BMW 118d fren, 100 000km'den sonra HS'den daha fazla disk diski veriyor!

[Christophe]

Birkaç ay önce belirtildiği gibi bu konuda: https://www.econologie.com/forums/ecoconduit ... 13162.html İşte aşınma üzerine fren diski BM anormal bulduğum bir konu.

All Saints 2013'te fren yaparken titreşimler hissetmeye başladım, otomobil 100 km'den biraz daha azdı. Çok fazla motor freni / eko sürüş uyguluyorum ...

Teşhis: HS disk (pedler hiç değiştirilmemesine rağmen!)

Bunları değiştirmek için yaklaşık 1 yıl (ve 20 km daha fazla) sürdüm!

İşte aşınma fotoğrafları:

A) Uçlar (çok fazla kusurları olsa bile kalınlık düzeyinde HS olmaktan uzaktır!):



Pistonu geri ittiğimde bu patladı:





B) Diskler:





















Sadece 120 km sonra normal aşınma?

[Christophe]

Değiştirme açısından, aynı kalitede disk sağlamak için BM'den 1100 € alıntı yapın! Etrafta dolaşma!

Bu yüzden işi kendim yapmaya karar verdim, 350 € 'nun hemen altında aldım (4 disk + 4 ped) ve Brembo'ya (ön için maksimum brembo) geçtim, çok daha iyi kalite orijinal BM montajından daha!

5 disk + pedi değiştirmek için 4 saatten biraz daha az zaman harcadım

[Flytox]

Bize her gece arabayı bir akıma koyduğunu söylemedin. Tavsiye edilmez! Bu disklerin bir alanda birkaç yıldır depolama gibi uzun zamandır kullanılmadığı anlaşılıyor ...



Uh, patlamış plaka ..... çok güçlü ve sessizce fren yapmamalı

[Remundo]

güzel değil, özellikle BMW için ...

böyle bir markadan daha fazlasını bekliyoruz !! İnsanları öne çıkarmak ve prestijli bir görüntüde yaşamak için çok güzel, ama dikkat et, geride sigortalamak zorundasın ... aksi halde ...

[Christophe]

Kesinlikle ... Benim için, malzemelerin kalitesinde gönüllü bir düşüş olduğu neredeyse kesin!

Bm için bu eko-sürüşün hatası ... vay ... vay ...

Bundan sonra, aynı ped seti ile 120 km'den fazla çok şey var ... ancak bu, disklerin bu şekilde aşınmasını açıklamıyor!

ps: araba her gün sistematik olarak değil haftada birkaç kez çalışır ...

Flytox, mekanik bir arkadaşımın bana yaptığı aynı açıklama (bunu hiç görmemişti): fotoğraflar sökme işleminden hemen sonra çekildi!

Bilgileri çevirin!

ps: pistonu geri ittiğimde plaka sökme sırasında patladı (patlamış parçadaki tornavidanın izini görüyoruz ama hala kötü durumda!)

[1360]

Bm için bu eko-sürüşün hatası ... vay ... vay ...

Ve haklılar!

Eminim, sürücüler çevre dostu Japon, Fransız, İtalyan ve Alman şoförler ile aynı şeyi gördüm.

Frenler fren yapmak için üretilmiştir, ideal çalışma için bir sıcaklık aralığına sahiptirler. Fotoğraflarınızda bu frenlerin asla ısınmadığını çok iyi görebilirsiniz. Çok yaşlandılar, ancak çok fazla giymediler.

Eko sürüş ile 120000 km'de kaydettiğinizi düşündüğünüz birkaç litre yakıtın, frenlerin erken değişimini telafi etmek için yeterli olup olmayacağı görülüyor ...

A+

[Forhorse]

Neden sonuç ilişkisine ikna olmadım.

6 yıl boyunca yeni satın alınan bir Japon 4x4 ile sürdüm, bu tür araçların tüketimi ve motor torku göz önüne alındığında, "soğuk" sürdüm ve çoğunlukla motor frenini kullandım.
Kilometre sayacı üzerinde 120.000km ile hurda için ayrıldığında (büyük bir kazadan sonra), pedler neredeyse% 50 aşınmış ve diskler mükemmel durumda.

[Did67]

BMW bayilerinde, otomobillerinin en titiz olanı frenleri olan Ettore Bugatti'ye ödünç verdiğimiz bu kelimeyi soluyorum (derler) ...

Bu yüzden sorulduğunda harika bir cevabı vardı: "Bir Bugatti, efendim, fren yapmak için değil sürmek için yapılmıştır!".

[Üstün kopyaların koleksiyonuna koymak için:

Amerikan Merkez Bankası eski direktörü Allan Greenspan:

- gazeteci: "Efendim, eğer sizi doğru anladıysam, diyorsunuz ki ..."
- Greenspan: "Beni doğru anladıysanız, bunun nedeni yanlış söylemiş olmamdır!"

Veya Ray Charles:

- "Bay Ray Charles, kör olmak zor olmalı?"
- Bir kahkaha patlaması: "Daha kötü olabilirdi, siyah doğabilirdim!"

Tüm bunlar bellekten, konuşulan metin biraz değişebilir!]

[Did67]

Frenler fren yapmak için üretilmiştir, ideal çalışma için bir sıcaklık aralığına sahiptirler. Fotoğraflarınızda bu frenlerin asla ısınmadığını çok iyi görebilirsiniz. Çok yaşlandılar, ancak çok fazla giymediler.

Eko sürüş ile 120000 km'de kaydettiğinizi düşündüğünüz birkaç litre yakıtın, frenlerin erken değişimini telafi etmek için yeterli olup olmayacağı görülüyor ...

A+

1) Yıllardır, mümkün olduğunca az fren yapmak için "sakin" sürmeye çalışıyorum ... Bir tür eko-sürüş, ben de ilerlemeye çalışsam bile!

Xantia'm yaklaşık 340 km bellekle hurdaya ayrıldı.

ZX'im biraz daha düşünüyorum.

Bunlar ikinci el arabalar, bu yüzden daha önce bilmiyorum. Xantia 100 [büyükbaba; satıcısı ona sorunun başlayacağını söyledi; triger kayışını değiştirmek zorunda kalacak ve ona 000 frank ; dede bazen işe yarayacak olan 12'de bir ihbar harcadı; argus 000 franktı; Ben acele ettim]. ZX yaklaşık 15 [bir meslektaş; tamircisi ona "bir ses olduğunu" söyledi; utanarak bana 000 avroya sattı; Oğlum için 200'e yeni bir scooter almıştım!]

Bellekten, sadece Xantia disklerde bir değişiklik yaşadı, ön tarafta ... Ped değişimini zaptedmiştim; Göstergenin işe yaramadığına inanıyorum; Bir uyarı alacağımı söyleyerek kendime güvendim; bu yüzden geçmişin bir kaydı gibi çizik bitti! [Boşaltımı kendim yaparım]

Kesinlikle, frenler frenlenecek. Oradan fren yapmak zorunlu !!! ???? Umarım üreticiler orada değildir !!!


2) Serin sürüş, sürüşe kıyasla 1 km'de 100 l çizilmeyi kolaylaştırır, diyelim ki, biraz daha gergin. Heyecanlı bir boruya kıyasla 2 l !!!

200 km'den fazla, bu 000 ila 2 litre yapar. Litre başına 4 avro olarak, hala bir miktar ... [ve şüphesiz, bir veya diğer lastik seti!]


3) C5'im kemeri 120 km'de değiştirmek için garaja gidecek. Disklerim yurtta olacak. 000 yıl önce 23 km edindiğimden beri her zaman eko güdümlü oldu!

Bu nedenle, sözlerinizi biraz perspektif içine sokarım, bu da insanı "eko-sürüş" yerine kesinlikle fren yapmanın gerekli olduğuna inanmaya sevk edebilir! Ve sonuçta disklerin maliyeti daha yüksektir! [orada, BMW faturası diktir; C5 için Bosch havalandırmalı disk çifti 120 Euro değerinde ve 45 fiyatla satılıyor: http://www.mister-auto.com/disque-de-fr ... 8!979.html ; evet, hala monte edilmeleri gerekiyor - karmaşık değil, ancak herkes bunu yapmaya cesaret edemez! Eko-sürüşe devam edeceğimi düşünüyorum!]

[Remundo]

19 185 km'de bir Renault 000 var ...

Fren disklerini asla değiştirmedim, ve ben de yavaşlarım ...

Geçen gün küçük tamircim "önleyici bir önlem olarak" pedleri değiştirmemi önerdi. Kabul ettim ama önceden fren yapmak her zaman iyiydi ...

Ve işte gidiyorsun. Bu yüzden bazı insanlar, gösterişli kelime dağarcığıyla söyledikleri gibi, özellikle "premium" arabalarda bok satmayı bırakmalı ...