Geleceğin Treni hyperloop?

[Leo Maximus]

Bir LGV finansal bir çukurdur ... inşaatta olduğu kadar bakımda da ...

Bir Hyperloop izi de muhtemeldir.

Acımasız bir sızdırmazlık sorunu varsa, Hyperloop kendi kendine durmalı, hava ile frenlenmeli ve daha düşük bir hızda dolaşmaya devam etme olasılığı olacaktır. Yolcular ortam hava basıncında olmalıdır.

[Christophe]

Tam olarak, vakumu korumak, bakım ve pompalamada mutlaka pahalı olacaktır ... Sadece bir kalenin ne tükettiğine bakmak zorundasınız!

Uzun zaman önce Hyperloop hakkında düşündüğüm tüm "iyi" yi zaten söyledim ... 2010'dan beri bunun hakkında konuşuyoruz: Yeni taşıma / trans-I, vakum-la-anahtarı-of-taşıma-uzun mesafe-t9963.html

2016 yılında burada hatırlananlar: yeni-ulaşım / geleceğin treni-hiper-t14726.html # p303204

[Exnihiloest]

Tüm bu cihazlarla ilgili sorun gerekli zemin altyapısıdır.

TGV gibi ... hızlı gitmesini istediğinizde.
Aerotrain, gazyağı üzerinde çalıştığı için politikacılar ve petrol krizi tarafından torpido edilmiş parlak bir fikirdi.
https://www.ouest-france.fr/leditiondus ... 38/page/14
Ps: Bahsettiğiniz parça bir test parkuruydu. Normal durumda kalması.

Kaldırma veya itme iyi bir fikirdi. Ama yerde, hiç de harika bir şey değildi. Kırsal alanda alacağı tonlarca betonu veya en ufak bir anahtarın karmaşıklığını gördüğümüzde, sistemin terk edildiğini anlıyoruz. Politikacılar haklıydı.

[Leo Maximus]

Ayé, Hyperloop 1000 km / s'yi aştı. Harika! :

https://sciencepost.fr/train-supersoniq ... 1000-km-h/

Waouhhhh .....

Ancak makalenin de belirttiği gibi çok küçük, 1 / 17'de bir modeldir. , Zaten iyi. Yani modelin ulaştığı hız yaklaşık altmış km / s'dir. Olağanüstü.

[Christophe]

Belçikalılara bırakın...

40 yıl önce vaat ettikleri RER'lerini hala bekliyorlar (sanırım) ...

Hava trafiğindeki yolcuların büyük çoğunluğu Hyperloop'a geçebilir (yani Schiphol, Brüksel Havaalanı ve Paris Charles de Gaulle arasındaki trafiğin %90'ı) çünkü geleceğin treni kısa mesafeli uçuşlardan daha avantajlı olacaktır. hız, fiyat, çevre üzerindeki etki vb.). Thalys yolcularının %70'i için aynı.

Ben orada epaskodir ... yavaşlama çözümdür, covid bize öğretmeliydi (henüz bilmeyen kartlara iyi ki var) .. ama hayır direk hız duvarına doğru gidiyoruz!

5. dalgayı yuvarlayın!