Dacia Duster: 1 4 içindeki 4er SUV 15x000
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Méhari ... Panda 4X4: yavaşça bas! Hala hacimlidir, bazen! Görmek için orada 4 gitarist, bavul ve onların aletleri taşımaya çalışın .....
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
- Capt_Maloche
- arabulucu
- mesajlar: 4559
- yazıtı: 29/07/06, 11:14
- Yer: Ile de France
- x 42
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
Capt_Maloche yazdı:Dacia Duster, 5 dm475 gövdeli (3 dm1600 maxi katlanmış tezgah koltuğu) 3 kişilik bir koltuktur ve 1.6 16v benzin 110 ch ve dCi 85 ch dizel, 105 ch 140 gr CO2 / daha az yayan kanıtlanmış motorlarla donatılmıştır km. 4,31 m uzunluğunda ve 1,82 m genişliğiyle Dacia Duster kompakt boyutlara sahiptir.
Kötü yollarda bir römork çekmek için büyük bir aile baykuş! İyi rica ediyorum ...
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79895
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11337
Uh 5.3 L / 100 km Üretici Verileri 6 ila 6.5 arasında gerçek mi?
Performans nerede?
Dacia'nın 3 kapılı arabayı icat etmesi gibi mi?
Her neyse, tüm protopipolar gibi, hiç çıkmayacağından emin değilim ...
Sizce Dacia Renault'yu ne zaman satın alacak? 2012, 2015?
Performans nerede?
Dacia'nın 3 kapılı arabayı icat etmesi gibi mi?
Her neyse, tüm protopipolar gibi, hiç çıkmayacağından emin değilim ...
Sizce Dacia Renault'yu ne zaman satın alacak? 2012, 2015?
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Büyük Econologue
- mesajlar: 848
- yazıtı: 19/11/09, 13:24
Citro yazdı:Afrika'da 4x4 sürdüm, Fransa'da 4x4 sattım (özellikle Lada ...)Forhorse yazdı:Bir SUV'un ne için olduğunu hala anlamıyorum, 4x4 olsun nasıl park bilmiyorsanız kaldırımlar daha kolay almak için?
Ve yine de 4x4 sürüş, bu yüzden bu alanda bir minimum biliyorum düşünüyorum.
Yakıt tüketimi seviyesi, SUV'lar, büyük açgözlü oldukları halde hiçbir şikayette bulunmadığımız minivanlarla oldukça karşılaştırılabilir ... SUV, 4x4 arasında çok azının gerçekten l olduğu bir aracıdır. ve kişi taşıyıcı ...
Lada Niva mı? Benzin tüketimi açısından ekonomik olmaktan uzaksa, tüm arazilerde verimlilik düzeyi en iyisidir ve 2x3'lük bir mehari'den 4 veya 4 kat daha fazla yükleyebilirsiniz ki bu kesinlikle aynı derecede verimli, ancak maliyetlidir son derece pahalı (2 tekerlekten çekiş hızlı kaymış) ... Niva'ya sahip bir arkadaşımı hatırlıyorum, ama bu gerçekten gerekliydi çünkü izole çiftliğine "normal" bir araçla kesinlikle erişilemezdi ...
Eğlenceli gerçek: Ruslar Niva'yı uzun zamandır daha modern bir araçla değiştirmek istiyorlardı, ancak en son off-road testleri ikna edici olmamıştı: özellikle yağlı bir yere dikilen yeni aracı birleştiren eski bir niva. ... ama Niva'nın sorunsuz geçtiği yer ...
0 x
Benimki 130bhp ve size söyleyebilirim ki, 2 tonluk bir römork çektiğinizde, oradaki otoyolda, kamyonlar kıçınıza yapıştığında kurnaz değilsiniz. Orada birkaç at daha alacaksın ...
Ve biliyorum ki, bir kaldırım 4x4 ve saçma motoruyla büyük şeyler çekmek istemek için akıllı olmak isteyenler, motor havaya uçtu ve kısa süre sonra öldü
EDIT: Lada Niva çok iyi geçişler olduğu doğrudur, bence en iyi değilse, bir seri araç için bu düzeyde kazanan üçlünün bir parçası olması gerektiğini düşünüyorum.
Malzemelerin ve montajların kalitesi çok kötü değil (bildiklerimi dantel gibi sac metal gövdeyle veya mekanik bir problemle bitirdiğimizi ... biri tersine döndü) kablo demetinde büyük bir kısa devre ile evime sokmaya zorladı)
Ve biliyorum ki, bir kaldırım 4x4 ve saçma motoruyla büyük şeyler çekmek istemek için akıllı olmak isteyenler, motor havaya uçtu ve kısa süre sonra öldü
EDIT: Lada Niva çok iyi geçişler olduğu doğrudur, bence en iyi değilse, bir seri araç için bu düzeyde kazanan üçlünün bir parçası olması gerektiğini düşünüyorum.
Malzemelerin ve montajların kalitesi çok kötü değil (bildiklerimi dantel gibi sac metal gövdeyle veya mekanik bir problemle bitirdiğimizi ... biri tersine döndü) kablo demetinde büyük bir kısa devre ile evime sokmaya zorladı)
0 x
-
- Büyük Econologue
- mesajlar: 848
- yazıtı: 19/11/09, 13:24
Forhorse yazdı:Benimki 130bhp ve size söyleyebilirim ki, 2 tonluk bir römork çektiğinizde, oradaki otoyolda, kamyonlar kıçınıza yapıştığında kurnaz değilsiniz. Orada birkaç at daha alacaksın ...
Biliyorum, tırmanışlarda patlayan bir Lada Niva'nın çektiği devasa bir kervanın arkasında 1 saat takılıp kaldım.
Bu 2 tonluk bir römork diyor: 2 tonluk yasal olarak çekebilmek için zaten çok büyük bir araca ihtiyacınız var ve EB lisansı PL "iyi gidiyor" a bakın ...
http://www.youtube.com/watch?v=DltYGfeeRUw
0 x
EB lisansım var ve aracım 5.8 ton brüt ağırlık ödeneği gösteriyor (Bunu söylemem için biraz seçtim ...)
Ve size söyleyebilirim ki, büyük bir 2 kişilik minibüs (zaten 750 kg boş) ve içindeki iki taslak at ile gelip hızlı bir şekilde kıçınıza 2 tonu geçersiniz ... Ve orada büyük bir motorunuz olmadığında , ağla!
Ve size söyleyebilirim ki, büyük bir 2 kişilik minibüs (zaten 750 kg boş) ve içindeki iki taslak at ile gelip hızlı bir şekilde kıçınıza 2 tonu geçersiniz ... Ve orada büyük bir motorunuz olmadığında , ağla!
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 49 Cevaplar
- 32252 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Citro
Son mesajı görüntüle
15/07/09, 07:54Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Google [Bot] ve 117 misafir