Bir VTOL/ADAV helikopter uçağı nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Elbette, terziniz atışını kırarak kaçırdı (aynen böyle), ancak başka testler de gelecek ve daha verimli olacak, bu da askeri yetkililerin onu kullanmaya karar verdikleri andan itibaren gelişiminin neden hızlı olacağını açıklıyor.
Baloncular 1915 yılı sonu ve özellikle 1916 yılı başından itibaren bu cihazla donatılmaya başlanacak...
Baloncular 1915 yılı sonu ve özellikle 1916 yılı başından itibaren bu cihazla donatılmaya başlanacak...
1 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Alman havacılar, sayısız başarısızlıktan sonra bir miktar başarı elde ederek uçaktan paraşütsüz olarak derin kara atlamayı denemişlerdi.
1 x
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
gerçekten riskli... Kar yeterince yumuşak ve kalın değilse...
0 x
geri çekilme zamanı geldi
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Otomobil Propre hakkında kısa bir makale Ultra verimli bir otomobilin yaklaşık tüketim rekoru (0,6 km için 100 kWh/2573 km).
Beni ilgilendiren araba için seçilen aerodinamik profil
Araç aerodinamik olarak iyi tasarlanmış olmasına rağmen hala geliştirilmeye açık olduğunu söyleyebilirim.
Beni ilgilendiren araba için seçilen aerodinamik profil
Araç aerodinamik olarak iyi tasarlanmış olmasına rağmen hala geliştirilmeye açık olduğunu söyleyebilirim.
0 x
geri çekilme zamanı geldi
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Biraz dağlıktı
Daha iyisini yapmak için, aracın önüne kadar 1.60 m'nin üzerinde kavisli bir ön cama mı ihtiyacınız var?
Daha iyisini yapmak için, aracın önüne kadar 1.60 m'nin üzerinde kavisli bir ön cama mı ihtiyacınız var?
1 x
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
en az sürtünmenin olduğu yarı gövdeye yaklaşmak gerekir
İşte Wikipedia'dan bir örnek:
Arkada ise mümkün olduğunca akış çizgilerine uyacak bir noktada bitirmeniz gerekiyor.
İşte Wikipedia'dan bir örnek:
Arkada ise mümkün olduğunca akış çizgilerine uyacak bir noktada bitirmeniz gerekiyor.
0 x
geri çekilme zamanı geldi
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Gerçek dünyada 50'lerde tasarlanan DS vardı ve Cx'i o zamanlar 0.4 civarındaydı.
Tüm parazit izlerini yavaş yavaş temizlemeyi başarmak için, arabaların test edildiği otomotiv dünyasına özel olarak ayrılmış kare kesitli rüzgar tünelleri geliştirmek gerekiyordu...
Bana öyle geliyor ki şu anda bu ağır, ultra profilli elektrikli sedanlardan birini pazarlayan Mercedes'tir. Cx 0.21.
Oraya varmak için bir asırdan fazla zaman geçti!
Tüm parazit izlerini yavaş yavaş temizlemeyi başarmak için, arabaların test edildiği otomotiv dünyasına özel olarak ayrılmış kare kesitli rüzgar tünelleri geliştirmek gerekiyordu...
Bana öyle geliyor ki şu anda bu ağır, ultra profilli elektrikli sedanlardan birini pazarlayan Mercedes'tir. Cx 0.21.
Oraya varmak için bir asırdan fazla zaman geçti!
1 x
Paralel evreni keşfetmek için fosil olmayan karbon enerji taşıyıcıları, web sitesine göz atmak için zaman ayırın (15 dakika) NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
1956 DS'si
aerodinamik açıdan iyi ve kötüyü birleştirdi.
Benim görüşüme göre en büyük sorun, ön camın ön kaportaya göre belirgin şekilde kırılmasıdır.
İyi nokta, konik şekli ve arkaya doğru dalması.
Vikipedi Cx'i 0,38 olarak veriyor
karışık. Ancak o dönemde aerodinamik tasarım bugünkü kadar abartılı değildi ve stil/tasarım büyük önem taşıyordu.
Günümüzde bazı modeller Mercedes EQS gibi Cx'i 0,2'ye düşürdü
Ancak bu, modellerin stilini sterilize ediyor çünkü aerodinamik şekiller kendilerini herkese dayatıyor.
aerodinamik açıdan iyi ve kötüyü birleştirdi.
Benim görüşüme göre en büyük sorun, ön camın ön kaportaya göre belirgin şekilde kırılmasıdır.
İyi nokta, konik şekli ve arkaya doğru dalması.
Vikipedi Cx'i 0,38 olarak veriyor
karışık. Ancak o dönemde aerodinamik tasarım bugünkü kadar abartılı değildi ve stil/tasarım büyük önem taşıyordu.
Günümüzde bazı modeller Mercedes EQS gibi Cx'i 0,2'ye düşürdü
Ancak bu, modellerin stilini sterilize ediyor çünkü aerodinamik şekiller kendilerini herkese dayatıyor.
1 x
geri çekilme zamanı geldi
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Bu başlıkta Etkileşim derneğiyle olan bağlantılarınızdan bahsediyorsunuz.
Aralık 2022'de hiçbir yanıt alamadan kendileriyle iletişime geçmeye çalıştım.
Web sitelerini korumak için ne tür bir güvenlik duvarına sahipler? Her şeyi reddeden tam bir bariyer mi?
Aralık 2022'de hiçbir yanıt alamadan kendileriyle iletişime geçmeye çalıştım.
Web sitelerini korumak için ne tür bir güvenlik duvarına sahipler? Her şeyi reddeden tam bir bariyer mi?
0 x
Paralel evreni keşfetmek için fosil olmayan karbon enerji taşıyıcıları, web sitesine göz atmak için zaman ayırın (15 dakika) NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Sana söyleyemedim.
Christophe onları benden daha iyi tanıyor. İyi havacılık tasarımına ilişkin yayınlarından birkaçını dikkatle okudum. Siteleri uzun süredir donmuş gibi görünüyor. Güncelleme yok.
Christophe onları benden daha iyi tanıyor. İyi havacılık tasarımına ilişkin yayınlarından birkaçını dikkatle okudum. Siteleri uzun süredir donmuş gibi görünüyor. Güncelleme yok.
0 x
geri çekilme zamanı geldi
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 4 Cevaplar
- 8654 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
13/06/16, 12:59Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 19 Cevaplar
- 12007 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Janic
Son mesajı görüntüle
13/09/11, 08:31Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 158 misafir yok