En çevre dostu yardımcı programı aramak

[manitou22]

Fil,
Hangi alanda çalıştığınızı bilmiyorum ve seçiminizin yapıldığı kişisel deneyiminizi takip ediyor, seçimimi her birinin faaliyetlerine ve ortamına göre değişen çeşitli kriterlere göre haklı çıkarıyorum.
Duvarcılık, yapısal iş (kum, çakıl, farklı uzunluklardaki tabanlar taşınması) bir çoklu servis için, bir römork kesinlikle gereklidir ve bu uzunlukların bir istasyon vagonu ile çekilmesi daha kolaydır, ayrıca sahibi esas olarak Otopark benim evim gibi kırsal bir ortamda sorun değil, her santimetrenin önemli olduğu kentsel bir ortamda, belirli bir alanda uzmanlaşmış bir etkinlikle seçim farklı olabilir, herkes uygun bir ayakkabı bulmalı ve ben arkadaşımızın bu tartışmadan faydalanacağını umuyorum Beş bacağı olan koyunları bulmak zor.
Şahsen, eski hasarlı golf molası 3'ü sizinki gibi bir yardımcı programla değiştirdim ve pişmanım.
HS: İmza bağlantınız artık çalışmıyor
A+

[fil]

İş parçacığının yaratıcısı, çoklu sorun giderme işlemi gerçekleştirdiğini açıkça belirtti.

Elektronik güvenlik sistemlerinin kurucusu ve tamircisiyim.

Uygulamalar sizinkinden farklı: ne o ne de ben müşteriyle uzun süre kalıyoruz. Öte yandan, birkaç gram ve birkaç yüz küçük bir parça eksik olduğunda .....

[chatelot16]

her aracın avantajları ve dezavantajları vardır: 3T5 minibüsüyle, görüş ve hırsızlıktan daha fazla şey saklayabilirsiniz ... bir araba ve bir römorkla, hiçbir şey bırakmamalısınız park edilmiş karavanda

büyük minibüs bazen daha uzaklara park edilmelidir, ancak ağır olanı taşımak için bir şeytan veya el arabası daha kolay olabilir

çeşitli işler yaptığınızda, çok küçük bir araba ile bir iş veya başka bir şey için faydalı olanı yüklemek ve boşaltmak için eve gitmeniz gerekir ... 3T5 ile tüm ekipmanı yürüyebilir ve birkaç iş yapabilirsiniz gereksiz geri dönüş olmadan farklı

Bir kerede yürümek ekolojik midir? evet yapmak için KM'yi azaltır ve zaman kazandırır

[Mağrası]

Bu bilgi, öneri ve önerileriniz için hepinize teşekkür ederim.
Henüz mükemmel inci bulunamadı ama muhtemelen hala bunun için biraz gençim! Kesinlikle, şarj edilebilir bir elektrik almazdım. Benim için bu bir nükleer santral ve bunu istemiyorum. Korkunç ve gelecek nesillere karşı sorumsuz. Çok kötü ama hiçbir pick up (Quebec benzin burada çok daha ucuz ama geri getirmek için çok pahalı buldum, sonra vergi ve LPG kurulum ödemek ..). Bir kırılma buldum (307'den 2007 km ile 130) ve LPG ile donatmayı planlıyorum. Umarım bunu yapar ve iki / üç yıl içinde işler biraz değişmiş olur.
Aksi takdirde bana, okumak, o zamana kadar ilgilenmekten pişman olmak, sadece binada pişman olmak ve mekanik konusunda biraz ciddi bir fikrim olmamdı.

Herkese çok teşekkürler. Annem yıllardır Ekoloji hakkında övünüyor, sorularım oraya gitmemi sağladı ve gerçekten harika!

Devam et, çoğumuz çölde kaybolduk!

Dutheil civarında

[fil]

Bize bu geri bildirimi verdiğiniz için teşekkür ederiz.

Umarım mola çabucak çok küçük olur (bu kötü bir şey değil, başarı arzusudur)

[Citro]

... Kesinlikle, şarj edilebilir bir elektrik almam. Benim için bu bir nükleer santral ve bunu istemiyorum. Korkunç ve gelecek nesillere karşı sorumsuz.

İmkansız bir karşılama isteğinden bahsetmeden önce meraklı sözler ...
Aletleriniz ne ile çalışacak, petrol.

Araç seçiminde olduğu gibi, araçların seçimi pragmatik olmalı ve maliyet ile verimlilik arasındaki en iyi uzlaşmayı temsil etmelidir.
Elektrikli aletlerimin çoğunun pili var (iyi bir on cihaz ve 3 pil, daha yoğun çalışsaydım bir veya daha fazlasına ihtiyacım olurdu).
Onları sadece güneş enerjisi ile şarj etmeme veya arabamın çakmağına bağlı ...
Elektriğin büyük özelliği, kirliliğin elektriğin kendisinden değil birincil kaynağından gelmesidir.

Tıbbi muayeneden hala "doğru" kulaklarla çıkıyorum, dikkat ediyorum, ancak örneğin öğütürken koruma kullanırsam, ancak termal cihazların da işitme için son derece zararlı olduğunu söyledi ...

"Makineme" dikkat etmeyi öğrenmek ve "jestler ve duruşlar" ın öğrenilmesini ve PPE (kişisel koruyucu ekipman) kullanımını keşfetmek için otuz yaşına gelmem gerekiyordu.
Çok geç olmadan düşünün ...

[chatelot16]

ne yaptığımıza bağlı olarak ... akülü matkap sürücüsü, piller genellikle şarj cihazına geri yerleştirilebildiğinde atölyede çalışmak için iyidir ... ihtiyacınız olan sacları delmek ve vidalamak için bir çatı üzerinde çalışmak gerçek 220V matkap, bu nükleer santral veya jeneratör bağlı

Jeneratör seti enerji açısından felaket olsa bile, 220V 500w matkap, matkap uçlu vidalar için akülü matkaptan çok daha hızlıdır ve verimlilik kazancı benzin için öder

jeneratörün sahadaki sorunu teknik bir sorun değildir: bu politik bir sorundur: EDF, 50 yıl önce yapıldığı gibi bir geçici ölçüm cihazını sahaya koymaya yetkilendirilmelidir ... tam tersi! Tüketim tarihi veya diğer ALC standartları için artık sahada geçici bir sayaç yok ... ve Çin jeneratör setlerini işletiyoruz

[Citro]

Her şey yaptığımız işe bağlı ... akülü matkap sürücüsü, piller genellikle şarj cihazına geri koyabildiğinde atölyede çalışmak için iyidir ... ihtiyacınız olan sacları delmek ve vidalamak için bir çatı üzerinde çalışmak gerçek 220V matkap.

Çok yoğun kullanımda gerçekten çok güçlü cihazlara ihtiyacınız varsa, 220V çok önemlidir ... Ancak kablosuz cihazlar artık profesyonel menzillerin şimdi öğütücüler, zımbalar sunduğu noktaya kadar çok yüksek performans ve özerkliğe sahiptir. beton ve 18Ah pillerle 36 veya 4V veya yaklaşık 150Wh veya bir saat boyunca tam güçte 150W'lık bir alet veya 500 dakika boyunca tam güçte 20W'lık bir aletle çalışan her türlü çok pratik alet çok büyük ...
Pillerini günde sadece bir kez, hatta haftada bir kez şarj eden birçok teknisyen tanıyorum ...

[chatelot16]

alet seçimi düşünmeyi gerektirir ... Elektrik telini duvarın üst kısmına sabitlemek zorunda kaldım ... merdivenden yukarı ve aşağı gitmeyi asla bırakmayız: 220V matkap daha hafiftir pil, elektrik prizindeki bir neud ile birlikte, kaldırabilir veya tel ile asabilirsiniz ... Akülü matkap bilmiyorsanız veya yere koymazsanız taş gibi düşer

Buna ek olarak, son derece hafif küçük bir elektro-pnömatik 220V matkapım var ve üst düzey bir matkap değil, sadece bir promosyon gününde briko saksılarında iyi bir anlaşma

[Citro]

Elbette, düştüğünde kırılan aletler yaygındır ...
15 yıl önce, kamyonların gövde panellerini monte etmek için çok yararlı bir akü perçinleyici aldım.
Ana avantaj, artık bir uzantıyı sürüklemek zorunda kalmadan elde edilen manevra kabiliyetidir. Ama düzenli olarak düştü ve hiç hoşlanmadı.
Kullanıcıların boyunlarına giydikleri bir kayışla kullanmalarını gerektiren bir şey buldum. Verimlilik ve benim için onarım maliyetlerinin azaltılmasında kazandılar ...

Artık kablolu aletlerle duramıyordum, uzantıyı dışarı çıkarmak ve depolamak için araçla çalışmaktan daha fazla zaman harcadım.
Bugün kablosuz aletlerimle kestim, deliyorum, gördüm, zımparayorum, şişiyorum ... göz açıp kapayıncaya kadar. Şarj cihazını duvara sabitlediğimden ve yataklarına sahip olduklarından ve kullanımdan sonra sistematik olarak şarj edildikleri için pillerim daima şarj edilir.
İşten sonra verimlilik ve depolama süresinde önemli ölçüde kazandım, çünkü tellerin depolanması kolay değildir [teşekkür ettiğim Ahmed tarafından yapılan düzeltmenin ardından düzenlenmiştir].