Bonjour à tous!
Dün, yeni satın aldığım Auto Plus dergisini karıştırırken, 5. sayfada Pierre Taylor'ın "Et le GPL, b .....!" Başlıklı başyazısını buldum.
Gazeteci, ünlü COP21 sırasında hiçbir haberde LPG'den bahsetmediğini, LPG ile çalışan otomobiller sunan üreticilerin bir elin parmaklarına sayıldığını ve vergi avantajlarının bulunmadığını belirtti.
Makalenin ilerleyen kısımlarında "aynı motorlarla LPG benzine göre yaklaşık% 20 daha az CO2 üretti" ve "LPG'nin partikül tarafında Euro 6 eşik değerlerinin çok altında kaldığı (10 kat daha az)" yazılmıştır. ve NO2 (3 kat daha az!) "
Artık 3 yıllarında LPG'ye dönüştürülmüş bir araba kullanıyorum, sık sık forum http://gpl.forumeurs.fr/ LPG yakıt kullanıcıları için Fransız referansıdır.
Fransa’da bu haksız marjinal yakıtı tanıtmak için Facebook’ta bir grup yarattım. Bu sırada İtalyan komşularımız Belçika’da ve biraz daha Polonya’da.
İşte bu Facebook grubunun url'si https://www.facebook.com/groups/1697651200448425/
İlginiz için hepinize teşekkür eder, yakında görüşürüz!
Auto Plus'ta LPG'de Edito
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 5
- yazıtı: 24/01/10, 23:32
Bende iki tane var. 7 veya 8 yıllarından beri bir tane, 5 sürümünden beri bir tane olmak üzere. Buna karşı değilim!
Ancak, "kirleticilerden" en az biri (bunu tam olarak o sırada çalıştım ve o zamandan beri biraz unuttum!) Benzinden daha yüksek. Bunu saklamak sahtekârlık olur!
Ve CO² sorusu, Dizel'den önemli ölçüde daha az olduğu kesin mi ???
Ama her şeyden önce: çözüm genelleştirilemez! LPG, petrol damıtımının bir "yan ürünüdür" ve ancak "belirli bir miktarda" üretilebilir. Oldukça sınırlı.
Yani bu "THE" çözüm değil.
"Kesin" için sadece bir niş ...
Muhtemelen biraz daha terfi ettirilebilir. Ama burada da dürüst olalım: kalır önemli ölçüde daha az vergi. Hala tam 25 euro kazanıyorum. Bunu kim söyleyebilir? Diğerleri gibi yolları kullanırken!
Ancak, bir COP21'de söz konusu "kitleler" [CO², kömür, yenilenebilir enerjiler, ...] önemli olduğundan, bu tür önemsiz şeyleri uyandırmadığımız mantıklı ... Küresel ısınmayı sorgulayın, CO²'nin birkaç% daha az, bu bir "mola" değildir.
PM ve halk sağlığı için daha fazla, ancak bu COP21'in konusu değildi. Zaten yeterince karmaşıktı "böyle!
Ancak, "kirleticilerden" en az biri (bunu tam olarak o sırada çalıştım ve o zamandan beri biraz unuttum!) Benzinden daha yüksek. Bunu saklamak sahtekârlık olur!
Ve CO² sorusu, Dizel'den önemli ölçüde daha az olduğu kesin mi ???
Ama her şeyden önce: çözüm genelleştirilemez! LPG, petrol damıtımının bir "yan ürünüdür" ve ancak "belirli bir miktarda" üretilebilir. Oldukça sınırlı.
Yani bu "THE" çözüm değil.
"Kesin" için sadece bir niş ...
Muhtemelen biraz daha terfi ettirilebilir. Ama burada da dürüst olalım: kalır önemli ölçüde daha az vergi. Hala tam 25 euro kazanıyorum. Bunu kim söyleyebilir? Diğerleri gibi yolları kullanırken!
Ancak, bir COP21'de söz konusu "kitleler" [CO², kömür, yenilenebilir enerjiler, ...] önemli olduğundan, bu tür önemsiz şeyleri uyandırmadığımız mantıklı ... Küresel ısınmayı sorgulayın, CO²'nin birkaç% daha az, bu bir "mola" değildir.
PM ve halk sağlığı için daha fazla, ancak bu COP21'in konusu değildi. Zaten yeterince karmaşıktı "böyle!
0 x
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 89 misafir yok