GPL: En son haberler

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
kullanıcı avatarı
professeur31
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 113
yazıtı: 20/12/04, 20:28




yılından beri professeur31 » 05/07/06, 19:08

Targol yazdı:
professeur31 yazdı:evet evet, başka yerde de okumak için!
hehehe
: Sevimsiz:


Pourquoi?
Ayrıca CP'yi de (normal bir şekilde okumayı öğrenen sınıf) atladınız mı?
Bacını 13ans'ta mı geçirdin? :şok: : Lol:


Ne BAC?
Kum mu? : Mrgreen:
0 x
Neant
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 298
yazıtı: 12/02/06, 12:47




yılından beri Neant » 05/07/06, 19:31

abyssin3 yazdı:
padeolien yazdı:Bu yüzden eğer lpg gelişmezse, çok fazla sorun var, çünkü her durumda, lpg benzin ve dizelden daha az kirletiyor

Ne tür bir dizel ve benzinle konuştuğumuza ve hangi LPG'ye bağlı olduğumuza bağlı.


Hiç bir şeye bağlı değil, benzin veya dizel ile mavi bir alev gördüğünüz gün, beni imzalamanız gerekecek!

CM2'te ilkokulda alevin ne kadar mavi ve şeffaf olduğunu, yanmanın ne kadar daha fazla olduğunu öğrendiğimizi hatırlıyorum.
Yani toplam yanmaya yaklaşıyor.

Sarı bir alevin atmosfere hiçbir şey bırakamayacağı fikrini ilerletmek için ne tür bir bilimi destekliyorsunuz?
Bir Mars atmosferinde yanmayı öğrendin mi?

Tamamen yanmaya yaklaşabilen petrol sahalarından bazı ürünler var, bunlar gaz. Yani GPL dahil.
Aksi takdirde, aynı tip yanma özelliğine sahip olan tek yaygın ürünler alkollerdir.

Bir düşünün, neden egzozların benzinli ve dizel araçlarda, LPG'lerde uzun süre dayanmadığını düşünüyorsunuz, evet.
Bir durumda, malzeme yanma artıkları tarafından oksitlenir, diğerinde değildir.
Öyleyse, LPG'nin yanması malzeme için aşındırıcı artıklar üretmediği sırada LPG'nin daha fazla kirletebileceği fikrini nasıl bir adım ileriye götürebiliriz?
Ek olarak, taşıtlarımın hiç siyah duman yaydığını görmedim (2 aldım).
Ve nihayet, kötü ayarlanmış bir LPG aracı çürük yumurta ile karşılaştırılabilir bir koku yayar.
Birkaç düzeltme oturumuna katılma şansım oldu.

Açıkçası, petrol şirketleri ve diğer siteler ve makaleler ne inanmak hakkınız var.
Endişelendiğim kadarıyla, okulda öğrendiklerime inanıyorum.
: Mrgreen:
0 x
Passing
x 17




yılından beri Passing » 05/07/06, 20:33

Benim durumumda, iyi yapmaya çalışarak enerjiyi harcamaktan vazgeçiyorum, tüm bu zayıflama çalışmaları beni yıpratıyor.

Böylece arabamı (büyük bir HDI dizel) 5km'de bir süpermarkete gidip bira satın alacağım, bir mac donald'a geçeceğim, akşam yemeğimi alacağım, eve gideceğim, TV'yi bekleme modundan çıkaracağım, açacağım. evin pencereleri, sesi yüksek, bir futbol forması giydi ve kaçak sigaralarımı içerken töreni dini olarak izledi.

Hoşçakal.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 80147
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11430




yılından beri Christophe » 05/07/06, 20:37

Paldeolien yazdı:
Hiç bir şeye bağlı değil, benzin veya dizel ile mavi bir alev gördüğünüz gün, beni imzalamanız gerekecek!


: Ok: SIGN !! : Arrowl:

Açıkçası hiç bir zaman şeffaf bir mum motorunun çalıştığını görmediniz .... çünkü silindirdeki benzinin yanması alevi gerçekten mavi ... gece bile çok güzel :)
Ama sanırım atmosferde LPG yakmaktan bahsediyorsunuz ... motorda yanmakla alakası yok ...

Paldeolien yazdı:
CM2'te ilkokulda alevin ne kadar mavi ve şeffaf olduğunu, yanmanın ne kadar daha fazla olduğunu öğrendiğimizi hatırlıyorum.
Yani toplam yanmaya yaklaşıyor.


[CM2'ten önce, sokakta yanan bir arabanın yandığını ve çok siyah içtiğini (hatta bir LPG!) Öğrenen çocuklar bile var. : Sevimsiz: ]

Özellikle, doğru gazlaştırmanın yanı sıra mavi / şeffaf bir alevi şartlandıran yakıtın H / C atomunun (hidrojen / karbon)% 'si olduğunu düşünüyorum. (Bir mavi alev yağ kazanı var)

Paldeolien yazdı:Sarı bir alevin atmosfere hiçbir şey bırakamayacağı fikrini ilerletmek için ne tür bir bilimi destekliyorsunuz?


Eski bir deneyim: odun ateşi :D

Paldeolien yazdı:Bir Mars atmosferinde yanmayı öğrendin mi?


Martzien? demek istiyorsun : Sevimsiz:

Paldeolien yazdı:Aksi takdirde, aynı tip yanma özelliğine sahip olan tek yaygın ürünler alkollerdir.


Yani daha yüksek bir H2 / C ile ...

Paldeolien yazdı:Öyleyse, LPG'nin yanması malzeme için aşındırıcı artıklar üretmediği sırada LPG'nin daha fazla kirletebileceği fikrini nasıl bir adım ileriye götürebiliriz?


En azından uygun şekilde düzenlenmemişse ve her durumda CO2 seviyesinde kirlettiği söylenir. Bu sayfayı okuyun ve inanmasanız bile hesaplamaları kendiniz yapın: yanma denklemi

Paldeolien yazdı:Ek olarak, taşıtlarımın hiç siyah duman yaydığını görmedim (2 aldım).


Motorda nadiren benzinli bir motor görmüştüm ... motor dışında ve tekrar ...

Paldeolien yazdı:Ve nihayet, kötü ayarlanmış bir LPG aracı çürük yumurta ile karşılaştırılabilir bir koku yayar.
Birkaç düzeltme oturumuna katılma şansım oldu.


Waw H2S ... böyle kükürt olması için kutsal yüksek kalitede bir LPG'si vardı! Bize bu boku stp satan tankerin adresini verir misin? Çünkü kükürt atomları yaratan kötü bir ortam değil ... Üzgünüz, ancak LPG'nin önemli bir kükürt içeriği içerdiğini ve “sözde” tankerin yakıtı sökmek için her şeyi yaptığını kanıtladınız. ... LPG'ye sıvı yakıt ile kükürt enjekte etmedikleri sürece ??? :D

Paldeolien yazdı:Açıkçası, petrol şirketleri ve diğer siteler ve makaleler ne inanmak hakkınız var.
Endişelendiğim kadarıyla, okulda öğrendiklerime inanıyorum.
: Mrgreen:


Daha fazla duyuruya kadar, petrol şirketleri LPG mi üretiyor?

Şimdi tartışmayı durduralım ve tüm doğal gazları sürelim… yeni C3 ile :)
Son düzenleyen Christophe 05 / 07 / 06, 20: 43, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 80147
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11430




yılından beri Christophe » 05/07/06, 20:40

Benoit yazdı:Böylece arabamı (büyük bir HDI dizel) 5km'de bir süpermarkete gidip bira satın alacağım, bir mac donald'a geçeceğim, akşam yemeğimi alacağım, eve gideceğim, TV'yi bekleme modundan çıkaracağım, açacağım. evin pencereleri, sesi yüksek, bir futbol forması giydi ve kaçak sigaralarımı içerken töreni dini olarak izledi.


Güzel program! Neyse ki, Fransa her gün yarı final oynamıyor ...

ps: bana bir paket 12 alabilir misiniz? ben kuru :(
0 x
kullanıcı avatarı
zac
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 1446
yazıtı: 06/05/05, 20:31
Yer: piton st leu
x 2




yılından beri zac » 05/07/06, 20:48

Econology yazdı:ps: bana bir paket 12 alabilir misiniz? ben kuru :(


karşılama

benim için burada bir paket 24 sıcak : Cry: : Cry: : Cry:
0 x
Dedi zebra, freeman (tehlikede cins)
Ben akıllı şeyler yapmak değil deneyin con çünkü bu değil.
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 05/07/06, 21:03

Bonjour
Brülörlü mavi alev için uzak durmazsınız.
Değirmen ocağında yağ ve bir brülör ile çok sıradan bir buhar enjeksiyonu düşük hızlarda her zaman mavi bir alevdir, ancak şeffaftır ve aynı zamanda yansıma ile çalışan fırını ısıtmaz ( başka bir konu)
Eski gaz lambalarıyla alev aynı zamanda şeffaf maviydi.

Bir top yakıcı ve yanan motor yağıyla alev mavi ve şeffaf fumme yapabildiğimi bilmelisiniz, ancak bu otomatik olarak reddetme anlamına gelmez! genellikle en zararlı kim olduğunu göremediğimiz şeydir.

Benoit için, benim gibi, yapmanız gerekenleri mümkün olduğunca gizli bir şekilde yapın. ve zaman zaman ahşabın birkaç eski gününü eski yaşamaya, elektrik veya radyoya, gürültü yapmayacak şekilde giderler. Medeniyete döndüğünüzde, kasabaya girmekten korkarsınız. Nihayet böyle koşmak delilik mi?
Yaptığınız açıklama burada bir kutu 24 ile yapılan buz hokeyi finalleri için de geçerlidir.

André
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 3




yılından beri oduncu » 05/07/06, 21:11

Benoit yazdı:Benim durumumda, iyi yapmaya çalışarak enerjiyi harcamaktan vazgeçiyorum, tüm bu zayıflama çalışmaları beni yıpratıyor.

Böylece arabamı (büyük bir HDI dizel) 5km'de bir süpermarkete gidip bira satın alacağım, bir mac donald'a geçeceğim, akşam yemeğimi alacağım, eve gideceğim, TV'yi bekleme modundan çıkaracağım, açacağım. evin pencereleri, sesi yüksek, bir futbol forması giydi ve kaçak sigaralarımı içerken töreni dini olarak izledi.

Hoşçakal.
Şımarık bir çocuğun kaprisine benziyor ... : Roll:

GPL'ye ikna olmuş bir kullanıcı olmak ile ikincil olarak, bir makalede bir noktaya işaret eden birini desteklemek için herhangi bir haklı göstermeden, ikinci kez eleştirmek arasında olabilecek farkı anlamazsınız. (kişisel olsa da) bakış açısına sahip ve bu yakıtla ilgili net olmayan şeyler olduğunu söylemek için iyi inşa edilmiş mi?

LPG kullanıyorsunuz: çok iyi, bundan şikayet edecek hiçbir şeyim yok ...
Ama bu seni ekolojinin bir şampiyonu yapmaz, petrol ocağımda yağ benden daha fazla benden!

Tekrar ediyorum: bu makale oldukça iyi hazırlanmış ve belgelenmiştir ve yazarına karşı "haçlı seferiniz" bana çok şaşırtıcı geliyor.

Not: Soru gelmeden önce bu yazarı tanımıyorum ve herhangi bir kiliseyi savunmak için hiçbir nedenim yok.
Öte yandan, asılsız eleştirilere ve hiçbir duyuma dayanmayan "duyuruların etkilerine" değinmiyorum.
0 x
Neant
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 298
yazıtı: 12/02/06, 12:47




yılından beri Neant » 06/07/06, 03:05

Ekolojik'te, neden lpg yakmak önemli değil?
Cevap vermedin ve hesaplamalar hakkında konuştun biraz sıradışı ...
Açıklamak için yazdıklarımı tekrarlarsan, en azından her şeyi açıkla.

LPG'nin o polu için de mükemmel olmadığını kabul edeceğim, ama herkes ne söylerse söylesin, LPG'nin dizel veya benzinden daha az kötü olduğu görüşündeyim.

Sadece HVB'nin benim için gerçek bir ilgisi var ama özellikle petrol ürünleri değil.

Yanma hakkında konuşurken Pi motorda yanmıyordu.

Bir motorda yanma farklı olsa bile, yakıt ve oksitleyici aynı kalır.


İki yanma tipinin, bir motordan yakılan benzin veya dizel yakıtın havadaki aynı yakıtlarla aynı olmadığı noktadan tamamen ve radikal bir şekilde farklı olduğuna inanmamı sağlayacaksınız. ücretsiz ...
Bana oksijenle zenginleştirilmiş bir motor için, motoru neyin yutabileceğinden daha fazlasını koyabileceğinizi söyleyecek misiniz?
Yanmayı iyileştirmek için ve enerjinin enerjisini kesmeden havanın oksijeni düzenleyebiliyor musunuz? En iyi ihtimalle turbo var, ama sadece hava koyacaksınız, oksijen kullanmayacaksınız.
Hey, hesaplamalar, evet, ama bazen sağduyu aynı.
Biz de sihirbaz değiliz! Aksi takdirde altınla kurşun yaparız!

Ve daha önce siyah bir benzinli motor görmüştüm, yıkanmış bir motora, yıpranmış segmentasyona, silindirlerde çok önemli oyunlara, kompreslerde çok büyük kaymalara, yağ zorlamasını yiyen motora sahip olmak yeterli.
Sıkı bir motor, basitçe nasıl içebildiğini göremiyorum!
Sıkı bir motor veya sıkı bir motor, artık boğazlarına yapışan kısımlara uymazsan, artık sıkılmaz.
Tıpkı diğer nedenlerden dolayı beyaz dumanlı bir dizel motoru görebildiğiniz gibi.

Ben de kıkırdatacağımı biliyorum.
LPG gazdan ve dizelden daha iyidir, deneyin ve göreceksiniz.
Ve bana kükürtle doldurulmuş bir LPG bokunu geri getiren tanker için, özünüzü satan aynı şey, zekice!
Reklam vermeyeceğim, ama bu büyük bir işaret!
Bu yüzden bana LPG sattıysa, muhtemelen size dizel ve gaz da verdi!
Ve sadece sen değil !!! ne de bana!

Benim için LPG, şehir gazı, metan vb. Sınıflandırılmış benzin, gaz yağından daha iyi durumda.
En iyi bitkisel yağ olmak.

Daha sonra ekolojik bir memnuniyet elde etmek için elektriğe gitmeniz gerekiyor. ama ne yazık ki ekonomik değil, şimdilik ...
0 x
Neant
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 298
yazıtı: 12/02/06, 12:47




yılından beri Neant » 06/07/06, 04:06

Oduncu yazdı:
Benoit yazdı:Benim durumumda, iyi yapmaya çalışarak enerjiyi harcamaktan vazgeçiyorum, tüm bu zayıflama çalışmaları beni yıpratıyor.
Hoşçakal.
Şımarık bir çocuğun kaprisine benziyor ... : Roll:

GPL'ye ikna olmuş bir kullanıcı olmak ile ikincil olarak, bir makalede bir noktaya işaret eden birini desteklemek için herhangi bir haklı göstermeden, ikinci kez eleştirmek arasında olabilecek farkı anlamazsınız. (kişisel olsa da) bakış açısına sahip ve bu yakıtla ilgili net olmayan şeyler olduğunu söylemek için iyi inşa edilmiş mi?

LPG kullanıyorsunuz: çok iyi, bundan şikayet edecek hiçbir şeyim yok ...
Ama bu seni ekolojinin bir şampiyonu yapmaz, petrol ocağımda yağ benden daha fazla benden!

Tekrar ediyorum: bu makale oldukça iyi hazırlanmış ve belgelenmiştir ve yazarına karşı "haçlı seferiniz" bana çok şaşırtıcı geliyor.



Bana Bucheron’a söyle, tabloları doğrulanamaz kılan ne bir çekim sitesine dayanıyor!

Yazarın tarafsızlığını kanıtlamanıza izin veren nedir.
Üreticilerin ölçüm cihazlarını gördünüz mü, iyi kalibre edilip edilmediklerini gördünüz mü, ölçümler sırasında hazır mısınız?
Bu ölçüm cihazlarının yetenek testlerini, kalite sertifikalarını, yürürlükteki standartları, yakıtların kanıtlarını, niteliklerini vb. Gördünüz mü?
TÜM değişkenlere dayalı gerçek sonuçlar çıkarmak istiyorsa liste uzundur.

Özür dilerim Bucheron, ama bu konuda sana inanılmaz davranacağım!

Para vermeyen çözümlerin itibarını bozmak için her şeyin yapıldığını çok iyi biliyoruz.
Aksi takdirde, yağa binme hakkınız olur.
Hollanda, Bucheron, LPG'yi destekleyen ilk ülkelerden biriydi, çünkü bunlar ekolojiden haberdar olan ilk Avrupalılar, eğer buz çok fazla erirse, Hollanda sevmeyecek, toprakları zaten seviyenin altında denizler.
Bu nedenle gerçek bir ekolojik politik dürtü ve Fransa'da bulunmayan ortak bir bilinç var.
Fransız yakıt uzmanları Hollanda’dakilerden daha mı iyi olurdu?
Fransa'daki göbek bakmak durmalı!

Fransa, Hollanda gibi tehdit edildiyse, sizce, bitkisel yağ alma hakkına sahip misiniz?
Ve kafasında kaynakları doğrulanamayan rakamlarla dolu tablolara sahiplerdi.

Bu dünyada iyi olanı itibarsızlaştırmak çok kolay çünkü kar elde etmek yeterli değil ...
Tarafsızlık istiyorsanız, Bucheron, inancınızın sonuna gidin.
Konuşmanız tutarsız, tarafsız onaylanmayan bilgilerle tarafsızlığı teşvik etmek için özür dilerim, hata yaptım!

Ben de bunun ya da o şeyin iyi olduğunu biliyorum çünkü makine iyi olduğunu söyledi çünkü makine rakamları vardı.

Bana kalibrasyon sertifikalarını, yakıt bileşimlerini, ölçüm hatalarının yüzdelerini göster.
Kim kontrol? o kimin için çalışıyor? hangi şartlar altında ya da ne zaman? ne tür bir makine ile? hangi standartlar altında?
O kaç yaşında? Onun görüşü nasıl? Hangi dilde iletişim kuruyor?
Her test için aynı makine kullanılıyor mu? Aynı yakıtlar aynı makinede karşılaştırılıyor mu? ve benzeri !!!
Tüm bunları kontrol altında tutarız, sonra tarafsızlık hakkında konuşmaya başlayabiliriz, bu arada, gördüğümüz her şey, hiçbir şeyin doğrulanamayacağı.
Bütün bunlar kaliteli iş ve sertifika eh!
Yakıtlar hakkındaki gerçeği getirecek bir site değil, ne olursa olsun, bahisler çok önemli!
Kendinizi ve bir GELİŞMİŞ yöntemle test ediyorsanız, bileceğiniz gerçek.
Bunu bana bildirirseniz, size siteden daha çok inanıyorum!
Ayrıca, gerçeği bilmek gerçekten merak ediyorum, çünkü hepsinin arkasında bir kurt sürüsü olduğu açık!
Avrupalı ​​komşularımızın aynı enerji politikasını uygulamadığını bilmenin basit gerçeği, çipi kulağa sokuyor.
Daha iyi olmasalar da bizim gibi yaşadıklarını unutmayın ...
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 159 misafir yok