Amatör bir inşaat motosikletinin homologluğu?

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
ggdorm
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 122
yazıtı: 23/02/09, 17:25
Yer: Belgique

Amatör bir inşaat motosikletinin homologluğu?




yılından beri ggdorm » 24/03/14, 20:25

Herkese merhaba!

Belçika'da amatör bir motosikletin homologlaşmasını daha önce öğrenmiş olan var mı (Avrupa mevzuatı)?
Sertifika kuruluşuna bir e-posta gönderdim, ancak bir hafta sonra haber yok. Yarın telefon tacizine başlayacağım!
Fikir, maraton eko kabuğunun teknolojileriyle modern bir KR200 yapmak. Katılımımdan beri vazgeçmedim!
Görünüşe göre> 3 km / s hıza sahip tüm 50 tekerlekli araçlar motosiklet olarak onaylanabilir.
Naif olarak belki de kendime bir motosikletin homologasyonunun bir arabadakinden çok daha basit olması gerektiğini söylüyorum. Çarpışma testi yok, ...
Herkes atılacak adımlar ve maliyetleri hakkında bir fikri var mı?
Bu proje için, örneğin kendimi bir Austin mini ön aksa ve bir Yamaha XT 500 motoruna (motosiklette 3l / 100) dayandırabilirim.
Hepinize mükemmel bir akşam diliyorum!

jerome
0 x

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Bing [Bot] ve 76 misafir