyi geri kazanmak ve kullandığınızda soğuk çıkan bu havanın performansını geri kazanmak için bu havayı ısıtmak için nasıl tutacaksınız ???
Hava düşük basınçta verimliliğe sahiptir ve basınç arttıkça kayıp da artar!
Havayı sıkıştırdığınızda enerjide kaybolan ısı yaratırsınız!
Bu ısıyı, bu kayıp enerjiyi geri kazanmak ve kullandığınızda soğuk çıkan bu havanın performansını geri kazanmak için bu havayı ısıtmak için nasıl tutacaksınız ???
Hava düşük basınçta verimliliğe sahiptir ve basınç arttıkça kayıp da artar!
0 x
dostluğu güçlendirebilir arkasında bazen Stepping.
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
Bazı övgü eklenen eğer Eleştiri iyidir.
Alain
Alain G yazdı:Havayı sıkıştırdığınızda enerjide kaybolan ısı yaratırsınız!
Gerçekten de, hacimdeki azalmayla mekanik sıkıştırma sıcaklığı arttırır.
Ancak, eğer nihai sıcaklık ortam sıcaklığından yüksekse, ancak enerji kaybı olur.
Ve bu tüm içten yanmalı motorlarda sorun: enerjinin büyük bir kısmı harekete geçmek yerine ısı olarak sönüyor. Çünkü içten yanmalı bir motorda hem kompresyonu hem de dekompresyonu kaybedersiniz ...
Bu, sıkıştırılmış hava motoru gibi saf bir dekompresyon motorunun en büyük avantajlarından biridir: Yaymak yerine termal enerjiyi ATTRACTS.
Ama bir sonraki bölümde buna geri döneceğim
Sıkıştırmaya geri dönmek için her şey hangi sıcaklığa başladığımıza bağlıdır ...
Alain G yazdı:Bu ısıyı, bu kayıp enerjiyi geri kazanmak ve kullandığınızda soğuk çıkan bu havanın performansını geri kazanmak için bu havayı ısıtmak için nasıl tutacaksınız ???
Her şeyde olduğu gibi: sadece fizik yasalarını kullanın.
Termodinamik yollar bazen şaşırtıcıdır
Alain G yazdı:Hava düşük basınçta verimliliğe sahiptir ve basınç arttıkça kayıp da artar!
Bana iyi bir kutup ver!
Kelimelerini açıklığa kavuşturmakla başlamak istedim verim et etki fizikte farklı anlamları vardır.
etkiçalışılan bir sistemin girdi miktarı ile çıktı miktarı arasındaki orandır. Bu miktar genellikle bir enerjidir, ancak çalışmanın amacına göre seçim yapılabilir.
Genellikle bir etki bir teorik model ya da diğeri tarafından hesaplanır.etki gerçek bir sistem üzerinde ölçebileceğimiz.
Bu fark bir verim, ki bu bir etki teorik ve etki ölçtü.
Popüler inanışın aksine, verim gerçek bir sistemin uygulama kalitesinin bir ölçüsü değil, ölçüm hassasiyetine tabi olarak kullanılan teorik bir modelin temsil edilebilirliğinin ve bir sistemin davranışını tahmin etme kapasitesinin bir tahminidir. gerçek.
Örneğin, bir parçanın işleme hassasiyeti,etki bir motorun enerjisi, o zaman kesin olmasını istediğimiz bir model, parametrelerindeki ve denklemlerindeki işleme kalitesini dikkate almalıdır.
Biliyorum, bu kelimenin ortak kullanımı değil verim. Ama yardım edemem
0 x
Yakında görüşmek üzere!
-
- Büyük Econologue
- mesajlar: 865
- yazıtı: 10/05/09, 16:39
- x 21
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 98 Cevaplar
- 77429 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri obelix39
Son mesajı görüntüle
28/11/20, 19:21Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 192 misafir yok