Sorgu: dizel Hdi gerçek tüketim, SDI, Cdi

[laurent_caen]

C5 için eşik nispeten düzdür ancak 2.0hdi 110ch versiyonuyla ilgili olarak hiçbir durumda devrilmemiştir.

[Andre]

Merhaba

Şehir içi sürüş için aerodinamik sorunu, bir araç için (normal gövdeli) düşük hızın 100 km/saat ve daha azının tüketim üzerinde çok az etkisi olmasıdır.
Bir ağaca baş aşağı duran bir Noel ağacı takarsak durum farklı olabilir (korkunç dirence sahip olanlar için)

(deniz uçağının şamandıralarına takılan geyik tüyü uçuşu ciddi şekilde tehlikeye atar) avcıların ganimetlerini ormanda bırakmalarının nedeni budur.. Eti geri getirir.

André

[eski Oceano]

Tüketiminiz beni şaşırtıyor. 15 yıl önce bir 305SRD'm vardı, 1,9l doğal emişli ve 5,6'de 6,5L ile 100L arasında yakıt tüketiyordu. 305'in çok aerodinamik olduğunu (artı ön tamponda ilave 4 far) ya da öyle olduğunu söyleyemezdik. hafifti... Öte yandan ne klima vardı, ne de enerji yoğun bir yardım...

Öte yandan, motora mevsime bağlı olarak 10 dakika ila 1/4 saat kadar ısınma süresi verdikten sonra tam yükte kullandım (maksimum 90'da ve ardından 145 km/saat hızla sürdüm). Enjektörler düzenli olarak kontrol edildi ve ayarlandı.

[philippe Schutt]

Yapıcı tarafından karıştırılmış tüketimin 5I'si için verilen bir XXUMX C2.0 2002 HDI'sine sahibim; Şimdi, 5.7I'in altına inmek benim için çok zor ve ayakları altındaki yumurtalarla sürerken 7l'in altına ulaşmak tamamen imkansız; Bir arabamda hata mı var, yoksa aynı gözlemi yapan bazılarınız var mı? Çünkü fiesta benzinimde, üretici verilerinde belirtildiği gibi, 6l ile ilgili olarak tüketiyorum ve sık sık aşağıya iniyorum.
Dizel fazla tahmin edilebilir mi yoksa çirkin ördek yavrusu ile karşılaşır mıydım?

bir arkadaşının 406 2.0HDI'si vardı ve o da kombine bisiklette veya otoyolda 7 metrede yaklaşık 140L yakıt tüketiyordu. Öte yandan yolda 90'da 6 litrenin altına düşmeyi başardı. Sadece bir kez süper havalı araba kullanmış olmalı çünkü cesur bir arkadaşla birlikteydi
ahlaki: kız arkadaşını al, paradan tasarruf sağlar

[fil]

bununla birlikte, 15 - 20 yıl önceki arabaların

1) daha hafifti (1600'dan itibaren BMW 1969'im boş olarak 960 kg, kardeşimin Datsun 120 A'sı, 650 kg, 1'den itibaren Golf 1978'im 800 veya 850 kg)
2) daha az güçlü
3) henüz tüm bu CO önleyici cihazlara sahip değildik

[philippe Schutt]

evet, daha hafiftiler ama çok ses geçirmez değillerdi, yan takviyeler yoktu, hava yastıkları yoktu vs... ağırlığı ve tüketimi artıran bir sürü küçük konfor ve güvenlik eklentisi vardı. Düzenlemeler ve Euro-ncap bu yönde baskı yapıyor.

[Capt_Maloche]

tutmak, fil, sen de orada mısın? ama sen tüm raflarda yemek yiyorsun!

Üretici tüketim rakamları, düz devrelerde karşı rüzgar olmadan (tam tersi) sabit hızda verilmiştir.

Çok tüketen hızlanma veya hız değişikliği yok; Teste katılın, sabit bir motor devrini korumak, hızlanmayı sınırlamak için kendinizi eğitin (bir yol dedesi gibi görünme riskiyle karşı karşıya kalarak) ) ve 1l/100km kazanacaksınız

Testi Espace 2l 16V 140Cv ile yaptım, otoyolda 9.5 km/sa (8,5 Chrono) hızla 100 km'de 140 l'den 134 l'ye çıktım; 1600 kg'lık bir araç için o kadar da kötü değil.

Twingo sürüm 1 ile aynı testte, 7,5'de 6,5l'den 100l'ye, değerler doludan doluya çıktım.

Temiz bir hava filtresiyle sürün ve hava girişini öne doğru yönlendirin; ne kadar hızlı sürerseniz, basınç altında o kadar fazla hava girer; burada yine verimlilik ve tüketim açısından kazanç elde edeceksiniz;

Bir sonraki yağ değişiminizde katsayılı sentetik yağ kullanın. 5W 50 gibi mümkün olduğu kadar uzakta, silindirlerde daha iyi kayar!

Üretici verileri iyidir ancak kullandığımız karma kurslar için tekrarlanabilir değildir.

Ancak "gerçek" tüketimi l/100km olan araç bilgisayarlarına karşı dikkatli olun; bu bir sapkınlıktır, çünkü 15 km/s'nin altında ve 0'a kadar tutarsızlık nedeniyle ekran gizlenir; adil bir hesaplama için saat başına litreyi belirtmek gerekliydi; Sonuç olarak, yakıt ikmali sırasında görüntülenen ve kontrol edilen ortalama değer arasında yaklaşık 1l/100KM fark vardır! (şirket araçları Megane'da da kontrol edildi)

İşte, bir üretici okuduğu sürece bu benim lafımdı.

[fil]

evet, cimriyiz ya da değiliz!

Tarafımı seçtim!

[Capt_Maloche]

Ben de! Lastik yemek zorundayım, yoksa arabada sıkılacağım

Neden gelişmiş elektroliz üzerinde çalıştığımı sanıyorsun?

[fil]

ben de bunu söyledim: sürüş şekli ve sürükleme temel bir öneme sahiptir:

baska deneme:

1,9 yataklı partnerimle yaklaşık 7,5 litre kazanıyorum
geçen gün aynı araç + bir römork + söz konusu römorkun üzerinde 1 küçük araba, 1 litre daha fazla (özellikle otoyol: Namur - Strazburg)
(ki bunu çok kabul edilebilir buluyorum)

Yepyeni bir ortakla çalışan genç işçimiz ona 8,2 ila 8,5 veriyor!