Airseas onun icadı olmadığını kabul ediyor, zaten iyi
Skysails sitesi hala var: https://www.skysails.info/en/
Uçurtması sayesinde, Toulouse start-up Airseas ticari navigasyonda devrim yaratacak
Dünyanın dört bir yanındaki armatörler, ticari gemilerin% 20'ten daha fazla yakıt tasarrufu yapmasını sağlayan otomatik uçurtmasıyla ortaya çıkan Toulouse start-up Airseas'a bakıyorlar. Uzaklaştırın.
- Airseas.jpg (50.97 Kio) 3420 kere görüntülendi.
Yenilenebilir enerjilerin fosil yakıtlara ciddi bir alternatif haline geldiği bir zamanda, ticari gemiler, bu okyanus devleri, yakıt tasarrufu yaparak kazanacakları her şeye sahiptir. Yakıt denizdeki bütçelerinin yarısından fazlasını temsil ediyor, kirlilikten bahsetmiyoruz. Peki neden yelken açmıyorsunuz? Bu, Vincent Bernatets'in "orijinal" fikri, bir yıldan daha uzun bir süredir başlatılan Airseas'ın yeni başkanı olan Airbus spin-off, "ulaştırma endüstrisi için bu devrimci yeniliği sadece hayal etmedi" aynı zamanda Airbus'un birlikte SeaWing'i oluşturmak için oluşturduğu havacılık uzmanlığından yararlandı "diyor.
Bu, geminin pruvasına monte edilmiş, kaptanın köprünün kontrol panelinden otomatik olarak açabileceği modüler bir 1000 uçurtmasıdır. Komut daha basit olamaz, sadece "ON / OFF" modundaki bir anahtardır ve gömülü yazılım gerisini halleder (veri hesaplamaları, rüzgar şiddeti, hava koşulları vb.). Yelken açan ticari gemiler için her şey yolunda: SeaWing, "20% 'den daha fazla" yakıt tüketiminde azalma sağlayarak, 1'i gemi sahiplerine yıllık 2 milyon dolardan düşürüyor . Küresel ısınmanın işaret ettiği bu zor zamanlarda önemsiz değil.
Bu yenilikçi konsept, Airbus mühendisi, çevre aktivisti ve yelken ve yelken konusunda tutkulu olan Vincent Bernatets'in fikri mülkiyeti değildir. On beş yıl önce bu konsepti başlatan bir Alman şirketi "Öyle" diyor. Sistem manuel olduğu için pazarlamayı başaramadılar ve birkaç kişiyi kullanması gerekiyordu, ancak gerçek anlamda bir yelkenlinin çok büyük bir tekne çekebileceğini göstermeyi başardılar. SeaWing yenilikçidir çünkü tamamen otomatiktir.
Pazar? Gerçekten kesin bir test yaptıran Airseas'a inanmak çok muazzam. İlk sipariş, projenin fablabında inkübe edilmesine izin veren Airbus tarafından imzalandı - A320 parçalarını sistemle donatılmış Alabama'ya (ABD) taşıyacak olan ro-ro gemi "Ville de Bordeaux" için. 2021. Paris'te bulunan Airseas başkanı "2 200 gemi filosuna sahip dünyadaki en büyük beş gemi sahibinden üçü bir niyet mektubu imzaladı ve tartışmalar ticari olarak oldukça ileri düzeyde." İsviçre'den Toulouse'a.
Şekil:% 20
tasarruf> Yakıt ve kirletici emisyonlarda. Bu, Toulouse merkezli Airseas şirketi tarafından pazarlanan uçurtma kullanan navigasyonun sağladığı şey. Tasarımcılara, 100 m2'lik bu dev yelken, "ana motorların enerji talebini azaltan" özgür ve sürekli bir enerji kaynağı olan rüzgarı kontrol ediyor. SeaWing sistemi, belirli bir durumda tekneye en iyi itişi sağlamak için uçurtmanın konumunu, tutumunu ve hızını kontrol eder. En iyi haliyle yapay zeka.
"Dünyanın en büyük beş armatöründen üçü niyet mektubu imzaladı."
Toulouse başkanı Airseas'ın açılışını yapan Vincent Bernatets
Yenilikçi bir proje ve ortaklar
Toulouse start-up Aiseas tarafından yaklaşık yirmi kişinin çalıştığı SeaWing sistemi, çeşitli bilgileri, fon verenleri ve ortakları bir araya getiren yenilikçi bir projedir. Bu konsept, önceleri ve teknolojisini Airseas'ın hizmetine sunan Avrupalı uçak üreticisi Airbus tarafından geliştirilmiştir ve şu anda ticari gemileri çekebilecek otomatik uçurtmalar sağlama konusunda uzmanlaşmıştır. Ademe'nin (çevre ve enerji yönetimi ajansı) maddi desteği de bir şey için. Airseas, ürünlerinin tasarımında gerekli olan bölgesel ortaklarını bir araya getiriyor: deniz mimarlık şirketi LMG Marin, Yamaçparaşütü Sinirleri üreticisi, Navigasyon yazılımı üreticisi Max Sea ve Ulusal Denizcilik Okulu (ENSM). Tüccar Donanması memurlarını eğitiyor.
Gerald Camier
https://www.ladepeche.fr/article/2018/1 ... rseas.html