Motor Bitiş 100% dizel veya benzinli 2040 için ???

[Forhorse]

Sadece işe gitmek için ise, günlük seyahatlerin ortalamasına göre, büyük bir tampon aküye ihtiyacınız yok... yatırım.
Özellikle o zaman "ücretsiz" sürmeye izin veriyorsa.
Aksi takdirde, insanların çoğu geceleri, yoğun olmayan saatlerde vergi ödeyerek vergi ödeyecek, gerçekten yeni bir şey değil.
Ama hey, istemediğinde bir sürü bahane bulmak çok kolay.
Mükemmel çözüm yanılgısı, öksürük...
Aksi takdirde hiçbir şeyi değiştirmeyelim, gerçeklik eninde sonunda bize yetişecek ama o zaman şikayet etmenize gerek kalmayacak.

[Christophe]

Sadece işe gitmek için ise, günlük seyahatlerin ortalamasına göre, büyük bir tampon aküye ihtiyacınız yok... yatırım.

Bir süre önce ikinci el elektrikli araç piyasasına biraz baktım.. 10€'dan daha ucuza hiçbir şey görmedim... twizy's dışında...

Özellikle o zaman "ücretsiz" sürmeye izin veriyorsa.
Aksi takdirde, insanların çoğu geceleri, yoğun olmayan saatlerde vergi ödeyerek vergi ödeyecek, gerçekten yeni bir şey değil.
Ama hey, istemediğinde bir sürü bahane bulmak çok kolay.
Mükemmel çözüm yanılgısı, öksürük...
Aksi takdirde hiçbir şeyi değiştirmeyelim, gerçeklik eninde sonunda bize yetişecek ama o zaman şikayet etmenize gerek kalmayacak.

Fikrin kötü olduğunu söylemedim, 2009'da bir güneş arabası yapmayı düşündüğümü hatırlatırım: güneş-fotovoltaik / pv-carport-güneş-fotovoltaik-bahçe-barınaklar-t8233.html Sadece şunu söylüyorum, mevcut enflasyon ve çok belirsiz ekonomik gelecek düşünüldüğünde, bu yeterli olmayacak...

Evet'ten sonra, eğer finansal olarak 30€'dan bir arabaya binebiliyorsak, 000€'luk PV kurabilmeliyiz... ben bir bakan olsaydım bu bir zorunluluk bile olurdu: PV yok, VE yok!

Ve bundan önce yalıtım yok: PV yok!

[Remundo]

Obez bir lityum hurdaya 70 k€ koymaya hazır olan, ancak çatılarında 3 kWp PV bile olmayan bazı Teslacılarla hurdaya çıktığımı hatırlıyorum...

yapılması gereken tam tersi: çatıda 70 bin €, elektrikli otomobilde 10 bin €…

Biraz abarttım ama daha iyi anlaşılsın diye.

[Janic]

Aksi takdirde hiçbir şeyi değiştirmeyelim, gerçeklik eninde sonunda bize yetişecek ama o zaman şikayet etmenize gerek kalmayacak.

Sahte aşı için aynı şeyi söyleyen birini hatırlatıyor.
Hiçbir siyasi veya ekonomik sistem, yararlanıcılardan tazminat almadan hediye vermez. Hangi endüstri bir ürünü satacağından daha pahalıya alır?

[sicetaitsimple]

Sahte aşı için aynı şeyi söyleyen birini hatırlatıyor.
Hiçbir siyasi veya ekonomik sistem, yararlanıcılardan tazminat almadan hediye vermez. Hangi endüstri bir ürünü satacağından daha pahalıya alır?

Lanet olası ekonoloji kod çözücüsü, hiçbir şey anlamıyorum...Sizinle aynı mı?

[Christophe]

Sahte aşı için aynı şeyi söyleyen birini hatırlatıyor.
Hiçbir siyasi veya ekonomik sistem, yararlanıcılardan tazminat almadan hediye vermez. Hangi endüstri bir ürünü satacağından daha pahalıya alır?

Lanet olası ekonoloji kod çözücüsü, hiçbir şey anlamıyorum...Sizinle aynı mı?

ONC

3 harfle mi?

Daha iyi değil ...

[Makro]

Bir süre önce ikinci el elektrikli araç piyasasına biraz baktım.. 10€'dan daha ucuza hiçbir şey görmedim... twizy's dışında...

Eski 5000'mı mahvetmek için makron bonusu ile 2020'de czero 156'imi aldım, sadece 2500 yaptı

[phil59]

EV ücretlerine vergiler elbette gelecek, ama ne kadar?

O zaman PV ile iyi bir ek yapmayı hayal edebilirsiniz.

Öte yandan, VE için olsam bile, benim için iyi çözüm, VT'lerin mevcut CT'yi geçtikleri sürece yuvarlanmaya devam etmesine izin vermek, ancak pratikte artık VT sunmamak ve " VE aralığının delikleri".


OCCAZ EV'lerin fiyatı, siz 1-2 € aralığında oldukça kolay bir şekilde bulana kadar 5-7 yıl boyunca fırladı, ancak şimdi 000 € aralığında.

Baharla birlikte, çok ortalama bir özerkliğe sahip, ancak çoğu için daha yeterli olmasına rağmen, yeni bir EV için (Fransa'da) yaklaşık 13 Euro'ya ulaştık.

Birçok çiftte, genellikle ikinci bir EV arabası güven verici olurdu ve canavara "ustalaşmayı" "öğrenirdi" ve pek çok durumda, bu ikinci araba, doğal olarak, oldukça basit ve herhangi bir şey yapmadan ana araç haline gelirdi. çaba göstermek.
Denediğimizde kolayca benimsiyoruz.

10 km özerkliğe ve biraz "belirli" hızlı terminallere sahip bir EV ile başlayarak 100 yıldan fazla bir süre önce buna inanmadım, zoé için bulduğumuz 1'e 100 (1 abartılı, ancak bu olabilir bir fikir vereyim) ve 100'te evde bunun gibi 2015 araba vardı ama o zamanlar yine de bir termal araba.

[sicetaitsimple]

Birçok çiftte, genellikle ikinci bir EV arabası güven verici olurdu ve canavara "ustalaşmayı" "öğrenirdi" ve pek çok durumda, bu ikinci araba, doğal olarak, oldukça basit ve herhangi bir şey yapmadan ana araç haline gelirdi. çaba göstermek.

Bence haklısın. Bugün Fransa'da, bu makaleye göre, hanelerin %86'sı motorlu, %39'u en az iki araçlı: https://www.leparisien.fr/economie/les- ... 115909.php
Altını çizdiğiniz gibi belki de birincisi olacak bu ikinci araç sayesinde, azar azar, yarı bir genellemeye kadar geçecek. Ne kadar uzun, 30,40,50 yıl, mutlaka şart değildir.

[phil59]

Ancak en az bir elektrik prizine ihtiyacınız olduğunu unutmayın.

Ve ben binanın dibinde konuşuyorum, 500 metre ötede değil.