2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 10365
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 3049

Re: 2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!




yılından beri sicetaitsimple » 25/08/24, 11:34

NCSH yazdı:
sicetaitsimple yazdı:
Remundo yazdı:

Söylediğim gibi, ona bağlı kalmak için çok güçlü endüstriyel ve politik iradeye ihtiyacımız olsa bile, bir devrimin içinde değiliz.


Bu önerinin, termal araçların yasaklanması gibi büyük stratejik tercihler gerektirmeden "işlerin her zamanki gibi" bir biçimini oluşturacak kadar ekmek yemediğini belirten otomobil üreticileri lobisinden geldiğini unutmayın.
Ancak e-yakıtların üretim tarafında bahsettiğiniz endüstriyel ve politik iradenin var olduğunu söyleyen hiçbir şey yok. Her durumda, özel basında yer almıyor.

Fransa'da.
Fransa medyasında, özellikle de otomotiv medyasında, orada burada birkaç küçük ve üstü kapalı ima dışında neredeyse hiçbir şey yok...

Ancak Almanya'da bu devam eden bir tartışmadır.


Evet, çözüme kavuşturulmaktan uzak bir tartışma.
Komşularımız, halihazırda yaklaşık 10 GW'lık "hidrojene hazır" kombine çevrim santralleri için ihale çağrıları ve bunların finansmanı ile meşguller ve hemen ikinci bir cephe açacaklarından emin değiller.
1 x
NCSH
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 276
yazıtı: 17/11/21, 18:15
Yer: Venüs'ün yörüngesinde
x 202

Re: 2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!




yılından beri NCSH » 25/08/24, 11:48

sicetaitsimple yazdı:
NCSH yazdı:
sicetaitsimple yazdı:
Bu önerinin, termal araçların yasaklanması gibi büyük stratejik tercihler gerektirmeden "işlerin her zamanki gibi" bir biçimini oluşturacak kadar ekmek yemediğini belirten otomobil üreticileri lobisinden geldiğini unutmayın.
Ancak e-yakıtların üretim tarafında bahsettiğiniz endüstriyel ve politik iradenin var olduğunu söyleyen hiçbir şey yok. Her durumda, özel basında yer almıyor.

Fransa'da.
Fransa medyasında, özellikle de otomotiv medyasında, orada burada birkaç küçük ve üstü kapalı ima dışında neredeyse hiçbir şey yok...

Ancak Almanya'da bu devam eden bir tartışmadır.


Evet, çözüme kavuşturulmaktan uzak bir tartışma.
Komşularımız, halihazırda yaklaşık 10 GW'lık "hidrojene hazır" kombine çevrim santralleri için ihale çağrıları ve bunların finansmanı ile meşguller ve hemen ikinci bir cephe açacaklarından emin değiller.

Değerlendirme hatası.
Bu ikinci cephe, H2Ready CCG'ler hakkındaki mevcut tartışmadan çok önce zaten açıktı.
1 x
Paralel evreni keşfetmek için fosil olmayan karbon enerji taşıyıcıları, web sitesine göz atmak için zaman ayırın (15 dakika) NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 10365
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 3049

Re: 2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!




yılından beri sicetaitsimple » 25/08/24, 11:54

“yargı hatası”

Göreceğiz.
0 x
NCSH
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 276
yazıtı: 17/11/21, 18:15
Yer: Venüs'ün yörüngesinde
x 202

Re: 2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!




yılından beri NCSH » 25/08/24, 12:32

Remundo yazdı:Filonun plug-in hibrite geçmesi durumunda bu bahis karşılanabilir.

GTE85 PLUS ile görüyorum, 2-3L/100km yakıt tüketiyorum, E85.

En yeni GTE'lerin elektrik menzili 120 km'dir (benimkinin 3 katı), bu noktada benim kullanımımda 1 L/100 km'nin altına düşeriz.

Bunun gibi küçük litreler için bunu e-yakıtla değiştirmek daha da iyi olacaktır ve zor olmayacaktır.

Ancak oraya ulaşmak için sarsılmaz bir irade gerekecektir.

İlginç olan böyle bir teklifin geliyor olması, arkasında muhtemelen bir sanayi projesinin patlak vermesi.

Birkaç yıldır/on yıllardır Almanlar yenilenebilir enerji cephesinde devasa bir endüstriyel hedefin peşinde koşuyor.


Tamamen elektrikliye doğru kaymamakta da haklılar.

Termal motorlu arabaların üretimini ve satışını sürdürmeye yönelik kalan siyasi iradeye ilişkin tek Fransız biçimi (aslında bu yalnızca şarj edilebilir hibritlerle sınırlı olacaktır), tanınmış bir Fransız'ın Avrupa Komisyonu'ndaki varlığından kaynaklandı: Thierry Breton bana öyle geliyor ki endüstriye göre.
Hükümette kesinlikle hiç kimse, özellikle de ulaştırma bakanları bu konuyu gündeme getirmedi ki bunun çok ayıplı bir durum olduğunu söylemek gerekir.

2024-2029 dönemi için ise şu anda başka bir planlanma yok.

Fransız otomobil endüstrisinin şimdilik sessiz kalmasına şaşmamalı.
2 x
Paralel evreni keşfetmek için fosil olmayan karbon enerji taşıyıcıları, web sitesine göz atmak için zaman ayırın (15 dakika) NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 17232
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5779

Re: 2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!




yılından beri Remundo » 14/09/24, 21:40

bu sefer ABD tarafında

https://media24.fr/2024/09/13/le-plan-c ... teressant/

Değerinin ne olduğunu bilmiyorum.
Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan Güneş Enerjisinde Hibrit Yaklaşımlar Merkezi'nde (CHASE), Bir araştırmacı ekibi, CO2'yi yakıta dönüştürme verimliliğini artırmak için fotoelektrotlar üzerinde üç boyutlu silikon iskeleler kullandı. Gerekli kimyasal reaksiyonu aktive etmek için güneşi kullanan bu teknik, sıvı güneş enerjisi yakıtlarının üretiminde geniş alanlı silikonun ilk kullanımına işaret ediyor.


İddia edilen işlem, CO2'nin CO veya metanole dönüşümünü kolaylaştıracak, güneş ışığıyla ışıkla uyarılan bir katalizördür.

takip etmek ...
2 x
Resim
NCSH
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 276
yazıtı: 17/11/21, 18:15
Yer: Venüs'ün yörüngesinde
x 202

Re: 2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!




yılından beri NCSH » 16/09/24, 09:50

Remundo yazdı:bu sefer ABD tarafında

https://media24.fr/2024/09/13/le-plan-c ... teressant/

Değerinin ne olduğunu bilmiyorum.
Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan Güneş Enerjisinde Hibrit Yaklaşımlar Merkezi'nde (CHASE), Bir araştırmacı ekibi, CO2'yi yakıta dönüştürme verimliliğini artırmak için fotoelektrotlar üzerinde üç boyutlu silikon iskeleler kullandı. Gerekli kimyasal reaksiyonu aktive etmek için güneşi kullanan bu teknik, sıvı güneş enerjisi yakıtlarının üretiminde geniş alanlı silikonun ilk kullanımına işaret ediyor.


İddia edilen işlem, CO2'nin CO veya metanole dönüşümünü kolaylaştıracak, güneş ışığıyla ışıkla uyarılan bir katalizördür.

takip etmek ...

İlk bakışta pek bir şey yok...

Bunlar potansiyel bir uygulama alanı üzerinde "bilim yapmayı" amaçlayan sistematik araştırmalara yalnızca genel bir bakıştır.

Hidrojen, Metan, Metanol, Etanol üretin...

Ancak burada, katalizörlerin yardımıyla, çeşitli destekler üzerinde fotonlar ve/veya elektronlar tarafından uyarılan reaksiyonların incelenmesi söz konusudur: burada yarı iletkenler; diğerleri MOF'lar konusunda daha da yenilikçidir.
Buna elektrokataliz veya fotoelektrokataliz denir.

Onlarca yıldır ITER gibi ilerlemeyen projelere milyarlarca dolar harcayan "Büyük Bilim"in aksine, bunlar kısa sürelerde (klasik deneme/yanılma yöntemi) binlerce konfigürasyonu mütevazı meblağlar karşılığında test edebilen küçük ekiplerdir.

Belki bundan bir şeyler çıkar.
En azından belirli kimyasal reaksiyonların daha iyi anlaşılması.

Çünkü olası bir yayılmaya bakarsak, yaklaşık on santimetreye on santimetrelik hücrelerde üretilen Hidrojeni, metanı, metanolü, etanolü nasıl boşaltabiliriz?
Mikrokanallarla mı? Sızıntı (veya hidrojen patlaması) riski çok büyük olacaktır...
1 x
Paralel evreni keşfetmek için fosil olmayan karbon enerji taşıyıcıları, web sitesine göz atmak için zaman ayırın (15 dakika) NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
NCSH
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 276
yazıtı: 17/11/21, 18:15
Yer: Venüs'ün yörüngesinde
x 202

Re: 2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!




yılından beri NCSH » 08/10/24, 19:09

Importante conférence mondiale au sujet des E-fuels à Amsterdam, les 8 et 9 Octobre.

Mis à part les éternels attardés des ONG qui freinent des 4 fers, parfois acquiesçant du bout des lèvres pour des usages limités à l'aviation, la marine ; on y trouve surtout le gratin des spécialistes de ce secteur, tous beaucoup plus volontaristes.
https://x.com/leadvent/status/1843564642238640470

Pour ce qui en est de la partie consacrée au marché des véhicules terrestres, cela se passe dans les coulisses.
Il s'agit d'un sujet avant tout politique, avec en arrière-plan l'avenir de l'industrie automobile, bien plus déstabilisée par les décisions politiques de l'été 2022 que par la seule concurrence des importations chinoises.
2 x
Paralel evreni keşfetmek için fosil olmayan karbon enerji taşıyıcıları, web sitesine göz atmak için zaman ayırın (15 dakika) NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
sicetaitsimple
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 10365
yazıtı: 31/10/16, 18:51
Yer: Aşağı Normandiya
x 3049

Re: 2035'te yeni termal arabalara yasak: Almanya fikrini değiştiriyor!




yılından beri sicetaitsimple » 10/10/24, 13:43

NCSH yazdı:Importante conférence mondiale au sujet des E-fuels à Amsterdam, les 8 et 9 Octobre.



Les conférences, c'est bien, mais les projets qui se réalisent, c'est mieux.
https://montelnews.com/news/6c26d17a-ac ... en-project
1 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 145 misafir yok