Eco2000 ve Citroën politikası!

[Flytox]

CX hakkında, havanın yolcu bölmesinden tahliye edilmesi, köpekbalığı tarzı solungaçları olan bir araba (rekabet değil) için aero açıdan ilginçtir.

[Janic]

Bir prototip ???

Satılan Dyna daha ağır olduğu için ...

Tabii ki, ama 6 gerçek koltuk, büyük bir gövde ve bu nedenle gerçek bir okyanus gemisi oldu
Boyutlar Panhard Levassor PL17 Tigre (1959-1961)

Uzunluk 458 cm
Genişlik 167 cm
142 cm yükseklik
NC kasası
820 kg ağırlık
Bu model riquiqui ile, neredeyse bagajsız olarak karşılaştırmak için, bir aracın bir oran, ağırlık / tüketim / ve özellikle sanayileşme / maliyetinin hafif olarak yapılması gerekmektedir.
6 l / 100 için verilen tüketim (NEDC çevriminde çok daha az olacaktır) ekonomik sürüşte (yollarda) 5 l'ye düşebilir.

[Did67]

OK

Ama "katsayılar" olursak, o zaman 4 cm600'lük temel versiyonunda 3 gerçek koltuk için 550 kg ağırlığında olan R4 + büyük bir gövde veya 2 cc versiyonunda yapılması gereken 425 CV var. yaklaşık 500 kg (ve her zaman 4 gerçek koltuk + bir sandık) ...

[Citro]

Bu konunun amacı, üreticilerin 30km'de 3 litreden daha az tüketen araçların nasıl yapılacağını bildiklerini ancak yapmak istemediklerini 100 yıldan uzun süredir hatırlatmaktır ...

Bunun hakkında uzun süre konuştuk forum de muhteşem Mathis 333 Savaştan sonra inşa edilmiş (1946, neredeyse 70 yıl), minimalist otomobilin bu başarısını zaten elde ediyor.

Birkaç yıldır elektrikli otomobil kullanıyorum çünkü 20 yıldır mevcut olan tek araç onlar. Bu enerji ve bütçe açısından 2 km'de 100 litre işaretinin altına inmemizi sağlıyor.

Gerçekten, size hatırlatmak isterim ki, bir birey için, elektrik fiyatı 2015'te hala kabaca benzin veya dizele eşittir. Bu nedenle elektrikli otomobillerle elde edilebilecek tasarruflar, enerjinin fiyatından değil, elektrik muadiline kıyasla elektrik motorunda atık olmamasından kaynaklanmaktadır.

1 yıldır kullandığımız küçük elektrikli Volkswagen (e-UP) (17.000km) daha da verimli çünkü bir Golf GTI'nin hızlanmasıyla, 12km'de 100kWh veya 1.2 litreye eşdeğer bir tüketimi ilişkilendiriyor. 100km ...


Ne yazık ki, Peugeot, Citroën ve Mitsubishi gibi Volkswagen, bu harika arabayı tanıtmak için çok az hevesli ve varlığını öğrenmek, denemek ve elde etmek için bir engel kursu ...

[Christophe]

ECO2000'in PSA / Citroën tarafından tanıtım videosu: https://www.youtube.com/watch?v=GaiuLicYayY

[Citro]

Görsel işitsel ve bilgisayar teknolojileri gelişti, ancak otomobiller 30 yıl önce otomobili 3km'de 100 litreden daha az üretecek kadar olgunlaşmıştı ...

Kamu otoritelerinin çalıştırma ve durdurma sistemleri uygulamadığını ve durmuş motorların sıcakken gereksiz çalışmasını yasakladığını anlamıyorum ...

[Christophe]

Bah eco2000 hiçbir şey için kullanılmadı ... küçük raporun sonucuna varıldı ...

AX birkaç yıl sonra doğduğundan ve eco2000 programından kesinlikle yararlandığından ...

Dizel versiyonu çok ekonomikti! 3.5'de 100L / 1992'den az ...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3% ... ons_diesel

[Citro]

Bah eco2000 hiçbir şey için kullanılmadı ...

AX birkaç yıl sonra doğduğundan ve eco2000 programından kesinlikle yararlandığından ...

Dizel versiyonu çok ekonomikti! 3.5'de 100L / 1992'den az ...

Ve elektrikli AX versiyonu da sadece üstyapıda farklılık gösteren 3 elektrikli PSA 120V versiyonunun en verimlisiydi (AX, Saxo, 106).
Arkadaşlar elektriksel zorluklar sırasında yaklaşık 140 km yol kat etmeyi başardıysa, AX'in 106 ve Saxo'dan biraz daha Spartan olduğunu ve ağırlık ve aerodinamik (ekipmanın çıkarılması) üzerinde çalıştıklarını itiraf etmeliyiz. gereksiz, pencerelerin polikarbonat ile değiştirilmesi, ...).

[Makro]

1.4D ekseni, motorlu alüminyum ceketinin tüy ağırlığı sayesinde kesinlikle ekonomik ve canlıydı .... Ama bu motor pek dayanıklı değildi ... psa, doğrudan enjeksiyon turbo geliştirildi Eminim harika bir cihaz olurdu ...

elektrikli modellerin verimliliği ... 140 litre yağ eşdeğeri için kesinlikle 2km ... Ama 103'lik bir karbüratörle donatılmış 15 tarafından iki katına çıkarılarak ...
Dengeleme suçlamasıyla yeni 80 elektriğim ile 106km'den fazla özerkliğe ulaşıyorum ... Ama açıkçası, ekonometremi izlemek ve çıkış yaptığım 50hp'lik Alman TDI, Satürn'de beni fırlatmaya gelmiyor ...

[Citro]

Verimlilik hakkında konuşuyordum ... Performans yok ...
PSA, birinci nesil EV'lerin üretimine dış kaynak kullandı.

20 yıl içinde fırçasız motorlar zorunlu hale geldi ve Toyota'nın Prius ile yaklaşık 15 yıldır kanıtladığı için yönetim elektroniği olgunlaştı.

Volkswagen e-Up, dikkat çekici bir örnek, Golf GTI hızlandırmaları ve oldukça eksiksiz mevcut ekipmanlarla (ABS, ESP, Klima, ...) 12km yağ başına 100kWh / 1.2km veya 100 litre tüketimdir. .