Bir VTOL/ADAV helikopter uçağı nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
-
- arabulucu
- mesajlar: 79858
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11324
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Mondial ULM'de görünmez bir stantları bile var!!
1 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
80'lerde Citroën'de otomobil tasarımında aerodinamik yönelime dikkat edin.
Daha sonra AX, BX ve CX, XM.
Cx'in bir çeşidi, Cx Eole, 0,17'da 1986'lik bir Cd elde etti
Kaplama tekerlekleri ve çok karmaşık süspansiyonlar pahasına.
Standart Cx 0,37 idi
Küçük AXhiçbir şey söylemeden 0,31'lik bir Cd elde etti ve küçük ön alanı göz önüne alındığında özellikle ekonomik bir otomobildi.
Daha sonra AX, BX ve CX, XM.
Cx'in bir çeşidi, Cx Eole, 0,17'da 1986'lik bir Cd elde etti
Kaplama tekerlekleri ve çok karmaşık süspansiyonlar pahasına.
Standart Cx 0,37 idi
Küçük AXhiçbir şey söylemeden 0,31'lik bir Cd elde etti ve küçük ön alanı göz önüne alındığında özellikle ekonomik bir otomobildi.
2 x
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Lüks zevklerimde sahip olduğum şey bu.
2 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79858
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11324
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Christophe yazdı:Ancak tasarımı, uçan (yatay olarak...paraşütle inmeniz gerekir...) mevcut kanat tulumlarından "çok" uzak değildi.
Dezavantajı: Mevcut kanat tulumu malzemelerinin zamanın "hatta teknik" kumaşlarıyla hiçbir ilgisi yoktur... Bir kumaş kanat oluşturmak için onun gözenekliliğini kontrol etmeniz gerekir... Yamaç paraşütü kanatlarının periyodik kontrol testleri sırasında test edilir (sanırım kanat tulumlarında da öyle...).
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Farklı "kanatçık" varyasyonlarını (veya kanatların sonundaki kanatçıkları) değerlendiren bir makale buldum
https://www.aeroflap.com.br/fr/winglets ... -d%27aile/
Bu konuya daha önce de değinmiştim, bu kanatçıkların amacı alt yüzey ile üst yüzey arasındaki basınç farkının kanat ucunda oluşturduğu marjinal girdapları azaltmaktır.
İyi yazılmış makale aynı zamanda havacılık alanında büyük isimlerin gerçek uçaklar üzerinde yaptığı testlerin yer aldığı güzel fotoğraflar da sunuyor.
https://www.aeroflap.com.br/fr/winglets ... -d%27aile/
Bu konuya daha önce de değinmiştim, bu kanatçıkların amacı alt yüzey ile üst yüzey arasındaki basınç farkının kanat ucunda oluşturduğu marjinal girdapları azaltmaktır.
İyi yazılmış makale aynı zamanda havacılık alanında büyük isimlerin gerçek uçaklar üzerinde yaptığı testlerin yer aldığı güzel fotoğraflar da sunuyor.
1 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79858
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11324
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Çok sayıda VTOL projesi içeren, az çok gerçekçi bir FB sayfası:
https://www.facebook.com/electricVTOL
Sonuncusu pek iyi değil (V modunda stabilite açısından 3 pervane hala çok daha iyi)... bana belli belirsiz başka bir projeyi hatırlatsa da...
https://www.facebook.com/electricVTOL
Sonuncusu pek iyi değil (V modunda stabilite açısından 3 pervane hala çok daha iyi)... bana belli belirsiz başka bir projeyi hatırlatsa da...
1 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
komik uçak arabaları
Daha ciddisi Lilium Jet yakın zamanda iyi kontrollü dikey/yatay geçiş uçuşları gerçekleştirdi (Eylül 2023)
Daha ciddisi Lilium Jet yakın zamanda iyi kontrollü dikey/yatay geçiş uçuşları gerçekleştirdi (Eylül 2023)
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79858
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11324
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Kutsal inek, yeni keşfettim Focke Achgelis Fa-223 Drachen (Fransızca Ejderha ) ...
Ters yönde dönen çift rotorlu bir helikopter (bu nedenle anti-kuyruk torkuna ihtiyaç duymadan) Almanya'da 1939'da geliştirildi!
https://fr.wikipedia.org/wiki/Focke-Ach ... 23_Drachen
Helikopterler hakkında çok fazla bilgim yok ama performansı çok iyi bir modern helikoptere benziyor... yine de hp/kg açısından çok daha ağır bir pistonlu motor kullanıyordu ve buna kıyasla vasat bir performansa sahipti. şimdi yapıyor...
Performanslar
maksimum hız: 175 km/saat
seyir hızı: 120 km/saat
operasyonel tavan: 2 m
menzil mesafesi (yardımcı tankla): 700 km
kitleler
boş kütle: 3 kg
taşıma kapasitesi: 1 kg
maksimum kalkış ağırlığı: 4 kg
Peki neden bu gelecek vaat eden konfigürasyonu (rotorların rüzgarı dışında küçük bir destek kanadıyla daha da fazla olurdu) anti-torklu tek rotorlar lehine terk ettiniz?
Yerdeki yoğunluk ve geri dönüşlerde kesinlikle daha az manevra kabiliyeti dışında... Gerçekten anlamıyorum?
Son olarak Osprey V22'nin VTOL modu hala bundan çok uzakta değil...
Ters yönde dönen çift rotorlu bir helikopter (bu nedenle anti-kuyruk torkuna ihtiyaç duymadan) Almanya'da 1939'da geliştirildi!
https://fr.wikipedia.org/wiki/Focke-Ach ... 23_Drachen
Helikopterler hakkında çok fazla bilgim yok ama performansı çok iyi bir modern helikoptere benziyor... yine de hp/kg açısından çok daha ağır bir pistonlu motor kullanıyordu ve buna kıyasla vasat bir performansa sahipti. şimdi yapıyor...
Performanslar
maksimum hız: 175 km/saat
seyir hızı: 120 km/saat
operasyonel tavan: 2 m
menzil mesafesi (yardımcı tankla): 700 km
kitleler
boş kütle: 3 kg
taşıma kapasitesi: 1 kg
maksimum kalkış ağırlığı: 4 kg
Peki neden bu gelecek vaat eden konfigürasyonu (rotorların rüzgarı dışında küçük bir destek kanadıyla daha da fazla olurdu) anti-torklu tek rotorlar lehine terk ettiniz?
Yerdeki yoğunluk ve geri dönüşlerde kesinlikle daha az manevra kabiliyeti dışında... Gerçekten anlamıyorum?
Son olarak Osprey V22'nin VTOL modu hala bundan çok uzakta değil...
1 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Christophe yazdı:Peki neden bu gelecek vaat eden konfigürasyonu (rotorların rüzgarı dışında küçük bir destek kanadıyla daha da fazla olurdu) anti-torklu tek rotorlar lehine terk ettiniz?
Yerdeki yoğunluk ve geri dönüşlerde kesinlikle daha az manevra kabiliyeti dışında... Gerçekten anlamıyorum?
Son olarak Osprey V22'nin VTOL modu hala bundan çok uzakta değil...
Yanal birotor formülü, Soğuk Savaş sırasında, toplam 12 HP gücünde 4 motorlu, maksimum kütle 26 ton ve 000 tona kadar taşıma kapasitesine sahip canavar Sovyet dinozoru Mil-Mi 105 ile operasyonel bir gelişme gösterdi.
Bir kanat benzerliği, gövdeyi, her biri 2 veya 5 kanatlı bir rotora bağlı 6 motor taşıyan iki motor bölmesine bağlıyordu.
Son düzenleyen NCSH 04 / 02 / 24, 17: 29, 1 kez düzenlenmiş.
2 x
Paralel evreni keşfetmek için fosil olmayan karbon enerji taşıyıcıları, web sitesine göz atmak için zaman ayırın (15 dakika) NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
-
- arabulucu
- mesajlar: 79858
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11324
Ynt: Bir VTOL/ADAV uçak helikopteri nasıl düzgün şekilde tasarlanır?
Ah evet, ben de bilmiyordum! TEŞEKKÜRLER !
Küçük bir yük taşıyan kanadı varmış gibi görünüyor... ne yazık ki rotorlar tarafından savruldu...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-12
Sadece Sovyetlerin nasıl yapılacağını bildiği bir canavar!
4 türbin motoru ama sadece 2 rotor mu?
O zamanlar yeterince güçlü türbinleri ya da bir yedeklilik güvenlik hikayesi yok muydu?
Küçük bir yük taşıyan kanadı varmış gibi görünüyor... ne yazık ki rotorlar tarafından savruldu...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-12
Sadece Sovyetlerin nasıl yapılacağını bildiği bir canavar!
4 türbin motoru ama sadece 2 rotor mu?
O zamanlar yeterince güçlü türbinleri ya da bir yedeklilik güvenlik hikayesi yok muydu?
1 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 4 Cevaplar
- 8645 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
13/06/16, 12:59Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 19 Cevaplar
- 12004 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Janic
Son mesajı görüntüle
13/09/11, 08:31Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 97 misafir yok