Citroën Hypnos, konsept otomobil eko pipo üzerinden geçiyor?

[Christophe]

Sanırım AX 1986'da piyasaya sürüldü ... 8 yaşındaydım!

[Christophe]

Bu arada Toyota, birkaç hafta içinde Paris'te IQ (500 cc motorlu) sunacak ve plug-in hibrit versiyonu 2010 yılında piyasaya sürülecek. Umarım Valenciennes'te üretilecek.

Toyota iQ mevcut.

Fiyatların ağlamak olduğunu gördüm: http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/pricelist.aspx

D14D'deki ilk dizel motor için 900 € (Toyota'dan hdi) !!!

Bu gerçek bir 5 kişilik Clio dci sınıfının fiyatı ama 3 + 1 çocuk ... Her neyse ... iyi Toyota pahalı ... Sanırım Yaris D4D de 14700 € temel sürüm!

Sizi hala hayal eden bazı bilgiler: https://www.econologie.com/toyota-iq-la- ... -3907.html

[Leo Maximus]

Bu arada Toyota, birkaç hafta içinde Paris'te IQ (500 cc motorlu) sunacak ve plug-in hibrit versiyonu 2010 yılında piyasaya sürülecek. Umarım Valenciennes'te üretilecek.

Toyota iQ mevcut.

Fiyatların ağlamak olduğunu gördüm: http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/pricelist.aspx

D14D'deki ilk dizel motor için 900 € (Toyota'dan hdi) !!!

Bu gerçek bir 5 kişilik Clio dci sınıfının fiyatı ama 3 + 1 çocuk ... Her neyse ... iyi Toyota pahalı ... Sanırım Yaris D4D de 14700 € temel sürüm!

Sizi hala hayal eden bazı bilgiler: https://www.econologie.com/toyota-iq-la- ... -3907.html

Yöntemlerden biri Kullanıcı, Bu tür bir otomobilde dizelin ilgisi nedir? Benzine eşdeğerden 3000 ila 4000 € daha fazla! Peki ya NOx sürümleri? Aygo'yu alırsak, bu sadece 4'in Euro 2005 standartlarındadır, Euro 5 standartlarında değildir ve hatta Euro 6 standartlarında daha azdır.

Aygo ve iki tonluk bir canavar olan Lexus GS 450h'nin sürümlerini karşılaştırarak kopyalanan / yapıştırılan bir caradisiac yaptım:

[oduncu]

Bu arada Toyota, birkaç hafta içinde Paris'te IQ (500 cc motorlu) sunacak ve plug-in hibrit versiyonu 2010 yılında piyasaya sürülecek. Umarım Valenciennes'te üretilecek.

Toyota iQ mevcut.

Fiyatların ağlamak olduğunu gördüm: http://fr.toyota.be/cars/new_cars/iq/pricelist.aspx

D14D'deki ilk dizel motor için 900 € (Toyota'dan hdi) !!![...]

İQ hiçbir zaman "uygun fiyatlı giriş seviyesi otomobil" olarak konumlandırılmadı ...
Büyük şehirlerin hiper merkezcilerinin ortalamanın üzerinde geliri olan insanlar tarafından yaşandığı göz önüne alındığında, şehir için açıkça küçük bir üst düzey otomobil.

[Christophe]

İyi bir açıklama Bucheron, bu, iQ'nun fiyatının bir üretim maliyetiyle değil, ticari kaygılarla ilgili olarak keyfi olarak sabitlendiği anlamına gelir ...

Ticaret hakkında hala bir şey anlamadım ... ama bu teknikler benimle çalışmıyor!

[Citro]

İyi bir açıklama Bucheron, bu, iQ'nun fiyatının bir üretim maliyetiyle değil, ticari kaygılarla ilgili olarak keyfi olarak sabitlendiği anlamına gelir ...

Ticaret hakkında hala bir şey anlamadım ... ama bu teknikler benimle çalışmıyor!

SİZİ iş yapma şekliniz değil (ve bunu takdir ediyorum), ama maalesef böyle yapıldı ...

Bu yolun işe yaradığını itiraf etmeliyiz ki, uçağa binen tüm gogoları herkesin önünde Fransa'da sergileyebilmek için Japonya'daki en son yeniliği elde etmek için gördüğümüzde ... acıklı.


Ama kimse tüketmek zorunda değil ... Üreticilerin gerçekte keşfettikleri şey bu ...
Evet, kapitalist mantık bir şirketin kârlı olması için işten çıkarılması ve taşınması gerektiğine karar verdiğinde, artık müşterisi olmadığı için şaşırmamalı ...

Bir asır önce işçiler, çalışanları için daha fazla ödeme yapan Ford'u işe almak için işlerinden istifa ettiler. Henry Ford, onlara yeterince iyi ödeme yaparsam, bir Ford satın alabileceklerini söyledi ...
Ekonomistler buna ... FORDISM

Fransa'da André Citroën, arabalarını yeterince pahalı olmayan bir şekilde sattığı için onu kınayan bankacıların çaresizliğine ilham kaynağı oldu ...
Takma adım bu inanılmaz adama çok şey borçlu.

[Christophe]

Bu sistem tam olarak ...

Bence teklif fiyatlarımız yeterince yüksek olmadığı için 2 veya 3 “kontrat” kaybettiğimize ikna oldum.

ps: chagrin için pkoi? + sıfır var, daha fazla bankacı haydut değil mi?

[Christophe]

Aygo ve iki tonluk bir canavar olan Lexus GS 450h'nin sürümlerini karşılaştırarak kopyalanan / yapıştırılan bir caradisiac yaptım:

1) Dizel ve benzin kirleticilerini karşılaştırmak saçmalıktır !!!

2) satın alma fiyatı hakkında ne? İQ ne için pahalı ama bir Lexus henüz başka bir fiyat ...

CO, HC ve Nox gramı "pahalıdır" ...

3) Bu, tarafsızlıktan yoksun ve Turbo ElleMeSuce gibi düşük entelektüel düzeydeki gazetecilerin tüketicisini yanlış yönlendiren bir karşılaştırma türüdür.

ps: evet, küçük araçlar için benzin için ... özellikle Toyota D-4D'nin "aşırı şarjı" düşünüldüğünde!

[Citro]

Bu sistem tam olarak ...

Katılıyoruz ...

Bence teklif fiyatlarımız yeterince yüksek olmadığı için 2 veya 3 “kontrat” kaybettiğimize ikna oldum.

Evet, bir teklif vermeden önce, müşterinin ödeyebileceği fiyatı olabildiğince doğru bir şekilde değerlendirmek için potansiyel müşterilerle "konuşmanız" gerekir, eğer biri müşterinin referans aralığından ayrılırsa, güvenilir olmaz. Yüksek fiyat, müşteriyi ve satıcıyı geliştirir ...

ps: chagrin için pkoi? + sıfır var, daha fazla bankacı haydut değil mi?

Citroën'in ilk popüler otomobili 5cv, daha çok "Trèfle" adlı versiyonu, merkezde 3. sırada yer alan 3 koltuklu versiyonu, bankacılara göre çok ucuza satıldı ...

[oduncu]

[...] Evet, bir tahminde bulunmadan önce, müşterinin ödeyebileceği fiyatı olabildiğince doğru bir şekilde değerlendirmek için potansiyel müşterilerle "dil kullanmak" gerekir, eğer müşteri referans aralığını terk ederse, yapmaz inanılır değil. Yüksek fiyat, müşteriyi ve satıcıyı geliştirir ... [...]

Bu nedenle Citroën'in şu anda C5 ile olan ticari politikası ...