Kamyon için GNV 20m3

[Baskı ömürlü]

Herkese merhaba

baskı şirketimiz ekolojik etkisini arttırmak için çok sayıda eylem gerçekleştirmektedir. Yanmış kamyonumuzu son olaylardan sonra değiştirmemiz gerekiyor.

20m3 kutuya sahip bir şasi-kabin kamyonunda potansiyel enerji açısından FAP, CNG ve ??

Hangi enerjiyi tercih etmeliyiz ve neden?

profesyonel ihtiyaçlar için güvenilir bir enerji kaynağına ihtiyacımız var: Paris'te her gün sayısız teslimat ve 1 / ay Turlarda RP + 1 teslimat.

Katkılarınız için teşekkür ederim

Cordialement

Francois

[Christophe]

CNG herhangi bir tereddüt etmeden kolay tedarik olanakları varsa ... köşede sormanız gerekiyor.

Bilgi için, tüm kentsel ulaşım araçları Dizel + FAP'de değil CNG'de yenilenir ... Fap, parçacıkları rejenerasyon aşamalarında daha iyi "tükürmek" için depolayan bir tuzak anlamına gelen basit bir filtredir. (bir revizyon sırasında veya otoyolda) ... Cerine ile "rejenerasyon" nihayetinde oldukça kötü çalışıyor ... ama söyleme ... üreticilerin bize söylediklerini söylemelisin: FAP = temiz motor.

Değilse, belki de Villeneuve kamyonları gibi HVB olasılığını incelemeliyiz? Ama tedarik sorunu bence bu durumda ...

Ve son olarak ... pkoi su ile biraz doping değil mi?