DCi, HDi tüketimi ...

[Christophe]

Sınırlar otomobil üreticilerinin kendileri tarafından belirleniyor ... Onlar için endişelenmiyorum ... Nasıl olduğunu bilecekler ... Ama sanırım bu sınır tüm araçlar için geçerli değil?

Eğer evet ise çok daha iyi (daha fazla 4x4) ama PSA bir tane yayınlamanın eşiğinde olduğu için bundan ciddi şüphe duyuyorum .. 2008'de karlı olacak mı?

Her üreticinin katalogda buna uyan araçlardan belirli sayıda (2 veya 3?) Olması gerektiğine inanıyorum ... ama% 100 değil ...

Evet melez hakkındaki yorumunuz için ... ama sadece bu değil ...

[Christophe]

ps: 140 g / km, yaklaşık olarak 6,1 L / 100 benzine ve 4,5 L dizele karşılık gelir ...

Bu sayfaya bakınız: https://www.econologie.com/equation-de-c ... s-638.html

Sonunda, büyük sedanları / Suv'leri / 4x4'leri yasakladığınız sürece başarmak o kadar da zor değil ... ama bu tür bir aracı yasallaştırmak için hiç şüphesiz bir numara bulabilecek üreticilere güveniyorum ...

[jean63]

Webmaster ile tamamen katılıyorum: "korumalar" armadası: hava yastıkları ve benzeri, insanların gıcırdadığı güvenlik hakkında yanlış bir fikir!
Hava yastıklı bir arabam hiç olmadı ve 2005! 1968'den beri 2CV, biri 104 km olan 3 güvercin (350000) ile biniyorum. En büyüğü 4 ve R3 + 140 güvercin eşliğinde araba kullanan 25 çocuğum var, hiç kaza yapmamışlar .... Tahta dokundum ... Sadece vücutta küçük çizikler var. Onlara emniyet kemerini doğru takmayı, dikkatli ve öngörülü olmayı öğrettim. En büyük oğlum 504 yaşında, bu yaza kadar 28 km'lik bir nevada R21 kullanıyordu, ancak işaret ettikleri kumandada "güvenlik" açısından bakıldığında (frenler, farlar, sinyal lambaları ... vb.) " genel korozyon "ahahah .... ezbere bildiğim konuşma. Her yıl Temmuz ayında 350000 güvercinimle (504 km) Korsika'ya tatile gidiyorum, ciddi bir arıza yaşamadım, hep eve geldim. Bozulduğunda düzeltmesi kolaydır. Tavanda 250000 yelken panom var + bir bagaj, üzerinde 2 bisiklet bulunan bir römork bağlantısına bağlı bir bisiklet askısı var .... R3 LPG'm yaklaşık 25 km uzakta .... Onların so- "pasif güvenlik" denir.
Modern otomobillerde artık motoru duymuyorsunuz, artık sürüş hızınızı fark etmiyorsunuz, uykuya dalma eğilimindesiniz. 504 benzin ile kirliliğin zirvesinde olmadığımı biliyorum, ancak yıllık düşük kilometre (maksimum 4000 km) göz önüne alındığında, atmosferdeki CO2'yi arttırmıyorum.
Ben LPG devam edebilir ... vb ..... gözden geçirmek için çok konuşmalar vardır.

[NLC]

Yine de, 2 yılında yeni otomobillerin sahip olacağı 140 g / km CO2008 emisyon sınırı ile ağırlık ve / veya güç arasında bir şey feda etmemiz gerekecek

Bunun için endişelenme. Bu sayılar ve sınırlar, oradaki insanların gezegenin sağlığını önemsediğini göstermek için var.
Ama derinlerde, nasıl biteceğini biliyorlar ...
İmalatçılarda ve alıcılarda ... diğer vergilerle aşma yetkisi vereceğiz ...

[lau]

ben, 8 yaşında ve 145000km'de sığır karavanım. Son teknik kontrolümde kirlilik oranları bir seul kriter: 0,23'te olan opaklık (2,5'te tolerans eşiği) ... efendim! arabanız kirletmez! sık değil!
Cevap verdim: evet! Ben de herkes gibi kirletiyorum ve bununla ilgili bir şeyler yapmak niyetindeyim!

[Christophe]

Görünürde doping mi?

[lau]

ciddi bir hazırlık aşamasında ve artık yalnız değilim!
seni haberdar edeceğim

[Christophe]

Peki bizimle paylaşmaya ilgi duyuyorsun didiou !!!

Modern araçların aktif / pasif koruması hakkında değilse, bu sabah tesadüfen posta kutumdaki şu belgeyi aldım:

https://www.econologie.info/share/partag ... uFFGkg.pdf

Yorum yok!

[lau]

Bunu sana gönderen çocuk, André'nin alkol dopingiyle ilgili bir mesajıyla karşılaşmış olmalı.

[PITMIX]

herkese selam
Bu kadar bitti
Dacia Mart ayında Logane DCI 70CV'yi piyasaya sürecek. Çarpışma testinde üç yıldız. Bir Mégane (yıldızlar için) kadar iyi değil ama bir R5'ten (geri kalanı için) daha iyi. Minibüs, pic up, hatchback modellerinde reddedileceğini tahmin etmek için 10000 Euro ... 15000Euro'dan daha düşük bir hibrit versiyondan fazlasına sahip değil.
5 yıl içinde herkesin bir tane olacak, sana söylüyorum
Tabii içmeden araba kullanmak
En son AUTOPLUS'ta görüldü.